4月8日，陜西咸陽一網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，中通快遞“九識無人車”在送貨途中發(fā)生異?！囕v左前輪卡住一輛倒地的電動車后未停止行駛，“渾然不知”繼續(xù)拖行，引發(fā)公眾對無人配送車安全性的關(guān)注。
中通無人送貨車拖行電動車行駛
中通快遞未明確回復(fù)
據(jù)目擊者描述，事發(fā)時無人車處于日常配送狀態(tài)，正在咸陽市豐智北路附近執(zhí)行快遞運輸任務(wù)。
下午1時許，華商報大風新聞記者多次聯(lián)系中通快遞95311官方客服反饋該情況，但均未得到明確回復(fù)。記者進一步聯(lián)系中通快遞咸陽豐智北路附近網(wǎng)點，一工作人員稱，目前網(wǎng)點未采用無人送貨，也不清楚該無人送貨車的歸屬。
記者查詢到，涉事車輛為“九識智能科技公司”生產(chǎn)的“九識無人車”，公開資料顯示，該車于2023年逐步投入商用，主打“無接觸配送”，此前已在上海、杭州等20余個城市鋪開。
事件還原：行駛過程中偶遇事故
未提前減速致電動車車輪卡入
涉事無人駕駛車的實時監(jiān)控視頻顯示，4月8日上午9時11分32秒，涉事無人駕駛車到達咸陽市一交叉路口等待紅燈，綠燈后車輛準備起步，但恰有一行人通過斑馬線，涉事無人駕駛車減速，等待行人通過后，正常行駛通過路口。
9時11分41秒，車輛行駛至十字路口中間時，偶遇一輛已倒地的電動車，此時涉事無人駕駛車未提前監(jiān)測到該電動車，導致車輛左前輪與電動車前輪相撞，又因撞擊角度較“獨特”，電動車前輪卡入涉事無人駕駛車左側(cè)前輪的縫隙。
9時11分44秒，涉事無人駕駛車監(jiān)測到碰撞后，出現(xiàn)明顯減速，但隨后又提速至正常行駛通過路口。
9時13分，路過車輛遇到涉事無人駕駛車拖行電動車，一網(wǎng)友隨后拍攝畫面，于9時22分發(fā)布在社交媒體上，引發(fā)網(wǎng)友對“智駕”的擔憂。
涉事科技公司回應(yīng)：
監(jiān)測到車輪異常后已手動暫停車輛
技術(shù)人員已介入調(diào)查
下午2時許，九識智能科技公司就此情況回應(yīng)，經(jīng)初步核實，自動駕駛物流車在通過事發(fā)路口時，與先前交通事故中遺留的倒地電動自行車發(fā)生接觸。車輛安全系統(tǒng)隨即觸發(fā)防御機制進行減速制動，全程未造成人員傷亡，涉事車輛已暫停運營并配合交警調(diào)查。
公司稱，經(jīng)調(diào)取車輛運行日志顯示，感知系統(tǒng)在事發(fā)前已識別異常路況，但針對側(cè)倒電動車的形態(tài)特征判斷存在優(yōu)化空間；硬件防御模塊正常啟動，左前輪接觸后觸發(fā)三級制動響應(yīng)，符合預(yù)設(shè)安全標準，當前正聯(lián)合第三方技術(shù)機構(gòu)開展多維度場景復(fù)現(xiàn)測試。該公司表示，對此次事件給公眾帶來的關(guān)切深表歉意，將以最高標準配合監(jiān)管部門工作，嚴格履行企業(yè)主體責任，持續(xù)提升自動駕駛系統(tǒng)的場景適應(yīng)能力。
來源 華商報大風新聞記者
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