據(jù)新華社近期日消息，中印兩國領(lǐng)導(dǎo)人在24小時內(nèi)互致兩封賀電，慶祝兩國建交75周年。這一外交互動，在當(dāng)前復(fù)雜的國際形勢下格外引人關(guān)注，也為兩國關(guān)系發(fā)展帶來新契機。
莫迪（資料圖）
過去數(shù)年，中印關(guān)系歷經(jīng)坎坷。2020年邊境沖突后，兩國關(guān)系陷入緊張，各領(lǐng)域交流顯著減少。印度在邊境問題上態(tài)度強硬，致使邊境局勢一度劍拔弩張。同時，印度國內(nèi)推行系列針對中國的舉措，限制中企投資、禁用中國APP，試圖降低對中國的依賴，大力推動“印度制造”。
印度政府2020年推出“生產(chǎn)掛鉤激勵計劃”，投入高達250億美元，原計劃到2025年將制造業(yè)占GDP比例提升至25%。然而，四年過去，參與該計劃的企業(yè)僅創(chuàng)造1500多億美元產(chǎn)值，僅達最初目標(biāo)的37%。更嚴(yán)峻的是，印度制造業(yè)占GDP比例不升反降，從2020年的15.4%降至14.3%。這些數(shù)據(jù)表明，“印度制造”計劃成效未達預(yù)期，印度經(jīng)濟增長面臨挑戰(zhàn)。
國際層面，美國政策變動也讓印度始料未及。特朗普上臺后，取消印度普惠制關(guān)稅優(yōu)惠，還威脅對印度汽車、鋼鐵等支柱產(chǎn)業(yè)加征35%關(guān)稅。數(shù)據(jù)顯示，過去三年印度對美貿(mào)易逆差擴大40%，僅汽車零部件行業(yè)就損失120億美元。莫迪曾在特朗普遇刺未遂時第一時間致電慰問，卻換來“關(guān)稅大棒”，這讓印度精英階層認(rèn)識到，美國印太戰(zhàn)略或只是轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)矛盾的工具。
莫迪（資料圖）
在此內(nèi)憂外患形勢下，印度開始重新審視對華關(guān)系。先是印度外長蘇杰生公開表示，中印間雖有問題，但可在不沖突情況下解決。緊接著，莫迪表態(tài)印度不能與中國沖突，要通過對話建立穩(wěn)定、友好關(guān)系。這些言論與印度以往強硬態(tài)度形成鮮明對比。
印度不僅言語示好，行動上也有體現(xiàn)。近期，印度代表團訪華，與中方就邊境事務(wù)和實控線問題展開第33輪磋商。從磋商情況看，印度態(tài)度較為積極，推動了中印邊境問題進一步走向正常化。此外，彭博社援引《印度快報》消息，莫迪政府正考慮大幅放寬或取消對華貿(mào)易壁壘，重新啟用擱置的經(jīng)濟合作計劃，包括放寬對中國公司在印度直接投資限制、取消對中國進口商品限制和稅收、放寬對中國游客和工作人員簽證要求并恢復(fù)直飛航班、重新開放之前禁用的中國應(yīng)用App等。
對于印度這些轉(zhuǎn)變，外界高度關(guān)注。西方媒體報道稱，莫迪在復(fù)雜地緣政治中，正爭取與中國關(guān)系解凍。印度國內(nèi)媒體也在熱議印度尋求重啟與中國關(guān)系。
在莫迪與中方互致的賀電中，莫迪表示中印作為兩大文明古國，肩負(fù)重任，兩國關(guān)系發(fā)展利于世界及多極化格局。這番話體現(xiàn)出莫迪對中印關(guān)系的新認(rèn)知。從曾經(jīng)強硬對抗，到如今積極緩和，莫迪政府顯然已認(rèn)清現(xiàn)實。印度若想擺脫當(dāng)前經(jīng)濟困境，在國際舞臺找準(zhǔn)定位，改善與中國關(guān)系成為必然選擇。
莫迪（資料圖）
但中方需保持理性和謹(jǐn)慎。印度外交政策時有反復(fù)，過往存在出爾反爾情況。與印度交往中，既要看到其示好帶來的合作機遇，如經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，中印加強合作有望實現(xiàn)互利共贏，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；也要警惕其態(tài)度轉(zhuǎn)變，確保國家利益不受損。未來，中印關(guān)系能否真正提升，要看印度能否將承諾轉(zhuǎn)化為行動，在邊境問題、經(jīng)貿(mào)合作等方面保持誠意與穩(wěn)定。
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