2025 年 4 月 6 日，汽車圈一則消息引發(fā)廣泛關(guān)注：女博主王化萌賣掉了全國首臺小米 SU7 創(chuàng)始版（霞光紫）。小米SU7創(chuàng)始版限量5000臺，方向盤和內(nèi)飾都有專屬編號銘牌，當(dāng)時雷軍的編號是1810，正是小米股票代碼！
這可不是一臺普通的車，它有著特殊的“身世”。去年，雷軍親手將其交付給王化萌，交付現(xiàn)場王化萌一句“期待小米進軍房地產(chǎn)”，瞬間引發(fā)全網(wǎng)熱議，那場面至今讓人印象深刻。
如今，這輛備受矚目的“網(wǎng)紅車”在行駛了 2 萬公里后，以 26.7 萬元的價格成交。
車商轉(zhuǎn)售價不低于 27.5 萬元，算下來一年保值率高達(dá) 91%。這一消息傳出，網(wǎng)友們議論紛紛，評論呈現(xiàn)兩極化。有人感慨：“雷總親手交付的車，說賣就賣，真讓人意外”；也有人調(diào)侃：“車評人既能靠它賺流量，轉(zhuǎn)手還能在保值率上大賺一筆，這操作太精明了”。
王化萌作為首任車主，在交付時享受了超高規(guī)格待遇。雷軍親自為她開門，儀式感拉滿。她也憑借這輛車收獲了大量關(guān)注，本身小米 SU7 關(guān)注度就極高，再加上全國首臺霞光紫以及美女博主的雙重加成，如今她的粉絲量已接近 30 萬。如今她選擇賣掉愛車，原因暫未明確，引發(fā)眾人猜測。有網(wǎng)友推測，她或許是打算購置小米 YU7，也有人猜測她瞄準(zhǔn)了小米 SU7 Ultra，畢竟已經(jīng)積累了流量基礎(chǔ)，繼續(xù)借新車吃流量紅利似乎也順理成章 。
從保值率來看，小米 SU7 此次表現(xiàn)堪稱驚艷。當(dāng)前新能源汽車普遍的一年保值率在 70%左右，而小米 SU7 卻高達(dá) 91%。這背后原因值得探究，雷軍親自交付以及全國首臺霞光紫的特殊意義，無疑為車輛賦予了額外價值，使其在二手車市場極具吸引力。此外，小米 SU7 本身產(chǎn)品實力過硬，700km 的續(xù)航里程、2.78 秒破百的強勁動力、配備 25 揚聲器的音響系統(tǒng)，還有小米手機無縫互聯(lián)、車載冰箱、投影儀等一系列黑科技配置，共同支撐起了高保值率 。
就在 SU7 熱度居高不下之時，小米第二款車型 YU7 已悄然現(xiàn)身。雷軍表示，等到發(fā)布時會詳細(xì)解釋車型命名的緣由。目前從一些爆料信息來看，YU7 定位為中大型轎跑 SUV，從諜照模糊的輪廓推測，其似乎是沖著特斯拉 Model Y 去的。此前，小米 SU7 憑借出色產(chǎn)品力，訂單量一路高漲，有消息稱，現(xiàn)在 SU7 的訂單已經(jīng)排到 34 周后 。
不過，在 SU7 一片向好的局面下，也有一些隱憂。4 月 1 日，雷軍緊急回應(yīng)了 SU7 高速智駕碰撞爆燃事故。到如今還沒有官方的下一步情況，或許冷靜處理，過了這段熱度再繼續(xù)
王化萌賣掉雷軍親手交付的 SU7，既讓我們看到了小米 SU7 在二手車市場的超高保值率，也引發(fā)了對于其背后原因、產(chǎn)品后續(xù)走向等多方面的思考。在新能源汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下，小米汽車未來將如何發(fā)展，是繼續(xù)創(chuàng)造驚喜，還是面臨挑戰(zhàn)，值得持續(xù)關(guān)注。
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