汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
大眾朗逸新銳的銷量表現(xiàn)是不錯的，不過雖有“朗逸”之名，但造車平臺要低于朗逸，因此很多網(wǎng)友吐槽它是換殼的桑塔納，開著起步肉，后段提速欠缺爆發(fā)力，引擎蓋沒有隔音棉，風噪和胎噪偏大，還有內(nèi)飾塑料感強，后排中間凸起高等讓人不太滿意的地方，可大家明知道朗逸新銳有這些缺點，為什么還是會選擇它呢？下面紅濤就來說說自己的一些看法。
大眾汽車很早進入到中國市場，留下了皮實耐用，做工嚴謹?shù)群每诒?，所以眾多家庭買車時會考慮大眾品牌，而且朗逸新銳的實際成交價在七八萬元左右，與同級別的合資緊湊型轎車相比是比較低的，消費者接受度高。
朗逸新銳的三大件穩(wěn)定，油耗經(jīng)濟！搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率81千瓦（110馬力），最大扭矩141?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱，雖然這套組合動力偏弱，但滿足一般家用通勤沒問題，輸出平順，技術成熟，實測百公里綜合油耗在6.5L-6.8L左右，市區(qū)堵車油耗在7.8L上下（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。
朗逸新銳的底盤是前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，但調(diào)校保持了大眾汽車一貫扎實沉穩(wěn)風格，懸架對車身支撐性好，高速行駛車輛姿態(tài)穩(wěn)定，讓駕駛員的心里感到踏實。
朗逸新銳的長寬高分別為4561*1740*1470毫米，軸距為2651毫米，雖然車內(nèi)空間算不上寬敞，但一般家庭出行夠用，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空間有1拳3指多點的距離，頭頂空間有3指多的余量，不過地板中間確實凸起比較高，并排坐滿3名乘客，橫向空間也偏窄些。
朗逸新銳的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，各種功能操作起來順手，不過使用了大量的硬質(zhì)塑料，看著或摸起來都比較廉價，而配置水平不高，但都是些實用的東西，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、定速巡航、LED大燈等，高配車型還配備了電動天窗、LED前霧燈、無鑰匙進入和啟動、倒車影像等。
外觀方面，每個人的審美不同，給出的評價不一樣，在我眼中朗逸新銳的設計談不上多么吸引人眼球，但足夠的耐看。
結(jié)語：購買這個價位轎車的消費者群體，大部分都是普通工薪家庭，會比較注重價格、品牌、可靠性以及油耗等方面，而大眾朗逸雖然1.5L動力弱、內(nèi)飾塑料感強，但開著省心，維修保養(yǎng)便宜，油耗讓人滿意，作為家用代步還是挺不錯的。
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