2010年，吉利創(chuàng)始人李書福做出一個(gè)連全世界人都覺得他在癡心妄想的狂妄之舉。
彼時(shí)一年凈利潤(rùn)僅才11.82億元（相對(duì)而言）的吉利，卻妄圖去收購(gòu)沃爾沃這個(gè)年收入高其數(shù)倍的世界知名大廠。
哪怕彼時(shí)的沃爾沃因?yàn)楦鞣N原因而不復(fù)往日輝煌，就連整個(gè)公司的價(jià)值，也都降到了一個(gè)令人發(fā)指的程度。
可即便沃爾沃是只快瘦死的駱駝，也不是吉利能夠惦記的，它太渺小了，即便傾盡全力也難以買到人家一個(gè)零頭。
但為了能買到沃爾沃，“渺小”李書福卻做了個(gè)堪稱瘋狂的決定，他以各種關(guān)系，各種手段拼湊出了高達(dá)120億的債務(wù)，并用這筆在旁人眼中，吉利幾乎沒可能還完的巨款，買下了那個(gè)已經(jīng)淪落到日薄西山地步的沃爾沃。
此消息一出，甭管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的各大同行，都覺得他瘋狂，都覺得他“愚蠢”。
“你們自己都自身難保了，又該如何去拯救那個(gè)連頂級(jí)巨頭都救不了的沃爾沃？”
在那段時(shí)間，沒有人看好李書福，人們甚至覺得李書福會(huì)因?yàn)檫@場(chǎng)堪稱“蛇吞象”的跨國(guó)收購(gòu)，被沃爾沃活活撐死。
可出乎意料地來(lái)了，在整整十五年過(guò)去后，貪心不足蛇吞象的吉利非但沒有被這場(chǎng)豪賭“撐死”，反而還靠著這場(chǎng)豪賭迎來(lái)了一場(chǎng)極為漂亮的逆襲。
只是在驚嘆之余人們心里卻也不免有些奇怪，李書福究竟做了些什么，竟能在近乎地獄難度的開局中力挽狂瀾？
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李書福：一個(gè)天才，一個(gè)“瘋子”
李書福曾是個(gè)不怎么起眼的窮小子，至少他曾經(jīng)是。
1963年他降生在浙江一戶相當(dāng)窮困的普通農(nóng)家，才不過(guò)上小學(xué)的年紀(jì)，就得去想方設(shè)法的勤工儉學(xué)。
雖說(shuō)難了點(diǎn)，但好在，李書福是個(gè)有頭腦的人。
他很聰明，學(xué)什么都學(xué)得很快，學(xué)得很好，后來(lái)還用這個(gè)天賦考上了相當(dāng)不錯(cuò)的高中。
只是在考上高中后，李書福就不想讀了，倒也不是他學(xué)得不好，只是比起學(xué)習(xí)知識(shí)，他更希望靠著自己那聰慧的頭腦投身于商海，去做一個(gè)風(fēng)光無(wú)限的富家翁。
父母雖希望他能繼續(xù)學(xué)習(xí)，可在一番軟磨硬泡后，到底還拗不過(guò)那個(gè)被商海迷了眼的李書福，只得悻悻地給了兒子百來(lái)塊，讓他去創(chuàng)業(yè)，若是創(chuàng)不好，再麻溜的回來(lái)繼續(xù)上學(xué)。
他父母本以為他很快就能夠被無(wú)情的社會(huì)給打擊到，卻不承想，僅靠這一百多塊錢，就讓創(chuàng)業(yè)開照相館的李書福在極短時(shí)間內(nèi)便賺了數(shù)百塊錢。
等啟動(dòng)資金逐漸變多，李書福也不再僅僅滿足于此，轉(zhuǎn)頭又拿著錢盯上了廢舊電器的市場(chǎng)。
他開始收購(gòu)那些廢舊電器，并通過(guò)從中分離出金屬銅、金屬銀、金屬金的方式變廢為寶，還靠著此等技術(shù)賺了不少的錢。
只是還沒等他樂呵多久，這門變廢為寶的本事就被他人學(xué)去了，而他也在無(wú)數(shù)同行的擠壓下被迫轉(zhuǎn)行。
在那之后李書福賣過(guò)冰箱，還搞過(guò)裝修，并都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的創(chuàng)業(yè)成果。
不錯(cuò)到什么程度呢？靠著那遠(yuǎn)超同齡人的財(cái)富積累，小有所成的李書福在20世紀(jì)九十年代又做了個(gè)至關(guān)重要的決定，他打算拿著錢造車，造摩托車，乃至于汽車。
說(shuō)來(lái)也挺有趣，在打算干這行的時(shí)候，李書福對(duì)此事幾乎是一竅不通，幾乎是靠著將購(gòu)買車輛強(qiáng)行拆解的方式，硬生生分析出了其中的造車原理。
等到明白原理后，李書福便在1995年成立了吉利集團(tuán)，并通過(guò)照瓢畫葫的方式，生產(chǎn)出了他公司的第一輛汽車，并就此開始了他堪稱傳奇一般的汽車生涯。
在吉利問(wèn)世以后，靠著精明的商業(yè)頭腦，與那個(gè)前景無(wú)限的商業(yè)理念，讓吉利汽車在2002年初的全年銷售量就達(dá)到了4,78輛，這在當(dāng)時(shí)那個(gè)汽車還算昂貴的年代，幾乎可以說(shuō)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。
但是這樣的成績(jī)，對(duì)于“野心勃勃”的李書福而言，還不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，他還想要得到更多更多，只是這個(gè)更多，卻險(xiǎn)些讓日后的他粉身碎骨。
這無(wú)疑是一場(chǎng)豪賭
“收購(gòu)沃爾沃，你瘋了吧？”
2010年，“野心勃勃”的李書福突然在圈內(nèi)放出了一個(gè)重磅炸彈，他打算收購(gòu)沃爾沃這個(gè)世界知名汽車品牌。
只是在聽到這個(gè)消息后，甭管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的企業(yè)家，都不怎么看好李書福的想法，甚至覺得他“瘋了”。
的確沃爾沃曾是瑞典著名豪車品牌，但在一系列變故的打擊下讓那個(gè)曾不可一世的沃爾沃再?zèng)]有了往日榮光，甚至還因?yàn)榫薮蟮臓I(yíng)收問(wèn)題，而淪落到被福特以64.5億美元收購(gòu)的凄慘局面。
雖說(shuō)在被福特收購(gòu)了，這個(gè)大不如前的豪車品牌得到了福特一系列的支持與援助，可讓人詫異的是，沃爾沃這個(gè)老牌豪車品牌，卻依舊是一副半死不活的模樣，就好像連福特這樣的巨頭都救不了它似的。
他們不覺得這個(gè)半死不活的老牌豪車品牌能有什么收購(gòu)價(jià)值，更何況李書福哪有什么收購(gòu)沃爾沃的錢呢？
的確，因?yàn)?008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的緣故，讓無(wú)力支撐沃爾沃這個(gè)負(fù)擔(dān)的福特，打算以18億美元的價(jià)格將其賤賣。
可這筆錢對(duì)于當(dāng)時(shí)不過(guò)三百億港幣市值的吉利汽車而言，卻仍是個(gè)天價(jià)，他們哪里有購(gòu)買沃爾沃的本錢呢？
但為了能買到沃爾沃，吉利創(chuàng)始人李書福竟選擇變成了他人眼中的“瘋子”。
在那段時(shí)間，李書福四處找人借錢，從親戚到朋友，到銀行，乃至于售賣沃爾沃的福特公司，能借的，他都借了個(gè)遍，最后拼拼湊湊，讓李書福背上了不下120億人民幣的恐怖欠款。
“你會(huì)被那天價(jià)債務(wù)壓死，被那日薄西山的沃爾沃壓死。”
得知此事后，不僅是朋友在勸他，就連曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在勸他，他們都不想看到那個(gè)擁有驚世之才的李書福自取滅亡。
哪怕親朋好友都覺得他瘋了，哪怕各種世界級(jí)媒體都嘲笑他愚蠢，可李書福不語(yǔ)，只是一味地收購(gòu)。
他始終相信，與巨大風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)的，是那無(wú)比恐怖的收益，不過(guò)好在，他賭對(duì)了。
他到底是賭贏了
在李書福收購(gòu)沃爾沃以后，所有人都覺得吉利會(huì)被沃爾沃拖垮。
可李書福不僅不這么覺得，反而還覺得收購(gòu)?fù)晡譅栁值募?，將?huì)變得無(wú)比前途光明。
雖說(shuō)沃爾沃那些年的發(fā)展并不算好，但作為世界老牌巨頭，它到底是瘦死的駱駝比馬大。
靠著沃爾沃所掌握的那些遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)大半企業(yè)的造車技術(shù)，李書福所執(zhí)掌的吉利開始迎來(lái)超乎想象的發(fā)展。
彼時(shí)的吉利不僅車身質(zhì)量得到了近乎飛躍式的提高，就連車輛定位，也從原先的低端產(chǎn)品，搖身一變成了高端大牌，就連如今的市值也達(dá)到了恐怖的1406億港元。
不僅是吉利，就連那個(gè)日薄西山的沃爾沃，也在短短幾年內(nèi)迎來(lái)了超乎想象的發(fā)展。
得益于李書福那站在世界頂端的商業(yè)頭腦，也得益于吉利與沃爾沃之間的資源共享，信息共享，僅僅幾年的時(shí)間，沃爾沃的發(fā)展便有所好轉(zhuǎn)。
不僅是好轉(zhuǎn)了，就連沃爾沃在斯德哥爾摩上市后的市值，也在與吉利的互利互惠中，達(dá)到了恐怖的180億美元——相比于當(dāng)初的收購(gòu)價(jià)，幾乎可以說(shuō)是翻了十倍。
這么一看，那個(gè)在當(dāng)初被人嘲笑為瘋子的李書福，在收購(gòu)沃爾沃后，他不僅賺了，甚至還大賺特賺。
就連他自己也因?yàn)槲譅栁趾图膬砷_花，而在2024年被送上了《2024年·胡潤(rùn)百富榜》的第十一位，說(shuō)是贏麻了都毫不為過(guò)。
結(jié)語(yǔ)：
對(duì)于當(dāng)時(shí)的李書福而言，收購(gòu)沃爾沃的打算無(wú)疑是個(gè)豪賭，稍有不慎，他便會(huì)被各種數(shù)不清的債務(wù)的給拖垮。
不過(guò)好在，他“賭贏了”，不僅沒因此而粉身碎骨，反而還因此而逆襲為了人生贏家，一個(gè)在行業(yè)有著舉足輕重地位的人生贏家。
也不知是該感慨其運(yùn)氣之好，還是該感慨其逆天改命的能力過(guò)于夸張。
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