對于“創(chuàng)富者”來說，五菱 宏光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）幾乎是一輛很難繞過去的車型，它的價格很低，空間夠大，皮實耐用，很適合作為一輛工具車來使用。說到底，選擇這款車，往往和車主的工作屬性有關(guān)，這部分消費者，往往會十分注重油耗表現(xiàn)，可是到了新能源汽車時代，即便是油車再省油，也無法和電車相比較，因此，五菱宏光的電動化就顯得十分重要了。
在4月7日的上汽通用五菱技術(shù)進化日上，五菱展現(xiàn)了其靈犀動力首個商用車專用增程系統(tǒng)的強大實力，引領(lǐng)行業(yè)商用多元動力新時代。4月8日，五菱宏光增程版正式上市，新車售價6.88萬-7.38萬，分為實用型-5座、標準型-5座、舒適型-7座3個版本。
五菱宏光增程版能有效降低車主的用車成本嗎？
答案顯而易見，這款車的百公里油耗為4.3L，在電池有電的情況下，每公里行駛成本約0.25元，在電池饋電的情況下，每公里行駛成本約0.4元，即便是油車再省油，也很難達成這樣的行駛成本。這么來看的話，五菱宏光增程版確實可以實現(xiàn)降低油耗、降低用車成本的目的。
五菱宏光增程版的動力輸出夠不夠用？
不知道你有沒有開過燃油版車型，如果你覺得燃油版車型的動力輸出夠用的話，增程版車型就更夠用了，畢竟它的賬面數(shù)據(jù)要比燃油版車型更好一些，所搭載的Hair-Pin扁線液冷電機的最大功率為75kW（102馬力），最大扭矩為180N·m，最高車速為135km/h。這臺商用增程Hair-Pin扁線液冷電機在技術(shù)方面通過擴大扁線繞組間的接觸面積，做到了熱量分布更均勻，而且它還配備了液冷技術(shù)，可快速導出熱量，避免局部過熱，延長電機使用壽命。
五菱宏光增程版的續(xù)航里程夠不夠用？
它的CLTC純電續(xù)航里程可達50km，綜合續(xù)航里程可達1000km，在滿油滿電的情況下，可以從上海開到河南，中途無需充電和加油，綜合續(xù)航里程要比大多數(shù)燃油汽車更有優(yōu)勢。
如果不跑長途，只在你的所在地出行的話，完全可以只用電不用油，這樣一來，它的行駛成本就更低了，每公里大約幾分錢。
五菱宏光增程版的操控性如何？
該車采用了前麥弗遜獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架，不但提升了車輛的承載能力，還保證了行駛的穩(wěn)定性和舒適性，適合各種路況下的駕駛需求?。它還全系標配EPS電動助力，使得轉(zhuǎn)向更加精準和輕松，尤其是在高速行駛時，能夠提供更穩(wěn)定的操控體驗?，五菱宏光增程版的操控性還是很不錯的，適合各種駕駛場景。
五菱宏光增程版的空間也有很強的實用性，后排坐墊寬大，后排腿部空間寬敞，既能保證空間體量感，又能保證乘坐舒適度，再加上5座版車型實用的后備箱空間，可謂載人拉貨兩不誤。當然，還可以放倒后排座椅來拓展后備箱的裝載空間，工具車屬性拉滿。
五菱宏光增程版的上市，為消費者提供了更豐富的選擇，通過它的動力輸出、綜合續(xù)航里程、用車成本和操控性來看，這款車的整體表現(xiàn)可圈可點，再結(jié)合其親民的價格，不難看出該車確實是一臺合格的創(chuàng)富產(chǎn)品。
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