□大河報·豫視頻記者 史歌
全球首款6C高錳電池，純電續(xù)航輕松超1000公里！超級務(wù)實又安全的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有轉(zhuǎn)速高達30000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)電機，不得不說，4月7日上汽通用五菱2025技術(shù)進化日給消費者帶來了實打?qū)嵉摹板i料”。
從“人民需要什么，五菱就造什么”，全面進化為人民的電智神車。同時，寶駿品牌旗下首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境也正式開啟預(yù)售，首發(fā)搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙，實現(xiàn)智能出行品質(zhì)再進階。
作為首個累計產(chǎn)銷達3000萬輛的中國車企，理解什么是擔當
秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主張，上汽通用五菱深受用戶信賴，不僅成為首個累計產(chǎn)銷達3000萬輛的中國品牌車企，更快速完成新能源轉(zhuǎn)型，以275萬累計規(guī)模躋身全球新能源汽車銷量前三。與此同時，上汽通用五菱堅持商乘并舉、雙輪驅(qū)動，在商用車和乘用車層面同步向電智化快速躍遷，引領(lǐng)中國用戶的出行變革，提升全民出行品質(zhì)。
上汽通用五菱實現(xiàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)落地的深度融合，以架構(gòu)為基礎(chǔ)，以體驗為核心，以市場為導(dǎo)向，構(gòu)建“天·靈·神”技術(shù)體系，在天菱模式、天輿架構(gòu)、靈犀動力、靈眸智駕、靈語座艙和神煉電池六大核心關(guān)鍵技術(shù)上不斷突破、創(chuàng)新向上，“人民的電智神車”全面進化升級。
神煉電池3.0打造越級最安全電池
安全是神煉電池的最大基因?；趦砂偃f規(guī)模保有量碰撞零自燃的實戰(zhàn)表現(xiàn)，上汽通用五菱正式發(fā)布神煉電池3.0。該電池可達成“0自燃、0擴散、0進水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。在極限制造環(huán)節(jié)，神煉電池3.0采用PPB級量產(chǎn)最高等級制造品質(zhì)，以十億分之一PPB級品質(zhì)管控。
面向未來，神煉電池4.0也進化登場，同時，全球首款6C高錳電池——神煉電池M也將全面加持神煉電池4.0，7分鐘即可補能50%，結(jié)合獨創(chuàng)的問頂高安全極耳設(shè)計和創(chuàng)新體系復(fù)配技術(shù)，進一步提升電池在安全、性能、續(xù)航和壽命方面的綜合表現(xiàn)，全力助推純電續(xù)航超1000公里的全民普及。
靈眸智駕技術(shù)矩陣正式發(fā)布
上汽通用五菱正式發(fā)布靈眸智駕技術(shù)矩陣，以安全為最高追求，守護用戶出行安全。
基于兩段式端到端架構(gòu)、可解釋端到端架構(gòu)和?成式世界模型的不同進化路線，靈眸智駕技術(shù)矩陣規(guī)劃了基礎(chǔ)版、標準版、進階版和旗艦版四大層級，在城區(qū)、高速、泊車的不同場景上，堅持以安全為先，時刻守護用戶周全。
其中，靈眸智駕標準版支持前向AEB、高速NOA、智能泊車等功能，標配城市記憶領(lǐng)航和跨層記憶泊車，為?戶提供同級別最強輔助駕駛體驗。靈眸智駕進階版則采用能力更高的硬件平臺，加入八大主動安全功能，以全速全向AEB、油門防誤踩等功能守護用戶出行，支持位到位城區(qū)領(lǐng)航輔助和代客泊車功能，帶來覆蓋全程的智駕體驗。在此基礎(chǔ)上，靈眸智駕旗艦版采用更高標準安全冗余架構(gòu)和?成式世界模型，算力達500TOPS，打通全場景，在實現(xiàn)更高級別智能輔助駕駛的同時，更可融合語音控制、學(xué)習(xí)駕駛風格，讓安全守護的尺度更貼近駕駛者的個人喜好。
不僅如此，上汽通用五菱還在發(fā)布會上宣布推出行業(yè)首個商用車安全智駕普及方案，針對有人駕駛和無人物流兩大商用場景，量身定制安全的智駕方案，實現(xiàn)商乘同享，為全民普及安全智駕。
最通用語音AI伙伴靈語座艙正式發(fā)布
基于自主研發(fā)的靈語AI中樞大模型，靈語座艙加速AI座艙全民普及，實現(xiàn)全民人車交互體驗的代際躍升。
靈語AI中樞大模型通過預(yù)訓(xùn)練模型、語義拼接技術(shù)和知識蒸餾技術(shù)，高效提升感知效率，采用多音區(qū)對話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型，精準服務(wù)每位乘客。在深度融合DeepSeek后，靈語AI中樞大模型以“1+N”架構(gòu)高效調(diào)度超過14個智能體，理解精準、響應(yīng)快速，語音響應(yīng)延遲僅0.38秒。
此外，靈語AI中樞大模型還擁有超強方言理解能力，針對粵語、四川話、重慶話等八大方言，識別率可達95%以上，全面打破方言和口音的語言屏障。
靈犀動力3.0普及2L油耗
靈犀動力3.0迎來全面進化，實現(xiàn)“饋電油耗更低、高速性能更強”的全能表現(xiàn)，在追求性能平權(quán)的同時，成為全民普及2L油耗的關(guān)鍵支撐。
靈犀動力3.0采用十合一高集成電驅(qū)，集成P1電機、P3電機、雙電機控制器模塊、耦合系統(tǒng)模塊等關(guān)鍵部件，系統(tǒng)重量降低10%，最大承載扭矩超4000N·m，結(jié)合主動加熱和脈沖加熱，既保證動力強勁平順，更提升了冬季低溫環(huán)境下的充電性能。在電控方面，靈犀動力3.0采用行業(yè)領(lǐng)先的碳化硅功率模塊，兼容?級升壓技術(shù)，功率密度提升50%，效率提升2%，饋電油耗更低。同時，靈犀動力3.0還采用了?效全域環(huán)瀑式油冷技術(shù)，以軸向?qū)α魇接屠涞膭?chuàng)新設(shè)計，熱交換效率提升30%，進一步提升電驅(qū)的持續(xù)功率。
此外，靈犀動力3.0的新型硅鋼片結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子軸中空設(shè)計也為電機帶來更高轉(zhuǎn)速，最高工作轉(zhuǎn)速達21000rpm，領(lǐng)跑量產(chǎn)DHT；最高機械轉(zhuǎn)速達27258rpm，極限轉(zhuǎn)速超30000rpm，電機性能躋身行業(yè)第一梯隊，以極致性能解決饋電工況性能弱、高速超車提速慢的消費痛點。
同時，靈犀動力4.0也正式亮相，帶來更多行業(yè)首創(chuàng)、全球領(lǐng)先技術(shù)布局。靈犀動力4.0基于800V高壓架構(gòu)打造，引入十二合一高集成電驅(qū)，在集成設(shè)計和電機性能上持續(xù)進化，繼續(xù)挑戰(zhàn)15萬級30000rpm的性能平權(quán)。
此次發(fā)布會，寶駿品牌旗下首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境也正式開啟預(yù)售，首發(fā)搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙，提供純電版本和插電混動版兩種動力配置選擇，即將上市。
上汽通用五菱將繼續(xù)秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的初衷，持續(xù)造消費者“用得起、用得上、用得好”的好電車，同時推動電智化技術(shù)的快速升級和電智化產(chǎn)品的快速落地，把行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)從高端選配轉(zhuǎn)變?yōu)槿駱伺?，進一步推動技術(shù)平權(quán)。
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