《口蹄疫蔓延，多國(guó)禁止從奧地利進(jìn)口肉類(lèi)和牛奶》
盡管奧地利尚未發(fā)現(xiàn)口蹄疫病例，但出于預(yù)防措施，一些國(guó)家已經(jīng)停止從奧地利進(jìn)口肉類(lèi)?？谔阋呤且环N具有高度傳染性的動(dòng)物疾病，對(duì)牲畜養(yǎng)殖和肉類(lèi)產(chǎn)業(yè)影響巨大。目前，美國(guó)、加拿大、日本、英國(guó)和波斯尼亞-黑塞哥維那等國(guó)已經(jīng)對(duì)奧地利的牛肉、豬肉及國(guó)內(nèi)生牛奶實(shí)施了臨時(shí)進(jìn)口禁令。奧地利衛(wèi)生部在回復(fù)奧地利通訊社的詢問(wèn)時(shí)表示，美國(guó)和加拿大的限制措施自2月24日和25日起生效，這意味著在這些日期之后從奧地利出口到兩國(guó)的產(chǎn)品不得在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。日本的禁令則更為嚴(yán)格，不僅禁止進(jìn)口奧地利生產(chǎn)的肉類(lèi)和乳制品，還禁止進(jìn)口在奧地利加工的相關(guān)產(chǎn)品。而波斯尼亞-黑塞哥維那的進(jìn)口禁令僅針對(duì)奧地利的下奧地利州和布爾根蘭州。衛(wèi)生部表示，目前無(wú)法預(yù)測(cè)這些進(jìn)口禁令將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間，奧地利正與相關(guān)國(guó)家保持密切溝通，以期盡快解除限制措施。
《奧地利健康改革：2026年推出電子父母兒童通行證》
奧地利正在推進(jìn)一項(xiàng)重要的健康改革措施，計(jì)劃于2026年引入電子父母兒童通行證。這一改革旨在通過(guò)數(shù)字化手段提升孕產(chǎn)婦和兒童的健康護(hù)理水平，進(jìn)一步完善現(xiàn)有的健康促進(jìn)和預(yù)防體系。自1974年引入傳統(tǒng)父母兒童通行證以來(lái)，奧地利在降低嬰兒死亡率方面取得了顯著成效。在通行證實(shí)施之前，奧地利的嬰兒死亡率高于其他歐洲國(guó)家，但如今已降至2.8%。這一成就得益于通行證中規(guī)定的定期檢查，這些檢查有助于早期發(fā)現(xiàn)和及時(shí)治療疾病，并監(jiān)測(cè)兒童的發(fā)育情況。電子父母兒童通行證的引入將帶來(lái)諸多便利和創(chuàng)新。首先，所有信息和檢查結(jié)果將被數(shù)字化記錄、加密并安全存儲(chǔ)，只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的用戶才能訪問(wèn)。這不僅提高了數(shù)據(jù)的安全性，還避免了紙質(zhì)通行證丟失的風(fēng)險(xiǎn)。此外，數(shù)字化的健康數(shù)據(jù)將為健康政策的制定和實(shí)施提供有力支持。
《奧地利雞蛋消費(fèi)創(chuàng)歷史新高》
2024年奧地利家庭的雞蛋消費(fèi)量達(dá)到了歷史新高，甚至超過(guò)了新冠疫情期間的消費(fèi)水平。雞蛋因其多樣的烹飪方式、較長(zhǎng)的保質(zhì)期以及方便性，成為許多家庭常備的食品。數(shù)據(jù)顯示，2024年奧地利雞蛋在食品零售市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了7.4%，按價(jià)值計(jì)算增長(zhǎng)了9.5%。平均每個(gè)家庭每年購(gòu)買(mǎi)230個(gè)雞蛋用于家庭消費(fèi)。隨著家庭主婦或家庭主夫年齡的增長(zhǎng)，雞蛋的需求量也在增加，因?yàn)閭鹘y(tǒng)上老年人在烹飪和烘焙時(shí)會(huì)更多地使用雞蛋。消費(fèi)者對(duì)雞蛋的飼養(yǎng)方式越來(lái)越關(guān)注。自由放養(yǎng)雞蛋的市場(chǎng)份額從35.4%上升到37.6%，而籠養(yǎng)雞蛋的市場(chǎng)份額略有下降。有機(jī)雞蛋的市場(chǎng)份額保持穩(wěn)定，為12.7%。盡管有機(jī)雞蛋的供應(yīng)量略有減少，但需求依然強(qiáng)勁。此外，煮熟的雞蛋銷(xiāo)量也有所增加，占總銷(xiāo)量的7.5%，尤其是在復(fù)活節(jié)期間，這一比例上升到17%。
《馮德萊恩呼吁中美緩解貿(mào)易緊張》
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩警告中國(guó)，勿讓與美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅爭(zhēng)端進(jìn)一步升級(jí)。據(jù)歐盟委員會(huì)本周二（6日）通報(bào)，馮德萊恩在與北京方面的通話中“呼吁通過(guò)談判解決當(dāng)前局勢(shì)，并強(qiáng)調(diào)必須避免進(jìn)一步升級(jí)”。此前中國(guó)已在貿(mào)易爭(zhēng)端中宣布將實(shí)施高額反制關(guān)稅。馮德萊恩指出，作為全球最大的兩個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)和歐洲肩負(fù)著“支持一個(gè)自由、公平、基于公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的貿(mào)易體系”的責(zé)任。她還強(qiáng)調(diào)了“穩(wěn)定性和可預(yù)見(jiàn)性”對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的重要意義。此外，北京被認(rèn)為在可能因美方加征關(guān)稅所引發(fā)的貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)中扮演關(guān)鍵角色。歐盟擔(dān)心中美沖突升級(jí)可能導(dǎo)致更多廉價(jià)中國(guó)產(chǎn)品流入歐洲市場(chǎng)，壓低價(jià)格，沖擊本地企業(yè)。馮德萊恩在與中方的通話中提出建立一個(gè)應(yīng)對(duì)機(jī)制，以應(yīng)對(duì)這類(lèi)轉(zhuǎn)移效應(yīng)。
《德國(guó)考駕照費(fèi)再次大幅上漲》
2024年，德國(guó)駕駛課程和駕駛執(zhí)照考試的價(jià)格大幅上漲，價(jià)格飆升高于總體通脹率。根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的報(bào)告，2024年駕校服務(wù)和考試的價(jià)格和費(fèi)用比上一年高出約5.8%。因此，這些費(fèi)用再次高于消費(fèi)價(jià)格的總體漲幅，后者僅上漲了2.2%。2024年11月的數(shù)據(jù)，德國(guó)大多數(shù)新駕駛員支付了2500至3500歐元的駕駛課程費(fèi)、申請(qǐng)費(fèi)、考試費(fèi)以及視力測(cè)試費(fèi)、急救課程費(fèi)和護(hù)照照片費(fèi)。2024年的駕駛執(zhí)照價(jià)格比2020年高出38%。
《“德國(guó)票”推動(dòng)公共交通客流增長(zhǎng)》
根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局4月7日公布的數(shù)據(jù)，2024年德國(guó)公共交通系統(tǒng)共接待乘客約114億人次，較上一年增長(zhǎng)5%。統(tǒng)計(jì)局認(rèn)為，這一增長(zhǎng)與“德國(guó)票”（Deutschlandticket）的推出密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，區(qū)域鐵路交通的乘客數(shù)量增長(zhǎng)顯著，達(dá)到27億人次，同比上升6%。與此同時(shí)，區(qū)域鐵路出行的平均行程長(zhǎng)度也由2023年的22公里增加至23公里，增長(zhǎng)幅度為5%。與區(qū)域鐵路的增長(zhǎng)趨勢(shì)不同，長(zhǎng)途鐵路交通則呈下降態(tài)勢(shì)。2024年長(zhǎng)途鐵路旅客總數(shù)為1.42億人次，同比減少4%。統(tǒng)計(jì)局分析認(rèn)為，年初的罷工潮對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)造成干擾，是乘客減少的主要原因之一。
《德國(guó)暫停接收“特別需保護(hù)的難民”》
德國(guó)已暫停接收所謂“特別需要保護(hù)的難民”。由于基民盟、基社盟和社民黨的聯(lián)合組閣談判仍在進(jìn)行，德國(guó)目前不會(huì)就與聯(lián)合國(guó)難民署（UNHCR）合作的“重安置項(xiàng)目”作出新的接收承諾，聯(lián)邦內(nèi)政部和聯(lián)合國(guó)難民署均已證實(shí)這一決定。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦移民與難民事務(wù)局（Bamf）3月中旬向UNHCR發(fā)出的通知，在新一屆聯(lián)邦政府做出決定之前，所有相關(guān)程序?qū)⒈粫和?，不再接受新的申?qǐng)。只有那些審批程序已經(jīng)進(jìn)入后期階段的個(gè)案，才可能作為例外予以處理。德國(guó)原本已向聯(lián)合國(guó)難民署和提供資金支持的歐盟委員會(huì)承諾，在2024至2025年間接收總計(jì)13100名難民。根據(jù)UNHCR提供的數(shù)據(jù)，目前已有5061人抵達(dá)德國(guó)。
《特朗普拒絕接受歐盟零對(duì)零關(guān)稅提議》
美國(guó)總統(tǒng)特朗普拒絕接受歐盟提出的“取消所有工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅”的建議。7日，當(dāng)被問(wèn)及歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩的提議是否足夠時(shí)，特朗普回應(yīng)稱：“不夠?！碧乩势仗嶙h，歐盟國(guó)家應(yīng)大幅增加從美國(guó)進(jìn)口能源，歐盟國(guó)家需要購(gòu)買(mǎi)相當(dāng)于美國(guó)目前對(duì)歐盟貿(mào)易逆差數(shù)量的能源產(chǎn)品。特朗普補(bǔ)充稱，隨著相關(guān)能源進(jìn)口，這一逆差“將迅速消失”。他批評(píng)歐盟稱，歐盟一直對(duì)美國(guó)很惡劣，他們不買(mǎi)美國(guó)汽車(chē)和農(nóng)產(chǎn)品，甚至什么都不買(mǎi)。馮德萊恩7日回應(yīng)， 已向特朗普提出“實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品零關(guān)稅”的建議，并強(qiáng)調(diào)歐盟“始終愿意達(dá)成一項(xiàng)好的協(xié)議”。 歐盟方面希望通過(guò)談判緩解貿(mào)易緊張，但也在為美方關(guān)稅措施準(zhǔn)備反制選項(xiàng)。歐盟委員會(huì)和成員國(guó)計(jì)劃于4月中旬啟動(dòng)對(duì)等關(guān)稅，以回應(yīng)美方行動(dòng)。
（歐洲時(shí)報(bào)中東歐版、德國(guó)版 編譯報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明公眾號(hào)EuroNews）
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