隨著2022年福建艦的下水，我國已經(jīng)步入了三航母時代。三艘航母作為我國海軍的三大支柱，肩負(fù)起了護(hù)衛(wèi)近海、揚威遠(yuǎn)洋的重任。
然而，很多人卻有個疑問。明明都21世紀(jì)了，為啥航母的速度還停留在30-35節(jié)左右？這個速度如果放到二戰(zhàn)期間，幾乎毫無競爭力。
話說新時代的軍艦為何速度提不起來？難道是動力系統(tǒng)不行？
現(xiàn)代軍艦為何速度提不起來？
在此之前，咱們先將二戰(zhàn)時期的軍艦和如今軍艦的速度，進(jìn)行一番對比。
在二戰(zhàn)時期，最為著名的三艘軍艦，分別是美國的依阿華級戰(zhàn)列艦，弗萊徹級驅(qū)逐艦，以及埃塞克斯級航母。而它們的速度分別為33節(jié)，37節(jié)，33節(jié)。
你以為到了新時代以后，這個速度會有提振？實則不然。
現(xiàn)如今美國的尼米茲級航母和提康德羅加級巡洋艦，航速也才30節(jié)。包括中國的福建艦航母，速度也停留在35節(jié)左右。
可見，距離二戰(zhàn)已經(jīng)過去了大半個世紀(jì)，各國軍艦速度依舊沒有提升。這究竟是為何？難道是因為怕開太快導(dǎo)致士兵暈船？
艦炮已經(jīng)更新?lián)Q代
關(guān)于這個問題，主要跟以下諸多因素有關(guān)。首先，就是軍艦艦炮的更新?lián)Q代，讓軍艦脫離了精度的束縛。
眾所周知，在二戰(zhàn)時期，軍艦艦炮一直都是打擊主力。比如日本的大和號戰(zhàn)列艦，德國的俾斯麥號戰(zhàn)列艦，都裝備了巨口徑火炮，看起來氣勢洶洶。
然而，這樣的火炮，雖然能對敵方造成毀滅性打擊，但它的打擊距離有限，只有10-20公里左右。在這種情況下，軍艦唯有提速，追上去打，才能順利殲敵。
此外，在海戰(zhàn)時，極其講究軍艦的區(qū)位、大炮的角度，就跟古時候排兵布陣似的。比如戰(zhàn)列艦開啟炮戰(zhàn)的時候，就要搶占T字頭的位置，這樣才能爆出最強火力。
所以為了占據(jù)海上的有利方位，軍艦只能瘋狂提速。不然的話，好位置就被別人搶走了。
最關(guān)鍵的是，二戰(zhàn)時期的艦炮射擊，極其依賴光學(xué)測距和機械計算。因為這方面的限制，導(dǎo)致軍艦的射擊精度，受距離、航速、風(fēng)向等因素的影響。
在這種情況下，軍艦唯有高速移動，才能更快的調(diào)整位置，增加對敵命中率。所以說，以前的軍艦，戰(zhàn)斗力就體現(xiàn)在速度上。沒了速度，你的火力再強又有何用？
但現(xiàn)在不一樣了，隨著密集陣火力的到來，艦炮已經(jīng)不再追求精度了。就拿我國的1130艦炮來說，它的11個加特林炮管，每分鐘可打出1.1萬發(fā)炮彈。
其使用的30毫米穿甲彈或高爆彈，一次可鎖定48個大型目標(biāo)，具備強大的毀傷能力.無論是飛機，導(dǎo)彈，還是軍艦，都能被那些密集彈藥給摧毀。
可見，現(xiàn)如今的艦炮跟二戰(zhàn)時期相比，早已不可同日而語。既然現(xiàn)在的軍艦都有“火雨”了，那也就沒必要追求速度了。
更何況，在不遠(yuǎn)的將來，還會有電磁炮的加持。這種炮彈精度更高，射程更遠(yuǎn)，殺傷力更大。在超遠(yuǎn)距的范圍內(nèi)，都能一發(fā)入魂。在這種情況下，就更不用軍艦提速追著人家打了。
新型艦載機和導(dǎo)彈的加持
除了艦炮以外，像艦載機的升級換代，也增強了軍艦的打擊范圍。
像二戰(zhàn)時期，美國的F4F野貓戰(zhàn)斗機，作戰(zhàn)半徑只有370公里。日本的零式戰(zhàn)斗機，作戰(zhàn)半徑也只有550公里。
尤其是美國的TBD蹂躪者魚雷轟炸機，作戰(zhàn)半徑居然只有200公里?？梢姡菚r候的軍艦如果不提速，飛機都飛不到指定目標(biāo)。
但現(xiàn)在不一樣了，像咱們的殲20、殲35，作戰(zhàn)半徑已經(jīng)達(dá)到了1300-1500公里。還有美國的F22、F35，作戰(zhàn)半徑也有1100-1800公里。
既然航母依靠艦載機，就能實現(xiàn)長臂管轄，那就無需提速了。反正有啥事就讓艦載機上，航母待在中央?yún)^(qū)坐鎮(zhèn)指揮就行了。
此外，導(dǎo)彈的升級，也讓軍艦的速度慢了下來。
在二戰(zhàn)時期，基本上是沒有艦載導(dǎo)彈的。唯一的陸地導(dǎo)彈，就是德國的V1和V2導(dǎo)彈，其打擊距離只有240-320公里。
現(xiàn)如今，055上的鷹擊-21反艦導(dǎo)彈，打擊距離已經(jīng)達(dá)到了1500公里，飛行速度更是超過了10馬赫。有了這些神器的加持，軍艦還需要提速嗎？
更何況，如今雷達(dá)的搜索、掃描范圍，也愈發(fā)寬廣了。
像二戰(zhàn)時期，軍艦的雷達(dá)探測距離，僅僅只有十幾二十公里。其中性能最強的英國“本土鏈”雷達(dá)，探測距離也才160公里。
但現(xiàn)如今，像福建艦的32套相控陣?yán)走_(dá)，探測距離已經(jīng)達(dá)到了300-500公里。在這種情況下，整艘軍艦就能運籌于帷幄之中，而決勝于千里之外了。
防御不行、速度來湊
當(dāng)然了，除了攻擊方面以外，在防御方面，也將兩個時代的軍艦進(jìn)行了速度定型。
眾所周知，二戰(zhàn)時期的軍艦，防御力不是一般的差。那時候只有跑得快，才能避免被擊沉。
這也很好理解。首先，二戰(zhàn)時期的軍艦裝甲防護(hù)不足。像那些戰(zhàn)列艦和重裝巡洋艦，雖然裝備了厚重裝甲，但主要集中在艦體的中部和炮塔處。
至于其他部位，像艦艏、艦艉等地方，壓根就沒有裝備。在這種情況下，軍艦的防御力就大打折扣了。
更有甚者，像那些輕型軍艦，比如驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦，幾乎不存在裝甲防護(hù)這個概念。整個作戰(zhàn)中，全靠速度和機動性來生存。如此一來，就更加怕攻破防線了。
像英國的胡德號戰(zhàn)列巡洋艦，當(dāng)年就是因為護(hù)甲太弱，從而被德軍軍艦給擊沉。可見，脆弱的裝甲，是促使二戰(zhàn)軍艦提速的關(guān)鍵原因。
此外，那時候的軍艦防空火力太差，難以抵御大規(guī)模的空襲。當(dāng)時的許多軍艦，只能靠高射機槍來打敵機，這能打下來多少？
而且那時候的聲吶技術(shù)也極其落后，對潛艇、魚雷的防范能力特別差。像德軍的U型潛艇，就依靠狼群戰(zhàn)術(shù)，擊沉了多艘盟軍軍艦。
換言之，二戰(zhàn)時期的軍艦防御力，跟現(xiàn)在的軍艦有著天壤之別。
面對這么脆弱的防御力，該怎么辦？沒辦法，唯有提速，才能脫離對方的火力范圍。比如美國的弗萊徹級驅(qū)逐艦，當(dāng)年就憑借著高速、高機動性，在太平洋來去如風(fēng)，浪的飛起。
至于反面教材，就是日本的大和號戰(zhàn)列艦。雖然大和號戰(zhàn)列艦的裝甲厚重，但它的速度太慢了。在沖繩戰(zhàn)役中，頃刻之間就被美軍飛機給擊沉。
所以說，當(dāng)你沒防御又沒攻速的時候，在海上基本上就只能充當(dāng)活靶子了。
但現(xiàn)在不一樣了?，F(xiàn)如今的軍艦，各方面防御性能都提上來了。像艦載機、艦炮、防御導(dǎo)彈，雷達(dá)、激光武器等，這些裝備拉起的防御陣線，遠(yuǎn)超二戰(zhàn)。
更何況，在航母旁邊，還有潛艇、護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦等，時刻在守護(hù)。在這種情況下，航母的速度就已經(jīng)不再重要了。你打一個試試？看看能不能攻進(jìn)去？
從某種意義上來講，如今的大型軍艦，基本上就是個移動堡壘。
像福建艦，排水量就達(dá)到了8萬噸，超過了二戰(zhàn)時期日本的大和號戰(zhàn)列艦。近距離望過去，就跟一座山一樣，高不可攀。
既然噸位已經(jīng)上來了，那就沒必要追求所謂的速度了。畢竟往那一停，就給人一種泰山壓頂?shù)母杏X。你敢往泰山上撞？也不試試閣下有多少斤兩？
航程和速度不可得兼
當(dāng)然了，拋開攻擊力和防御力不談，其實如今的軍艦之所以不提升速度，主要跟航程有關(guān)。
按照專業(yè)人士的說法，航母在提速的時候，海水附加在船體的阻力，會呈現(xiàn)指數(shù)級增長。
在這種情況下，就需要更多的動力，才能克服海水對于軍艦的阻滯。如此一來，燃油的消耗就大幅上升了。
一般來講，當(dāng)軍艦的速度翻倍時，其燃油消耗量會增加8倍左右?？梢?，速度提升，完全就是奔著清空油箱去的。既然油箱都清空了，那航程也就大打折扣了。
有軍事博主就曾計算過，一艘軍艦的航速原本為16節(jié)，航程是1萬海里左右。但如果將其速度提升到27節(jié)的時候，那么航程就得縮減到原來的1/3了。
縮了這么恐怖的航程，這仗還怎么打？總不能中途停港加油吧？敵軍怎么會給你這個機會？可見，速度和航程正如魚和熊掌，二者不可得兼。
從當(dāng)前的情況來看大國早已開啟了全球化部署，在每個地方都有自己的海外據(jù)點，在每塊區(qū)域都有自己的生意圈。在這種情況下，遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)和遠(yuǎn)洋護(hù)航就成了常規(guī)操作。
既然如此，那么航程就成了大型軍艦的唯一追求了。正所謂舍魚而取熊掌也，才是王道。
唯有將整個海上作戰(zhàn)體系，經(jīng)營到完美無缺，才能鎮(zhèn)守五湖四海。不然的話，很可能就會重蹈日本大和號的覆轍了。
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