出品 | 子彈財(cái)經(jīng)
作者 | 淺淺
編輯 | 閃電
美編 | 倩倩
審核 | 頌文
2025年4月2日，理想汽車(chē)宣布L系列用時(shí)31個(gè)月累計(jì)交付量突破100萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)達(dá)成此里程碑的增程SUV產(chǎn)品家族。這一數(shù)字不僅意味著理想L系列刷新了中國(guó)豪華SUV最快達(dá)成百萬(wàn)交付的里程碑，也標(biāo)志著中國(guó)品牌在中國(guó)高端市場(chǎng)已經(jīng)闖出一片天地。
理想L系列達(dá)成百萬(wàn)交付成績(jī)背后的底層邏輯，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“性?xún)r(jià)比”到“質(zhì)價(jià)比”的價(jià)值躍遷。在新能源汽車(chē)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，每一個(gè)里程碑都似乎預(yù)示著行業(yè)的新變革。理想L系列達(dá)成百萬(wàn)輛交付這一成就背后的行業(yè)意義，遠(yuǎn)不止于數(shù)字本身，更代表著國(guó)產(chǎn)高端新能源車(chē)在細(xì)分領(lǐng)域的崛起，以及市場(chǎng)格局的深刻變化。
1、百萬(wàn)輛交付背后的行業(yè)意義
這一成就并非偶然。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)高度激烈的當(dāng)下，理想L系列憑借著精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品力，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。從性?xún)r(jià)比到質(zhì)價(jià)比，理想L系列的成功，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌在造車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
銷(xiāo)量數(shù)據(jù)或許能更直觀地展現(xiàn)這一成就的意義。以理想L7為例，其單車(chē)型交付兩年來(lái)累計(jì)交付量突破29萬(wàn)輛，榮獲30萬(wàn)元以上新能源車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)、使其成為奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5的市場(chǎng)勁敵，這標(biāo)志著理想L系列顛覆傳統(tǒng)豪華品牌占據(jù)主導(dǎo)的市場(chǎng)，重塑了市場(chǎng)格局。
理想L系列的全系車(chē)型分別位列各自細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量榜首，這體現(xiàn)了理想汽車(chē)在高端市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也是中國(guó)豪華SUV對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)格局的重塑。而理想L系列均價(jià)35.6萬(wàn)元，比特斯拉中國(guó)車(chē)型均價(jià)高出11萬(wàn)元，這一數(shù)據(jù)打破了“國(guó)產(chǎn)車(chē)只能低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”的魔咒，證明了國(guó)產(chǎn)高端新能源車(chē)同樣能夠在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
2、市場(chǎng)格局重構(gòu)：增程式技術(shù)突圍與豪華車(chē)定價(jià)權(quán)轉(zhuǎn)移
增程電動(dòng)技術(shù)路線在初期曾飽受質(zhì)疑，被視為過(guò)渡方案。但理想汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)的深刻洞察和對(duì)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了大電池增程時(shí)代，徹底解決用戶(hù)的里程焦慮，成功推動(dòng)了行業(yè)對(duì)大電池增程技術(shù)路線的認(rèn)可。用戶(hù)行為數(shù)據(jù)為此提供了有力的佐證：理想用戶(hù)純電使用率超80%，這一數(shù)據(jù)不僅驗(yàn)證了城市通勤場(chǎng)景的電動(dòng)化可行性，也進(jìn)一步證明了增程電動(dòng)技術(shù)路線的市場(chǎng)潛力。
增程路線的成功反映到市場(chǎng)表現(xiàn)上：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，增程式車(chē)型市占率從2022年的3.6%提升至2024年的9.1%，預(yù)示著市場(chǎng)對(duì)增程式技術(shù)路線的認(rèn)可度和接受度在不斷提升。
增程式技術(shù)路線的突圍，不僅改變了市場(chǎng)格局，也引發(fā)了豪華車(chē)定價(jià)權(quán)的轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)豪華品牌在面對(duì)新能源汽車(chē)的沖擊時(shí)，不得不重新審視自身的定價(jià)策略和市場(chǎng)定位。而理想L系列等中國(guó)豪華SUV的崛起，則為市場(chǎng)提供了新的選擇，讓消費(fèi)者能夠享受更高質(zhì)價(jià)比的豪華品質(zhì)。
3、百萬(wàn)輛交付的基礎(chǔ)工程：家庭場(chǎng)景的精準(zhǔn)定義
理想L系列能夠取得如此驕人的成績(jī)，也離不開(kāi)其對(duì)家庭場(chǎng)景的精準(zhǔn)定義和滿(mǎn)足。理想汽車(chē)深知，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，家庭用戶(hù)是一個(gè)不可忽視的重要群體。因此，理想L系列在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置和功能上，都充分考慮了家庭出行的需求和場(chǎng)景。
目標(biāo)用戶(hù)分層需求的精確滿(mǎn)足是理想汽車(chē)成功的關(guān)鍵之一。理想L系列產(chǎn)品價(jià)格帶對(duì)不同用戶(hù)需求有更高的適配度，從理想L9的45萬(wàn)+到理想L6的25萬(wàn)左右，理想L系列通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和價(jià)格區(qū)間，滿(mǎn)足了不同家庭用戶(hù)的多樣化需求，形成了對(duì)二胎家庭、三口之家、年輕家庭的全周期覆蓋。
除了在價(jià)格上的分層滿(mǎn)足外，理想汽車(chē)還在產(chǎn)品配置上進(jìn)行了場(chǎng)景化的精準(zhǔn)適配。針對(duì)家庭出行的使用場(chǎng)景，理想L系列的冰箱、彩電、大沙發(fā)等配置已經(jīng)成為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的必選項(xiàng)。理想汽車(chē)2024年度用車(chē)報(bào)告顯示：壓縮機(jī)冰箱開(kāi)關(guān)次數(shù)6187.6萬(wàn)次，副駕娛樂(lè)屏&二排娛樂(lè)屏使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)到7513.7萬(wàn)小時(shí)。這些數(shù)據(jù)不僅反映了用戶(hù)對(duì)理想配置的喜愛(ài)和認(rèn)可，也體現(xiàn)了理想在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深入理解和精準(zhǔn)把握。
理想L系列成功打造了一個(gè)以家庭為中心的新能源汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。這一生態(tài)系統(tǒng)不僅提升了用戶(hù)的使用體驗(yàn)和滿(mǎn)意度，也為理想汽車(chē)贏得了良好的口碑和忠誠(chéng)度。
4、理想需要樹(shù)立新的“理想”：百萬(wàn)輛后的二次攀登
L系列百萬(wàn)輛交付對(duì)于理想汽車(chē)來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)里程碑，也是一個(gè)新的起點(diǎn)。目前，理想汽車(chē)已經(jīng)邁過(guò)了“從0到1”的驗(yàn)證階段，開(kāi)始進(jìn)入“從1到10”的快速發(fā)展階段。在此階段中，理想汽車(chē)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇都將更加復(fù)雜和多樣。
為了實(shí)現(xiàn)二次攀登，理想汽車(chē)需要樹(shù)立新的“理想”。
首先，在技術(shù)路線上，理想汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持增程與純電并行的策略。增程路線作為理想汽車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，會(huì)繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足更多家庭用戶(hù)的出行需求。同時(shí)，理想汽車(chē)也在積極推進(jìn)純電路線的發(fā)展，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的日益增長(zhǎng)的需求。這兩條技術(shù)路線將成為理想汽車(chē)第二次攀登高峰的兩條腿，共同推動(dòng)理想汽車(chē)向前發(fā)展。
其次，在智駕領(lǐng)域，理想汽車(chē)也沒(méi)有停下腳步。利用數(shù)據(jù)閉環(huán)的優(yōu)勢(shì)，理想已經(jīng)積累了大量的基于實(shí)際道路駕駛的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉FSD V13.2.6版本接近理想800萬(wàn)Clips模型?平，整體?平弱于理想AD Max V13 100萬(wàn)Clips模型的綜合體驗(yàn)。依托大數(shù)據(jù)量的訓(xùn)練，理想汽車(chē)有了沖擊更高階自動(dòng)駕駛的信心。新技術(shù)的落地推送也在加快進(jìn)行。
除智駕領(lǐng)域外，理想汽車(chē)還在座艙交互方面持續(xù)加碼技術(shù)升級(jí)。基于MindGPT-3o的AI理想同學(xué)響應(yīng)快、延遲僅為百毫秒級(jí)別，大幅提升了任務(wù)處理、邏輯推理、認(rèn)知和陪伴等功能。這些創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)和功能，讓理想的用戶(hù)能夠感受到座艙交互更加便捷、高效和智能。
5、新汽車(chē)時(shí)代的中國(guó)答案
理想L系列的百萬(wàn)輛交付成績(jī)不僅屬于理想汽車(chē)自身，同樣是新能源汽車(chē)時(shí)代中國(guó)豪華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起的縮影。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈權(quán)力東移的大背景下，中國(guó)車(chē)企正在接過(guò)行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，成為全球汽車(chē)行業(yè)的重要力量。
理想汽車(chē)的成功經(jīng)驗(yàn)為其他中國(guó)車(chē)企提供了有力的借鑒。首先，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是關(guān)鍵。通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，提升了自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力；其次，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求是核心。深入洞察用戶(hù)的出行需求，打造以用戶(hù)車(chē)生活為中心的新能源汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。最后，注重用戶(hù)體驗(yàn)是保障。通過(guò)提升產(chǎn)品配置、優(yōu)化服務(wù)流程等方式，不斷提升用戶(hù)的使用體驗(yàn)和滿(mǎn)意度。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國(guó)車(chē)企將有機(jī)會(huì)在全球市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位。同時(shí)，中國(guó)車(chē)企也需要不斷應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，加強(qiáng)自身的品牌建設(shè)和國(guó)際化戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
理想汽車(chē)等國(guó)產(chǎn)高端新能源車(chē)的崛起，則為市場(chǎng)注入了新的活力和動(dòng)力。它們不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、智能化出行的需求，也推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和普及。在未來(lái)的道路上，以理想汽車(chē)為代表的中國(guó)車(chē)企將繼續(xù)前行、不斷創(chuàng)新、追求卓越，為全球汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的中國(guó)智慧和力量。
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