變革之勢如潮所至，唯自信者勇立潮頭。
隨著新能源技術(shù)的日益成熟，新能源汽車領(lǐng)域的競爭焦點從“電動化”向“智能化”演進(jìn)，從單純的續(xù)航里程與充電速度的比拼，逐步轉(zhuǎn)移至以智能化為主的全維度用戶體驗，這場汽車行業(yè)的革命，在加速 優(yōu)勝 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）劣汰的同時，也在重構(gòu)汽車市場格局。而在新格局的演進(jìn)下，衍生出了多種發(fā)展路線：有的品牌著重夯實“技術(shù)標(biāo)簽”，有的品牌走出“平權(quán)路線”，而有的品牌則注重“用戶體驗”。
縱觀汽車行業(yè)，眾多以用戶為發(fā)展核心的品牌，問界無疑是個中翹楚。
問界將“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨貫穿始終，同時在2025年開年，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海再次明確，要把品質(zhì)和服務(wù)想到極致、做到極致?；诖耍瑔柦缭?025年過去的時間里，便圍繞用戶進(jìn)行了一攬子活動，從董事長向用戶交付、到直連用戶、再到全新交付模式的打造。
問界持續(xù)打磨用戶服務(wù)，持續(xù)刷新“用戶體驗”，以遠(yuǎn)超競品，遠(yuǎn)超行業(yè)的新玩法備受廣大用戶的認(rèn)可與信賴。
問界在用戶服務(wù)上，“卷”麻了。
用戶服務(wù)起點前移，用戶體驗再刷新
問界首開行業(yè)先河，開創(chuàng)行業(yè)驗收交付新模式，把用戶服務(wù)的起點，從用戶中心前移至工廠終檢，再次刷新了用戶體驗行業(yè)天花板。
有時候真想替友商和問界說一句：為用戶，你花樣，真的多。
問界M9 2025款 先行者在工廠驗收交付儀式在賽力斯超級工廠舉辦，這個活動主題有兩個重要的字眼，即“在工廠驗收”、“交付”，用戶親自參與車輛下線測試，用戶滿意，才提車。
對用戶而言，在提車前，通過參觀工廠見證一塊鐵皮/鋁皮變成一臺車，不僅新奇，更是心安。問界用“透明化”的提車方式，讓用戶的問界M9質(zhì)量“可視化”。
正如張興海所言，買一臺問界M9，收到一個放心，感到一份自豪。問界始終堅持全心全意為用戶服務(wù)，從用戶中來，到研發(fā)中去，再把車交到用戶手里，與用戶共創(chuàng)新豪華品牌。
自問界M9 2025款上市后，72小時內(nèi)，大定數(shù)量突破21000臺，而僅在10天后，問界就完成了向先行者用戶的驗收交付，不僅高質(zhì)量、高效率的交付，還首開用戶參與車輛工廠終檢，認(rèn)可才提車的行業(yè)先河。
這種驗收交付新模式對于行業(yè)的積極作用，不僅給行業(yè)樹立了刷新用戶體驗的模范，更重要的是通過這種模式的建立，帶動更多品牌/廠家進(jìn)行效仿，消費者在購買任何汽車產(chǎn)品的時候都有機會在工廠驗收自己的愛車。
問界此舉對推動行業(yè)的質(zhì)量發(fā)展具有關(guān)鍵性作用，未來將帶動全產(chǎn)業(yè)鏈的共同進(jìn)步，從而積極推動新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新與發(fā)展，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴張向質(zhì)量效能型轉(zhuǎn)變。
敢把用戶請進(jìn)門，底氣源自實力
在工廠驗收交付的創(chuàng)新模式，是持續(xù)刷新用戶體驗的全新舉措，也是問界M9的又一里程碑時刻，更是問界對智造實力的自信。
近年來，問界持續(xù)加大智能制造投入，先是創(chuàng)辦領(lǐng)先全世界的超級工廠，隨后引入了全球首臺也是全球最大的IDRA萬噸超級智能壓鑄單元，近期問界還向外界釋放了一則信息：為進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，問界在原有智造體系基礎(chǔ)上，全鏈新增投入超5億元，采用了行業(yè)領(lǐng)先甚至是首創(chuàng)的技術(shù)與裝備，實現(xiàn)了對零部件與整車100%自動化檢測。
通過行業(yè)首創(chuàng)關(guān)鍵鑄鋁零部件無損探傷技術(shù)，問界實現(xiàn)關(guān)鍵零部件100%自動化檢測；還實現(xiàn)了100%自動化AI焊點質(zhì)量在線檢測，整車靜態(tài)質(zhì)量100%自動化檢測，確保每一輛車的出廠品質(zhì)和穩(wěn)定性能，讓產(chǎn)品從‘概率性質(zhì)量’向‘確定性質(zhì)量’躍遷，確保高質(zhì)量、高效率交付，并大幅縮短交付周期。
問界以行業(yè)多項首創(chuàng)智能制造技術(shù)，同時刷新了“用戶體驗”和“產(chǎn)品質(zhì)量”雙項天花板高度，雙核驅(qū)動力的加持讓問界的用戶口碑持續(xù)走高，各種獎項拿到手軟。
2024年，問界榮獲品牌凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數(shù)雙項第一；問界M9 、問界新M7 分別榮獲新能源SUV車型凈推薦值第一和第三；而在中國新能源汽車用戶滿意度調(diào)查中，問界M9還榮獲混動大型SUV類別第一名。
問界把用戶請進(jìn)門，給用戶提供了一個深入工廠了解產(chǎn)品從生產(chǎn)到下線檢測全流程的機會，用戶還能在工程師的帶領(lǐng)下，參與動態(tài)路試測試，通過專業(yè)路試道，模擬各類復(fù)雜路況，對車輛性能進(jìn)行全方位、多角度的嚴(yán)苛考驗。
無一例外，測試車輛均得到用戶認(rèn)可。
一位問界M9 2025款車主更是在參與測試后提到：一臺剛剛下線的車，沒有任何異味。從這些細(xì)節(jié)上可以看出，問界將產(chǎn)品打磨到了極致，或許這對于高凈值人群而言，才是最有“誘惑”的地方。
讓用戶見識到測試有多嚴(yán)苛，智造有多先進(jìn)，用戶才能有多安心。
用戶與智造雙擎驅(qū)動，問界M9再登高
用戶口碑是最寶貴的品牌資產(chǎn)，智造體系則是用戶口碑的基礎(chǔ)保證，問界用超60萬的用戶認(rèn)可，印證了這個道理。
作為新豪華主義的標(biāo)桿產(chǎn)品，問界M9更是將用戶口碑及智造體系的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，并收到了良好的市場反饋。截止目前，問界M9累計交付量超17萬臺，更是連續(xù)11個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上豪華車銷量第一。
以用戶口碑為先驅(qū)，問界M9 2025款自亮相以來就展露出強勢的勁頭。
問界M9 2025款開啟小訂84小時內(nèi)突破23000臺，上市72小時內(nèi)大定突破21000臺，這款平均售價超過50萬元的產(chǎn)品，卻有如此大量的用戶敢于盲訂，這夸張的銷量數(shù)據(jù)足以說明個中緣由。
問界M9 2025款起售價為46.98萬元，十大亮點涵蓋產(chǎn)品設(shè)計、安全、科技、智能、智駕等多方面產(chǎn)品賣點進(jìn)行了升級，再次重新定義“豪華”新標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)加速汽車行業(yè)從“品牌溢價”到“科技溢價”的轉(zhuǎn)變。
問界以科技領(lǐng)先，但問界的科技遠(yuǎn)不止于此。
伴隨問界M9 2025款而來的，還有問界推出的原廠硬件升級服務(wù)與軟件OTA升級包，這也是行業(yè)的首次先例。我們都曾天真的以為，問界M9的“常用常新”僅包含OTA軟件升級，通過算法的優(yōu)化和改變適配性刷新用車體驗，誰曾想，問界還能這么玩。
問界M9憑借強大的產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在中國純電汽車保值率、新能源汽車用戶凈推薦值、混動大型SUV用戶滿意度的排名中均位列第一。同時，在去年獲得了C-NCAP超五星的安全認(rèn)證后，問界M9還在今年的中保研C-IASI安全測試中，在“車內(nèi)乘員安全”、“車外行人安全”、“車輛輔助安全”和“耐撞性與維修經(jīng)濟性”方面，分別榮獲G+/G+/G+/G超安全評級，成為唯一以超4G（優(yōu)秀）通過全部項目的車型。
最后
問界對用戶體驗的重視，表明了一個態(tài)度：產(chǎn)品領(lǐng)先是本，服務(wù)領(lǐng)先是根。
在智電融合的發(fā)展道路上，問界堅持軟件定義汽車，同時也著眼于產(chǎn)品的持續(xù)進(jìn)化，以及智慧服務(wù)不斷迭代，正是這種以人為本的理念，問界得以快速成為豪華品牌中的新標(biāo)桿。
本次推出的用戶驗收交付模式，讓消費者親自參與車輛質(zhì)檢，這種“用戶當(dāng)考官”的做法在汽車行業(yè)尚屬首次。在新能源汽車發(fā)展進(jìn)入拼質(zhì)量的階段，這種把用戶納入質(zhì)量管理的創(chuàng)新，不僅讓消費者買得放心，更給行業(yè)指明方向。從追求銷量轉(zhuǎn)向提升品質(zhì)，用真實用戶反饋倒逼全產(chǎn)業(yè)鏈升級，這才是中國汽車高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
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