隨著優(yōu)惠增加、終端售價(jià)走低，豪華品牌中型車(chē)開(kāi)始全面走進(jìn)普通工薪家庭。在目前的市場(chǎng)上，一些豪華品牌中型車(chē)的官方優(yōu)惠價(jià)格已經(jīng)低至20萬(wàn)元以內(nèi)，幾年前買(mǎi)一汽-大眾 邁騰 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、廣汽豐田 凱美瑞 的錢(qián)，如今已經(jīng)可以將 捷豹XEL 、 林肯Z 等車(chē)型開(kāi)回家。
此次我們推薦的四款車(chē)型分別是2025款 凱迪拉克CT5 28T 城市運(yùn)動(dòng)版（以下稱：凱迪拉克CT5）、2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版（以下稱：捷豹XEL）、2025款林肯Z 2.0T 尊悅版（以下稱：林肯Z）和2025款 沃爾沃S60 B4 智逸豪華版（以下稱：沃爾沃S60），都來(lái)自“二線豪華品牌”中型車(chē)陣營(yíng)，且均為入門(mén)版車(chē)型。雖然官方售價(jià)差異較大，但因?yàn)椴糠周?chē)型終端優(yōu)惠較大，四款車(chē)型的實(shí)際售價(jià)比較接近（由于目前圖片數(shù)量較少，因此部分車(chē)型的圖片并不是相對(duì)應(yīng)的具體款型）。
一、外觀綜述
外觀設(shè)計(jì)方面，因?yàn)楫a(chǎn)品定位的原因，四款車(chē)型均偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。凱迪拉克CT5采用“藝術(shù)與科技”的設(shè)計(jì)理念，打造出犀利的雕塑感，前臉的黑色蜂窩網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相符合。作為一款基于后驅(qū)平臺(tái)打造的車(chē)型，凱迪拉克CT5擁有完美車(chē)身比例，帶來(lái)轎跑車(chē)的視覺(jué)效果。同為美系豪華品牌車(chē)型的林肯Z，在設(shè)計(jì)中加入了很多國(guó)人喜歡的元素，整體視覺(jué)效果時(shí)尚、大氣。前臉的“貫穿式地平線燈帶”延伸至兩側(cè)燈腔內(nèi)，配合大尺寸格柵，擁有很高的辨識(shí)度。隱藏式感應(yīng)門(mén)把手不僅更有儀式感，還可以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。捷豹XEL完美展示了英國(guó)式優(yōu)雅設(shè)計(jì)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)之后進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，車(chē)身側(cè)面更為修長(zhǎng)。前臉配備的J-Blade豹鋒眼LED前大燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。沃爾沃S60延續(xù)了品牌一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，車(chē)頭兩側(cè)的“ 雷神 之錘”LED大燈造型非常犀利，前包圍處的運(yùn)動(dòng)化散熱開(kāi)口，則是進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)尾設(shè)計(jì)方面，四款車(chē)型均帶有明顯的家族化元素，林肯Z采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部為3D懸浮式設(shè)計(jì)，另外三款車(chē)型則是采用更為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。作為偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型，四款車(chē)型的后備廂蓋上沿都采用“小鴨尾”式設(shè)計(jì)。
車(chē)身尺寸方面，從數(shù)據(jù)上看，兩款美系車(chē)型表現(xiàn)更優(yōu)；其中，凱迪拉克CT5在車(chē)身寬度和軸距方面占優(yōu)，林肯Z則是車(chē)身長(zhǎng)度和車(chē)身高度更有優(yōu)勢(shì)。相比之下，沃爾沃S60在這一環(huán)節(jié)略顯遜色，是唯一一款軸距沒(méi)能超過(guò)2900mm的車(chē)型。此外，沃爾沃S60僅配備了17英寸輪轂，相比另外三款車(chē)型略顯遜色。
外部配置方面，凱迪拉克CT5整體表現(xiàn)略好，不僅獨(dú)享藍(lán)牙鑰匙，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排側(cè)窗多層隔音玻璃和主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。與另外三款車(chē)型相比，沃爾沃S60整體表現(xiàn)略顯遜色，缺少多項(xiàng)配置。
二、內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，四款車(chē)型在用料和做工方面均表現(xiàn)不錯(cuò)，與其豪華中型車(chē)的定位相符。設(shè)計(jì)方面，四款車(chē)型都帶有明顯家族化元素，且設(shè)計(jì)思路有明顯不同。凱迪拉克CT5和林肯Z都非常注重科技感的營(yíng)造，特別是后者，配備了27英寸高清全景屏和12.3英寸全數(shù)字儀表盤(pán)。捷豹XEL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向傳統(tǒng)風(fēng)格，中控屏幕為內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)并在下方配備了一塊5.5英寸小屏幕。沃爾沃S60延續(xù)了品牌一貫的簡(jiǎn)約素雅，中控屏幕采用垂直布局，并在其下方保留了物理按鍵。
內(nèi)部配置方面，捷豹XEL整體表現(xiàn)相對(duì)更好，不僅獨(dú)享負(fù)離子發(fā)生器，還配備了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈、車(chē)載空氣凈化器、前排手機(jī)無(wú)線充電功能，并可以選裝前排座椅加熱功能。相比之下，沃爾沃S60的表現(xiàn)有些不盡如人意，配置層面存在明顯缺失，與另外三款車(chē)型有不小差距。
三、性能
動(dòng)力方面，四款車(chē)型均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃S60還額外增加了48V輕混系統(tǒng)。從參數(shù)上來(lái)看，林肯Z的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大扭矩最為出眾，分別達(dá)到192kW、393N·m；充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也讓林肯Z擁有四款車(chē)型中最佳的官方0-100km/h加速。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，沃爾沃S60的WLTC綜合油耗為5.95L/100km，是四款車(chē)型中最低的，但其動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)也是四款車(chē)型中最弱的。
四、安全
安全配置方面，凱迪拉克CT5綜合表現(xiàn)要好于其他三款車(chē)型，不僅獨(dú)享后方碰撞預(yù)警和內(nèi)置行車(chē)記錄儀，還配備了缺氣保用輪胎、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等。林肯Z表現(xiàn)不佳，在主動(dòng)安全配置層面缺失較多，與另外三款車(chē)型差距較大。
五、駕駛輔助及智能化
駕駛輔助配置方面，凱迪拉克CT5的優(yōu)勢(shì)非常明顯，獨(dú)享倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道居中保持、自動(dòng)泊車(chē)入位、方向盤(pán)離手檢測(cè)等配置，在帶給駕駛者更好用車(chē)體驗(yàn)的同時(shí)，還能提升行車(chē)安全性。林肯Z和沃爾沃S60要略顯遜色，均只能提供定速巡航系統(tǒng)，且林肯Z還是四款車(chē)型中唯一未配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的車(chē)型。
智能化配置方面，凱迪拉克CT5和林肯Z整體表現(xiàn)要優(yōu)于另外兩款車(chē)型；其中，凱迪拉克CT5獨(dú)享主動(dòng)降噪，讓車(chē)內(nèi)乘客可以在一定程度上擺脫車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的噪音困擾；林肯Z則是獨(dú)享多指飛屏操控。捷豹XEL表現(xiàn)拉胯，配置層面缺失較多，是四款車(chē)型中唯一不能提供OTA升級(jí)的車(chē)型。
總結(jié)：
如果您正準(zhǔn)備入手一款可以兼顧多方面需求的高性價(jià)比豪華品牌中型車(chē)，此次推薦的四款車(chē)型非常值得考慮。凱迪拉克CT5在駕駛輔助配置方面優(yōu)勢(shì)明顯，可以在長(zhǎng)途出行時(shí)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)；捷豹XEL在內(nèi)部配置方面占優(yōu)，更注重良好駕乘氛圍的營(yíng)造；林肯Z擁有四款車(chē)型中最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，且破百成績(jī)最佳；沃爾沃S60的優(yōu)勢(shì)則是體現(xiàn)在擁有四款車(chē)型中最低的WLTC綜合油耗?？傮w來(lái)看，此次推薦的四款車(chē)型雖然都是入門(mén)版車(chē)型，但也能滿足目標(biāo)客戶的需求，具體如何選擇就看您的個(gè)人喜好了。
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