近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)繁榮，尤其是SUV在瞬息萬(wàn)變的汽車領(lǐng)域中堪稱一抹亮色。然而，當(dāng)我們審視國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車企仍專注于城市SUV的推廣，這類車型主要適合鋪裝路面行駛。相較之下，硬派越野風(fēng)格的新能源SUV在應(yīng)對(duì)惡劣路面時(shí)顯然更具優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)上此類車型的選擇卻相對(duì)較少。因此，對(duì)于那些渴望擁有一輛能夠真正穿越山川、征服水路的新能源越野SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的選擇顯得尤為有限。不過(guò)，現(xiàn)在，北京越野BJ40增程來(lái)了，為這類消費(fèi)者帶來(lái)了新的希望。那么，它能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源越野市場(chǎng)脫穎而出呢？接下來(lái)就讓我們看看它的實(shí)力到底有多強(qiáng)？
BJ40增程于4月7日正式上市，定位為超級(jí)增程智駕硬派SUV，共推出標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-19.98萬(wàn)元，疊加限時(shí)煥新價(jià)后門檻低至15.48萬(wàn)元?，打破了傳統(tǒng)硬派越野車高溢價(jià)的固有認(rèn)知。相較于 坦克300 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Hi4-T、方程豹 豹5 等車型，這一價(jià)格區(qū)間具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，BJ40增程不僅推出價(jià)值5.5萬(wàn)元的越野平權(quán)大禮包免費(fèi)相贈(zèng)，還有價(jià)值40000元的上市七重尊享禮遇，進(jìn)一步降低了用戶擁車成本?。
作為北京越野面向新能源市場(chǎng)的重磅車型，它不僅延續(xù)了經(jīng)典的硬派越野基因，更通過(guò)增程式技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，同時(shí)在設(shè)計(jì)、智能化和舒適性上全面升級(jí)。外觀方面，延續(xù)燃油版“方盒子”設(shè)計(jì)，五孔格柵、LED環(huán)形日行燈、懸浮式車頂、外掛式備胎以及獨(dú)特的F型尾燈等元素，就像一位從荒野中走來(lái)的勇士，瞬間抓住你的眼球。同時(shí)，還全系標(biāo)配20英寸輪轂、無(wú)框車門，高配車型配備電動(dòng)車側(cè)腳踏板等，兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)感。此外，為了滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，還提供8種車身配色?。
?車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4790/1940/1964 mm，軸距為2760mm，介于坦克300 Hi4-T （長(zhǎng)寬高分別為4760/1930/1903 mm，軸距為2750mm）與方程豹豹5（長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920 mm，軸距為2800mm）之間，但高度明顯更大。在座椅材質(zhì)方面，采用仿皮與真皮兩種材質(zhì)，支撐性良好，前排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩，主駕擁有記憶功能，副駕提供“ 女王 零重力座椅”，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的質(zhì)感與舒適度。此外，還有1.2㎡同級(jí)硬派SUV中最大面積全景天窗、50W手機(jī)無(wú)線充電、全車10個(gè)充電口和智能新風(fēng)系統(tǒng)，高配車型還配備了哈曼Infinity音響，讓乘坐變得更加舒適愜意。
BJ40增程這款專為越野而生的車型，不光外觀凸顯了其越野的本色，更大的接近角度也使整車的越野通過(guò)性更強(qiáng)。其接近角38度，離去角37度，離地間隙215mm，這些數(shù)據(jù)意味著什么呢？當(dāng)車輛行駛在崎嶇的山路上，較大的接近角可以讓車輛在爬上陡坡時(shí)，不用擔(dān)心車頭會(huì)刮碰到地面，離去角則保證了車輛在下坡時(shí)，車尾不會(huì)被卡住。
而較大的離地間隙，使得車輛能夠輕松跨越凸起的石塊、坑洼等障礙物，再加上高達(dá)750mm的涉水深度，即使遇到較深的水坑或溪流，BJ40增程也能毫不畏懼地穿行而過(guò)，帶你探索那些隱藏在山水之間的美景。作為對(duì)比，坦克300 Hi4-T的接近角32度，離去角33度，空載最小離地間隙222mm，最大涉水深度700mm。方程豹豹5的接近角35度，離去角32度，滿載最小離地間隙220mm，最大涉水深度700mm。
BJ40增程的智能化配置也不容忽視，全系標(biāo)配10.25英寸液晶屏+12.8英寸中控屏+12.8英寸副駕屏，高配車型還配備了9英寸流媒體后視鏡，搭配全新樣式的方向盤，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。車機(jī)方面，搭載了高通驍龍8155芯片+BEIJING OS系統(tǒng)，支持智能AI語(yǔ)音情景式對(duì)話、高德導(dǎo)航、車載微信、多指飛屏操控、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等，相較于傳統(tǒng)越野車的常規(guī)設(shè)計(jì)，BJ40增程在智能體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。
智能駕駛方面，標(biāo)配L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，能提供主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，讓駕駛更安全、省心。高配車型還提供并線輔助、自動(dòng)泊車、遙控泊車、循跡倒車、自動(dòng)變道輔助等功能，降低復(fù)雜路況操作難度?。
安全配置方面表現(xiàn)也很出色，除了標(biāo)配前排安全氣囊和排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)安全配置外，還配備了360°全景影像系統(tǒng)和透明底盤影像功能，這些功能讓駕駛者在越野行駛時(shí)能夠全面掌握底盤狀況，從而提供出色的安全保障。同時(shí)，還采用內(nèi)嵌式金屬防滾架，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)79.8%，抗壓強(qiáng)度13萬(wàn)牛，較傳統(tǒng)非承載車身提升30%。在電池安全上，獨(dú)家設(shè)計(jì)了包括玄武護(hù)甲、47mm護(hù)板間隙、柔性越野底盤在內(nèi)的三層外部防護(hù)系統(tǒng)，使電池防御磕碰撞擊能力較同級(jí)提升將近一倍。BJ40增程搭載的電池抗極寒極熱、抗振、抗刮、抗扭、疏堵合一、防水等多項(xiàng)技能，是硬派SUV里面唯一實(shí)現(xiàn)六維電池安全認(rèn)證的車型。
動(dòng)力方面更是一大亮點(diǎn)，全系搭載由1.5T增程器和前/后雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率138千瓦，前電機(jī)最大功率153千瓦，后電機(jī)最大功率250千瓦，電機(jī)總功率403千瓦，總扭矩655牛?米。在強(qiáng)大的動(dòng)力輸出下，BJ40增程的百公里加速時(shí)間僅需5.5秒，讓硬派SUV也能跑出性能車的水平。同時(shí)，BJ40增程還采用非承載式車身、前/后橋機(jī)械差速鎖和智電中差速鎖組成的三把鎖，以及升級(jí)版全地形智電ATS控制系統(tǒng)、蠕行模式，坦克轉(zhuǎn)彎等，覆蓋4種城市通勤模式、6種越野穿越模式和1種賽道模式，讓車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
在消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航方面也很出色，BJ40增程配備了40.3kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)到152km，加上82L大油箱在滿油滿電情況下實(shí)現(xiàn)1200公里的綜合續(xù)航，相當(dāng)于從北京直達(dá)上海無(wú)需加油或充電。此外，只需30分鐘即可實(shí)現(xiàn)30%-80%的快充，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常使用的便利性。這套動(dòng)力系統(tǒng)滿足用戶日常通勤經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途穿越的用車需求，更驚喜的是，百公里綜合油耗僅8.68L，而且使用92號(hào)燃油即可，以北京地區(qū)92號(hào)汽油7.48元/升為例，每公里油耗僅約6毛多錢，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)心越野車的高油耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力。
車叔總結(jié)
在新能源浪潮席卷越野市場(chǎng)的背景下，BJ40增程以增程技術(shù)切入，避免純電車型的續(xù)航焦慮，同時(shí)降低油耗，契合政策與消費(fèi)趨勢(shì)。而面對(duì)方程豹豹5、坦克300 Hi4-T等競(jìng)品的圍剿，BJ40增程的破局之道在于精準(zhǔn)卡位，以15.48萬(wàn)元?起售價(jià)格、1200km續(xù)航、硬核三把鎖+智電全時(shí)四驅(qū)為核心賣點(diǎn)，對(duì)于既要城市通勤、又想周末進(jìn)山露營(yíng)的城市家庭，以及渴望詩(shī)與遠(yuǎn)方卻受限于預(yù)算的年輕群體，這款車給出了折中卻不妥協(xié)的解決方案?？梢哉f(shuō)，在新能源與燃油技術(shù)交匯的十字路口，BJ40增程的價(jià)值不僅在于參數(shù)表的驚艷，更在于開創(chuàng)了新能源越野SUV的實(shí)用主義新范式。當(dāng)消費(fèi)者用不到16萬(wàn)元就能獲得以往30萬(wàn)元級(jí)車型的體驗(yàn)，市場(chǎng)規(guī)則的改寫已然開始。這場(chǎng)由"價(jià)格屠夫"引發(fā)的變革，或許正是中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)階的真實(shí)寫照，用技術(shù)創(chuàng)新打破階級(jí)固化，讓越野情懷不再昂貴。
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