來源：央視新聞客戶端

4月7日，隨著7臺大型養(yǎng)路機械開始對京廣鐵路新鄉(xiāng)至安陽區(qū)段的線路進行施工作業(yè)，標志著國鐵集團鄭州局今年京廣、瓦日鐵路第一階段集中修正式啟動。

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京廣鐵路是貫穿我國南北的重要鐵路大通道，客貨運輸極為繁忙，瓦日鐵路則是連接中國東西部的重要煤炭資源運輸通道。為有效緩解高負荷運轉之后的線路設備壓力，使其恢復良好性能，確保管內京廣、瓦日鐵路安全暢通，國鐵集團鄭州局于4月7日18時至5月19日18時進行今年管內京廣線第一階段集中修，集中修范圍為安陽至孟廟區(qū)段，共安排35個天窗（鐵路“天窗”是指在列車運行圖中預留的一段沒有列車運行的時間段，專門用于鐵路線路、信號設備、接觸網等設施的檢修、維護或施工），五一期間（4月29日18時至5月6日18時）停止施工；4月7日18時至4月27日18時進行今年管內瓦日線第一階段集中修，集中修范圍為長子南至臺前北區(qū)段，共安排20個天窗。

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集中修期間，國鐵集團鄭州局計劃完成管內京廣鐵路大修換軌73.582km、成段更換軌枕28.425km、更換道岔28組、線路打磨314km等任務；計劃完成管內瓦日鐵路線路清篩44.8km等任務。除了清篩、換軌、線路打磨等工務作業(yè)，電務、供電等多部門的集中檢修、全面檢查也同步推進，各類固定設備得到深度“體檢”和大范圍“升級”。

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據悉，京廣、瓦日鐵路第一階段集中修各項任務完成后，將進一步提升線路設備質量和運輸效率，為鐵路安全暢通筑牢堅實基礎。

（總臺記者 王濤 李恩浩）