2025年一季度，比亞迪以41.64萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)38.74%，持續(xù)擴(kuò)大純電汽車(chē)市場(chǎng)份額，且再次超越特斯拉，成為全球純電汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。這是繼2024年四季度后，比亞迪第二次在全球純電市場(chǎng)超越特斯拉，進(jìn)一步鞏固了其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年一季度銷(xiāo)量為33.67萬(wàn)輛，同比下降13%。比亞迪的強(qiáng)勁表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在全球銷(xiāo)量上，更在海外市場(chǎng)表現(xiàn)突出。據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)，比亞迪今年1月在英國(guó)、西班牙、葡萄牙三國(guó)的銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)551%、734%和207%，而特斯拉在這些國(guó)家的銷(xiāo)量則分別下滑8%、76%和29%。
比亞迪的成功得益于其在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品矩陣上的持續(xù)突破。一季度，比亞迪推出了“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，結(jié)合高精度傳感器和智能算法，為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，與大疆合作的車(chē)載無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)，以及兆瓦級(jí)閃充技術(shù)，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。Counterpoint分析師Abhik Mukherjee指出，比亞迪兆瓦閃充技術(shù)的充電速度遠(yuǎn)超特斯拉Supercharger，10分鐘即可充電275公里，有望有效緩解消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。
在新車(chē)型方面，比亞迪騰勢(shì)N9和仰望U7憑借豪華配置和高性能表現(xiàn)，吸引了全球市場(chǎng)的關(guān)注。騰勢(shì)N9以寬敞舒適的空間和智能配置滿足多樣化需求，而仰望U7則以零百加速優(yōu)異成績(jī)和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。
憑借技術(shù)領(lǐng)先、垂直整合優(yōu)勢(shì)和全球化布局，比亞迪有望在2025年以15.7%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)跑全球純電市場(chǎng)，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步普及與發(fā)展。
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