操控性能，對(duì)于當(dāng)今的電動(dòng)車市場(chǎng)似乎已成為一個(gè)被悄然忽略的話題。隨著電動(dòng)化浪潮席卷而來(lái)，消費(fèi)者的目光被"零百加速"和"智能大屏"所吸引，而對(duì)于一輛車最基本的底盤質(zhì)感與駕控穩(wěn)定性卻鮮有品牌提及。在這個(gè)"大家都在賣智能"的時(shí)代，是否真的沒有品牌愿意堅(jiān)持底盤調(diào)校的工程精神？電動(dòng)車時(shí)代，駕駛品質(zhì)是否注定被犧牲在智能化的浪潮中？
在我看來(lái)，一輛真正優(yōu)秀的汽車不應(yīng)只有"快"，更應(yīng)該兼顧"穩(wěn)"與"舒"的平衡。當(dāng)許多新能源品牌在宣傳中只強(qiáng)調(diào)加速性能和智能配置時(shí)，北京現(xiàn)代OE選擇了一條差異化的技術(shù)路線——在操控與舒適之間尋找平衡點(diǎn)，這不僅源自于現(xiàn)代汽車WRC冠軍的賽道基因，更彰顯了北京現(xiàn)代"品質(zhì)優(yōu)先"的工程主張。
近日，北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV——OE公開了在黑河零下30度極寒環(huán)境下進(jìn)行的冬季測(cè)試視頻。與常規(guī)電動(dòng)車宣傳不同的是，這組測(cè)試并非簡(jiǎn)單展示續(xù)航里程，而是重點(diǎn)驗(yàn)證了OE在極限路況下的整車穩(wěn)定性控制水平，為消費(fèi)者提供了一個(gè)全新的評(píng)價(jià)電動(dòng)SUV的視角。
視頻中，OE在冰雪路面上進(jìn)行了一系列嚴(yán)苛測(cè)試。首先是60km/h大轉(zhuǎn)向角繞樁測(cè)試，在普通車輛極易打滑的冰雪路面上，OE表現(xiàn)出色的穩(wěn)定性，車身沒有出現(xiàn)明顯甩尾或失控現(xiàn)象。更令人印象深刻的是，在ESC系統(tǒng)的精準(zhǔn) 測(cè)試環(huán)節(jié)還包括了雪桶間距18米的冰雪繞樁測(cè)試。在這樣的條件下，OE以50km/h的速度通過(guò)測(cè)試，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。這一表現(xiàn)值得關(guān)注，因?yàn)殡妱?dòng)車通常由于電池布局，在轉(zhuǎn)向時(shí)更易產(chǎn)生側(cè)傾。OE的ESC系統(tǒng)在繞樁過(guò)程中能夠監(jiān)測(cè)輪胎側(cè)滑情況和車身姿態(tài)，調(diào)整系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)和控制力度。 測(cè)試還挑戰(zhàn)了20.34%坡道單側(cè)積雪路面起步這一場(chǎng)景。在輪胎抓地力不對(duì)稱的情況下，OE的TCS RPM控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，監(jiān)測(cè)和控制車輪打滑情況，實(shí)現(xiàn)了坡道起步的穩(wěn)定性。 這些測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)際上與日常駕駛體驗(yàn)密切相關(guān)。在雨夜急轉(zhuǎn)彎，或雪天路面遇到障礙物需要緊急避讓等情況下，車輛的穩(wěn)定性控制能力會(huì)直接影響行車安全。北京現(xiàn)代所強(qiáng)調(diào)的是那種在各種路況下都能讓駕駛者感到舒適可控的駕駛體驗(yàn)。 測(cè)試數(shù)據(jù)還顯示，在相同條件下的繞樁測(cè)試中，OE的偏移角為1.2°，而市場(chǎng)上的競(jìng)品ID.4則為1.5°。這0.3°的差異在實(shí)際駕駛中可能會(huì)表現(xiàn)為不同程度的穩(wěn)定性感受。 OE所展現(xiàn)的控制性能與 值得注意的是，OE在底盤調(diào)校上尋求了平衡——通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力動(dòng)態(tài)分配、ESC系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)干預(yù)等技術(shù)，既注重穩(wěn)定操控又兼顧舒適體驗(yàn)。這種平衡對(duì)于追求全面品質(zhì)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 當(dāng)許多電動(dòng)車品牌將注意力過(guò)度集中在智能化、數(shù)字化功能，往車?yán)锓派媳洳孰姶笊嘲l(fā)，北京現(xiàn)代OE則選擇回歸汽車的本質(zhì)——安全可靠的駕控品質(zhì)，讓駕駛者能夠享受到駕駛的樂趣，同時(shí)也讓乘客有著足夠的乘坐舒適性。 隨著電動(dòng)車市場(chǎng)逐漸走向成熟，消費(fèi)者的需求也在從新奇感回歸到對(duì)產(chǎn)品本質(zhì)的關(guān)注。北京現(xiàn)代OE的技術(shù)路線表明：在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，扎實(shí)的底盤調(diào)校與穩(wěn)定可靠的駕控體驗(yàn)同樣具有重要價(jià)值，這或許也是不同品牌在電動(dòng)化浪潮中各自選擇的技術(shù)方向。 來(lái)源：新車評(píng)網(wǎng)
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