福州的李先生購買了一輛新能源二手車，可事故發(fā)生后，他所購買的安全統(tǒng)籌服務卻一直未安排理賠，甚至連車停在哪都不知道，這是怎么回事呢？
01
車主向統(tǒng)籌公司申請理賠未果
李先生告訴記者，他在2023年11月通過貸款購買了一輛新能源二手車，準備從事網(wǎng)約車司機的工作。
在買車的同時，李先生還向太保（深圳）機動車安全統(tǒng)籌服務有限公司購買了一份12500元的“機動車交通安全統(tǒng)籌服務”。
機動車交通安全統(tǒng)籌服務與一般購買的機動車商業(yè)保險有什么區(qū)別呢？
1、機動車統(tǒng)籌是行業(yè)互助協(xié)議，屬于民事合同關(guān)系，僅受民法典約束，它不是保險，沒有金融牌照，不受保險法保障，也沒有金融監(jiān)管。
2、機動車統(tǒng)籌僅由市場監(jiān)管部門管理注冊信息，資金使用無限制，償付能力有限制，理賠完全依賴公司信用，公司有可能挪用資金或者跑路，消費者維權(quán)難度比較大。
02
車主：車輛始終未維修
不知被理賠員放到何處
李先生稱，在2024年8月車輛發(fā)生事故后，該公司一直未支付理賠維修款。
李先生
車被拖到4S店停了20天，理賠員游先生說維修廠報的4.5萬元太貴了，就把車拖到他指定的4S店，停了一個月后還沒修好，之后又停了20多天，還是沒人管。
李先生表示，他最后一次聯(lián)系理賠員時，還是沒有得到明確的解決方案，后來電話就打不通了。
記者與李先生來到了理賠員指定的修理廠，修理廠負責人稱，該公司理賠員曾將事故車送至廠內(nèi)，但因該公司此前拖欠維修費，修理廠拒絕接收李先生的車輛。隨后，該公司將車輛轉(zhuǎn)移至福清某地停放。
03
理賠員游先生：
已離職 后續(xù)未對接此事
記者聯(lián)系到理賠員游先生，其表示車輛不是他從修理廠拉走的，目前他已經(jīng)離職，沒有對接此事。
若理賠員在離職前未將工作交接好，導致李先生的理賠拖延至今，那么這期間產(chǎn)生的損失該由誰承擔呢？法律人士表示，公司有義務確保員工離職后的工作交接，若未安排新對接人員導致理賠拖延構(gòu)成違約責任，應該由公司來承擔。
記者致電太保（深圳）機動車安全統(tǒng)籌服務有限公司的客服電話，對方表示，將安排新的理賠員，24小時之內(nèi)與李先生取得聯(lián)系。
04
車主：公司未聯(lián)系自己
將通過訴訟途徑解決
截稿前，李先生反饋仍然無人處理此事。對于這種情況，法律人士建議李先生可以向深圳或者合同約定地的法院起訴，要求公司履行理賠合同并賠償相應損失。李先生表示考慮通過法律途徑解決此事。
《幫幫團》提醒
所謂“統(tǒng)籌服務”實為企業(yè)互助合同，游離于保險監(jiān)管之外，存在一定風險。記者希望廣大車主在購買機動車相關(guān)保障服務時謹慎識別，多方衡量，切勿輕信低價承諾。
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