封面新聞記者 曹菲
4月8日00時30分，隨著“天窗”命令下達，蘭渝鐵路廣元至重慶段迎來開通后首次集中修。此次集中修由成都鐵路局集團公司遂寧工務段、達州電務段、重慶北車務段、成都工務大機等施工單位聯(lián)合組織，重點對鐵路道床、道岔、橋梁等關鍵設備進行整修，全面提升線路設備質量，確保列車運行安全穩(wěn)定。
蘭渝鐵路全長886公里，是連接西北與西南的重要鐵路干線，自2017年全線開通以來，日均承擔56趟貨物列車和58趟客運列車的運輸任務。蘭渝鐵路的開通完善了中國西部區(qū)域鐵路運輸網(wǎng)結構，縮短了西北、西南地區(qū)間的運輸距離及旅行時間，讓沿線地區(qū)與西北、西南、華東、華南地區(qū)的聯(lián)系更為緊密，形成“南北聯(lián)系順暢，東攀西聯(lián)方便，交通四通八達”的交通運輸環(huán)境。
“這次蘭渝線集中修涉及大機搗固、大機打磨、更換失效扣件等多個項目，將有效解決線路動態(tài)、鋼軌磨損等設備問題，大幅度提升列車運行安全性和旅客乘車舒適性?！?a class="keyword-search" >遂寧工務段線路技術科相關負責人說。
蘭渝鐵路廣元至重慶段啟動首次集中修
為確保施工順利推進，遂寧工務段提前利用CPIII精密控制網(wǎng)和安博格慣導測量小車對軌道進行高精度檢測，為大機搗固提供精準數(shù)據(jù)支持。達州電務段組建無人機小隊，首次利用無人機進行現(xiàn)場施工盯控，同步對沿線信號機、軌道電路、無線、傳輸?shù)刃盘?、通信設備進行維修，確保鐵路電務設備穩(wěn)定運行。
據(jù)了解，此次蘭渝鐵路集中修將持續(xù)到5月21日結束，完成線路大機搗固115公里、道岔大機搗固50組、道岔整治138項等施工任務，全面提升蘭渝鐵路廣元至重慶段線路設備質量，以更優(yōu)質的設備狀態(tài)服務即將到來的暑期出行旺季，確保鐵路運輸安全暢通。
成都鐵路局集團公司遂寧工務段供圖
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