4月8日，陜西省西咸新區(qū)一網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，中通快遞“九識(shí)無人車”在送貨途中發(fā)生異常——車輛左前輪卡住一輛倒地的電動(dòng)車后未停止行駛，“渾然不知”繼續(xù)拖行，引發(fā)公眾對(duì)無人配送車安全性的關(guān)注。
中通無人送貨車拖行電動(dòng)車行駛，中通快遞未明確回復(fù)
據(jù)目擊者描述，事發(fā)時(shí)無人車處于日常配送狀態(tài)，正在陜西省西咸新區(qū)豐智北路附近執(zhí)行快遞運(yùn)輸任務(wù)。
下午1時(shí)許，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾叨啻温?lián)系中通快遞95311官方客服反饋該情況，但均未得到明確回復(fù)。記者進(jìn)一步聯(lián)系中通快遞陜西省西咸新區(qū)豐智北路附近網(wǎng)點(diǎn)，一工作人員稱，目前網(wǎng)點(diǎn)未采用無人送貨，也不清楚該無人送貨車的歸屬。
記者查詢到，涉事車輛為“九識(shí)智能科技公司”生產(chǎn)的“九識(shí)無人車”，公開資料顯示，該車于2023年逐步投入商用，主打“無接觸配送”，此前已在上海、杭州等20余個(gè)城市鋪開。
事件還原：
行駛過程中偶遇事故，未提前減速致電動(dòng)車車輪卡入
涉事無人駕駛車的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻顯示，4月8日上午9時(shí)11分32秒，涉事無人駕駛車到達(dá)陜西省西咸新區(qū)一交叉路口等待紅燈，綠燈后車輛準(zhǔn)備起步，但恰有一行人通過斑馬線，涉事無人駕駛車減速，等待行人通過后，正常行駛通過路口。
9時(shí)11分41秒，車輛行駛至十字路口中間時(shí)，偶遇一輛已倒地的電動(dòng)車，此時(shí)涉事無人駕駛車未提前監(jiān)測到該電動(dòng)車，導(dǎo)致車輛左前輪與電動(dòng)車前輪相撞，又因撞擊角度較“獨(dú)特”，電動(dòng)車前輪卡入涉事無人駕駛車左側(cè)前輪的縫隙。
9時(shí)11分44秒，涉事無人駕駛車監(jiān)測到碰撞后，出現(xiàn)明顯減速，但隨后又提速至正常行駛通過路口。
9時(shí)13分，路過車輛遇到涉事無人駕駛車拖行電動(dòng)車，一網(wǎng)友隨后拍攝畫面，于9時(shí)22分發(fā)布在社交媒體上，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)“智駕”的擔(dān)憂。
涉事科技公司回應(yīng)：
監(jiān)測到車輪異常后已手動(dòng)暫停車輛，技術(shù)人員已介入調(diào)查
下午2時(shí)許，九識(shí)智能科技公司就此情況回應(yīng)，經(jīng)初步核實(shí)，自動(dòng)駕駛物流車在通過事發(fā)路口時(shí)，與先前交通事故中遺留的倒地電動(dòng)自行車發(fā)生接觸。車輛安全系統(tǒng)隨即觸發(fā)防御機(jī)制進(jìn)行減速制動(dòng)，全程未造成人員傷亡，涉事車輛已暫停運(yùn)營并配合交警調(diào)查。
公司稱，經(jīng)調(diào)取車輛運(yùn)行日志顯示，感知系統(tǒng)在事發(fā)前已識(shí)別異常路況，但針對(duì)側(cè)倒電動(dòng)車的形態(tài)特征判斷存在優(yōu)化空間；硬件防御模塊正常啟動(dòng)，左前輪接觸后觸發(fā)三級(jí)制動(dòng)響應(yīng)，符合預(yù)設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前正聯(lián)合第三方技術(shù)機(jī)構(gòu)開展多維度場景復(fù)現(xiàn)測試。
該公司表示，對(duì)此次事件給公眾帶來的關(guān)切深表歉意，將以最高標(biāo)準(zhǔn)配合監(jiān)管部門工作，嚴(yán)格履行企業(yè)主體責(zé)任，持續(xù)提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的場景適應(yīng)能力。
華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?王煜鑫 編輯 劉夢(mèng)雨
（如有爆料，請(qǐng)撥打華商報(bào)新聞熱線 029-8888 0000）
熱門跟貼