在“好客山東?齊魯1號”旅游列車改造過程中，中車四方高級主任設(shè)計(jì)師郭小峰和全國人大代表、全國技術(shù)能手、中車四方首席技師李文龍是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里的關(guān)鍵人物。他們一位1979年出生，一位1988年出生?，F(xiàn)摘錄幾段記者和他們的對話，了解一些列車改造背后的事情。
記者：在改造中，有沒有打破常規(guī)，做出一些創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)改變？
郭小峰：這趟列車的定位已經(jīng)很清楚了，就是突出“好客山東”主題。主要設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)在三大方面：一是融入高鐵動車組設(shè)計(jì)理念和標(biāo)準(zhǔn)，提高列車舒適性和整體檔次品質(zhì)。二是進(jìn)行適老化設(shè)計(jì)，方便銀發(fā)群體出行。三是升級文旅服務(wù)功能，將列車打造為“行走的齊魯文化”展示平臺和“流動的休閑娛樂空間”。
記者：有沒有應(yīng)用一些新工藝，來攻克傳統(tǒng)工藝難以解決的難題？
李文龍：臥鋪車廂窗簾改造方面，由原來外掛式窗簾改為內(nèi)隱藏式回彈拉簾，新式拉簾跟原車結(jié)構(gòu)有空間沖突，實(shí)現(xiàn)難度大。一方面，我們增加側(cè)頂和車體之間的空間，更改上鋪安裝結(jié)構(gòu)，預(yù)留出窗簾活動范圍；另一方面，改為隱藏式窗簾后，拉桿直接與墻板接觸，容易產(chǎn)生異響，為此專門對窗簾拉桿進(jìn)行優(yōu)化，增加減振墊，控制異響。
記者：在各地紛紛布局特色旅游列車的大背景下，“好客山東?齊魯1號”在融入齊魯元素方面，相較于其他同類型旅游列車，有哪些獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)思路？
郭小峰：“好客山東?齊魯1號”旅游列車從外觀到內(nèi)飾，全方位嵌入齊魯元素。我們巧用多媒體展示形式，讓齊魯元素“活”起來。運(yùn)用地面投影燈、云畫屏、主題宣傳框等多媒體展示方式，讓齊魯元素更加生動有趣。
記者：如今列車煥然一新，當(dāng)看到最終成果時，您的內(nèi)心有著怎樣的感受？
李文龍：作為山東工匠，我們非常有幸能夠親身參與。大家攻堅(jiān)克難、精益求精，挑戰(zhàn)了不可能，成功讓列車煥然一新，我們感到萬分自豪。
（大眾新聞記者 萬兵兵 陳景郁）
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