小米Su7
最近，小米Su7的銷(xiāo)量可以說(shuō)有點(diǎn)瘋狂了，有點(diǎn)逐漸離譜了。
月銷(xiāo)量20000+，新增訂量50000+。
如果是在單一車(chē)輛的情況下，它現(xiàn)在已經(jīng)做到不加任何前綴的情況下，居于銷(xiāo)量榜的榜首了。
妥妥的榜一大哥好嘛，我都不敢想象，接下來(lái)小米YU7上市之后，小米的銷(xiāo)量，會(huì)達(dá)到一種什么樣的恐怖情況。
小米Su7
在沒(méi)有小米的時(shí)候，特斯拉就是其他車(chē)型的定價(jià)基準(zhǔn)，這個(gè)基準(zhǔn)現(xiàn)在可能已經(jīng)變成小米了。
那為什么在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的純電車(chē)型里，假設(shè)你要是那種渣男渣女體質(zhì)的，換車(chē)比換對(duì)象還勤快的，可以?xún)?yōu)先考慮小米。
其實(shí)我不是“米吹”啊，我也不會(huì)跟你分析什么電機(jī)、電控、電池，那些玩意兒沒(méi)什么用，如果從一個(gè)用戶(hù)的角度，其實(shí)小米Su7的保值率堪稱(chēng)變態(tài)，二手販子都怕這個(gè)車(chē)，很多車(chē)現(xiàn)在二手價(jià)格還超過(guò)新車(chē)價(jià)了，你說(shuō)去哪里評(píng)理去？
小米Su7
或者有的開(kāi)了近一年，頂多賠一萬(wàn)到兩萬(wàn)。
你要知道，很多牌子的車(chē)，從4S店出來(lái)就掉10萬(wàn)的，開(kāi)個(gè)一兩年賠一半的。
但是如果你開(kāi)小米這個(gè)車(chē)，真的賠不了什么錢(qián)。
我還聽(tīng)說(shuō)，法拉利和寶馬的工程師已經(jīng)入職了小米。
雷布斯新車(chē)發(fā)布會(huì)PPT又有素材了。
當(dāng)然了，現(xiàn)在買(mǎi)小米Su7，我建議買(mǎi)小米Su7 Ultra。
小米Su7
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