停！車！難！
是一直困擾上海司機們的
一個老難題了
此前媒體曾報道過
一座地下19層、超過300個車位
令人震撼的上海首個“深坑車庫”
就要來了！
如今，好消息傳來
經(jīng)過兩年多的緊張施工
這個世界最大直徑的
地下智慧車庫
已經(jīng)完成建設
預計5月正式運營
304個立體車位虛位以待
不過，有網(wǎng)友擔心
取車時間長的問題
對此
記者親測了一把
從在APP上發(fā)送“取車指令”
到車輛回到地面并完成掉頭
整個過程只需1分50秒左右
之所以如此高效
是因為車庫采用了
高速提升機
垂直升降運輸?shù)姆绞?/strong>
相比傳統(tǒng)的立體車庫，車輛不再需要橫向平移，也就減少了等待騰挪的時間，因此效率有所提升，平均存取時間約90秒。
內藏了什么“黑科技”？
負責人來揭秘
中鐵十五局集團上海智慧交通科技有限公司負責人羅志敏：每層八臺車，四個"電梯"（提升機），一個"通過智能派庫系統(tǒng)，能把同時要取的車，分布到不同車位。此外，還采用了預約制，可以提前預約把車挪到地面，這也是極端潮汐的應對措施。
這家智慧車庫位于廣延路，利用城市公園的地下空間建設而成。作為全球直徑最大的地下智慧車庫，它有兩個地下豎井，深度達50.5米，共設19層地下車庫，304個立體車位。
立體車庫太窄不好停車
這個難題也為新司機們解決了
除了人工泊車
后續(xù)
車庫還可以按需啟用
"自動導引車"
司機只需將車開到車庫入口，激光導航機器人就能精準托起車輛，將車停入車庫，解決了部分車主"立體車庫停車有難度"的困擾，也有助于實現(xiàn)整體的智能調度。
目前
該智慧車庫已向公眾開放預約
可以提供臨租、年租、長租
三種停車方式
能停放轎車、SUV、商務車
等多種車型
至于網(wǎng)友們都關心的價格問題
運營方透露
將與周邊市場價持平
中鐵十五局集團上海智慧交通科技有限公司運維工程師姚士坤：我們在3月份左右就開始預約了，現(xiàn)在登記客戶已經(jīng)有500多位，主要來自于周邊小區(qū)居民。我們價格跟周邊也是差不多的，隔壁停車場700元每月，后面體育館停車場大概在1000元每月，我們的價格差不多也就七、八百元。
新民晚報（xmwb1929）綜合上海靜安、新聞坊
編輯：倪彥弘
編審：何迪
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