市場概述：中型車市場太復(fù)雜了，還是那句話“得中型車得天下”，意思很明顯了，這個市場的消費者，既看品牌力，又看產(chǎn)品力，既看長期表現(xiàn)，又看與時俱進的配置。所以，這個市場很少有黑馬車型突然爆出。

從銷量排行也能看出，前20的車型基本上幾年沒什么變化了，還是那些老選手。尤其是在10萬級的市場，基本上被比亞迪把控了，在15萬級的市場還是屬于“邁帕雅凱”，在20萬級的市場就是BBA了。

現(xiàn)在可能唯一有讓人值得期待的車型，就是誰能夠和 Model 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）平起平坐，這才是這個市場最大的亮點。不過想想現(xiàn)在自主品牌與外資品牌的表現(xiàn)，應(yīng)該是很難看到有這么一款車型的。

不過有的廠家用低價的方式，強行給一些產(chǎn)品續(xù)命。大家最熟悉的應(yīng)該就是別克 君威 了，以前20多萬的車，現(xiàn)在只要10萬出頭，所以銷量立馬漲到了5000多輛。但是把榜單拖到最底部，發(fā)現(xiàn) 邁銳寶 的銷量只有12輛，倒數(shù)第二。

為什么通用決定用低價救君威，不救一下邁銳寶呢？

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