據(jù)環(huán)球時報援引日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道，當(dāng)?shù)貢r間7日上午，日本首相石破茂就美國的“對等關(guān)稅”政策表示，對于日本來說如同國難。石破茂在參議院決算委員會會議上就美國“對等關(guān)稅”問題再次表達(dá)擔(dān)憂，稱“這對我國來說可以說是國難”，并表示將通過談判爭取減免。石破茂表示“希望能盡快訪美”，并強(qiáng)調(diào)了向美國總統(tǒng)特朗普說明日本立場的必要性。?為什么說是“再次”呢？因為早在今年2月份時，他就為了關(guān)稅這件事特別去了一趟美國。作為特朗普2.0時代第二名訪問白宮的外國首腦，石破茂在華盛頓停留了24小時，沒有攜夫人同行，而且行程全部圍繞元首會晤展開：元首會談持續(xù)30分鐘，工作午餐會約80分鐘。有日媒生動地將石破茂此行，形容為一場直來直去的“彈丸行程”，與前首相安倍晉三訪美時特朗普的高規(guī)格接待，和熱絡(luò)的“高爾夫外交”形成鮮明對比。

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日本首相石破茂（資料圖）

根據(jù)日本財務(wù)省公布的2024年貿(mào)易統(tǒng)計速報數(shù)據(jù)，2024年日本的商品出口額同比增長6.2%，達(dá)到107.9萬億日元。這一增速創(chuàng)1979年以來的歷史最高紀(jì)錄。按國別來看，2024年日本對美國出口增長5.1%，達(dá)到21.3萬億日元。美國已成為日本最大的出口目的地。因此，特朗普對削減美日貿(mào)易逆差的態(tài)度依然堅決。在會晤中，特朗普強(qiáng)調(diào)了減少美國對日本貿(mào)易逆差的重要性。他表示，美國目前對日本存在約1000億美元的貿(mào)易逆差，并希望將這一逆差縮減至零。??日本內(nèi)閣官房長官林芳正也曾表示：“我們再次向美國政府表示，這一行動極為令人遺憾，并強(qiáng)烈要求其重新審查其措施。”當(dāng)?shù)貢r間4月2日，特朗普在白宮簽署兩項關(guān)于所謂“對等關(guān)稅”的行政令，宣布美國對貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。其中，日本將被征收24%的“對等關(guān)稅”。 據(jù)白宮公告，針對所有貿(mào)易伙伴加征的10%關(guān)稅將于5日生效，更高的“對等關(guān)稅”則將于9日生效。

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日本內(nèi)閣官房長官林芳正（資料圖）

自4月3日起，美國將正式對所有進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅。顯然，特朗普要的不是伙伴，是順從；不是合作，是交易。對特朗普而言，日本是一個“賺了美國太多錢”的國家，是一個“靠著美國保護(hù)卻不肯付賬”的國家。而關(guān)稅，正是他手中最粗暴的懲罰工具。這一波汽車關(guān)稅來得毫不意外，卻擊中了日本經(jīng)濟(jì)的命門。汽車產(chǎn)業(yè)是日本出口的支柱，僅2024年對美出口額就高達(dá)6萬億日元，占對美出口總額近三成。一旦25%的關(guān)稅落地，日本整條供應(yīng)鏈將遭重創(chuàng)。

石破茂當(dāng)?shù)貢r間4月5日在讀賣電視臺的一檔節(jié)目中表示，有必要和特朗普進(jìn)行直接談判，因為“只有特朗普才能做出最終決定”。他提到，日本政府正在準(zhǔn)備具體措施，以便在談判中提出，“我們不能零敲碎打地處理，必須把它整合為一套完整的方案”。石破茂表示，“需要以合乎邏輯的方式討論日本如何能夠配合特朗普 ‘將制造業(yè)帶回美國’ 的目標(biāo)。”關(guān)于是否會對美國征收報復(fù)性關(guān)稅，石破茂表達(dá)了不情愿的態(tài)度：“如果我們雙方相互征收報復(fù)性關(guān)稅，全球經(jīng)濟(jì)會變成什么樣呢？”

日本此舉和日本的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有關(guān)系。首先作為一個出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體，日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅嚴(yán)重依賴出口，并且還嚴(yán)重依賴美國，美國作為日本最大的貿(mào)易伙伴之一，從日本進(jìn)口大量汽車、電子產(chǎn)品、汽車零部件以及機(jī)械設(shè)備等等。其次，日本還嚴(yán)重依賴對美國的直接投資，每年對美國的投資都高達(dá)好幾千億美元，兩國不僅在經(jīng)濟(jì)上的聯(lián)系緊密，而且日本企業(yè)在美國市場上的利益也十分巨大，這種巨額加征關(guān)稅對日本企業(yè)的打擊幾乎就是毀滅性的。