“就算美國(guó)不發(fā)展,我國(guó)在20年之內(nèi),也絕對(duì)追不上!”

這是2015年,中國(guó)著名軍事評(píng)論家“局座”張召忠,對(duì)中美實(shí)力進(jìn)行分析后,給出的驚人結(jié)論。

如今,10年過去了,中美之間還有多大差距?中國(guó)是不是真的一點(diǎn)也沒趕上美國(guó)呢?

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中美空軍差距10年間變化

2015年,在張召忠說出此話的時(shí)候,中美之間確實(shí)存在一些差距。當(dāng)時(shí),美國(guó)無論是空軍數(shù)量還是作戰(zhàn)性能,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國(guó)。

比如,美國(guó)擁有F-22和F-35兩款五代隱身戰(zhàn)機(jī),在隱身性能、航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等方面處于世界頂尖水平。

而中國(guó)當(dāng)時(shí)只有少量殲-20五代機(jī)服役,且尚未全面投入使用。

不過,經(jīng)過中國(guó)10年來的辛苦研發(fā),如今兩國(guó)的空軍實(shí)已經(jīng)差距不大。

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具體來看,在戰(zhàn)機(jī)數(shù)量方面,美國(guó)空軍長(zhǎng)期以來保有龐大機(jī)隊(duì)。如今,中國(guó)空軍的戰(zhàn)機(jī)規(guī)模也得到了迅速擴(kuò)充。

殲- 10系列、殲- 11系列、殲- 16等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)大量列裝部隊(duì),數(shù)量顯著增長(zhǎng),與美國(guó)空軍在戰(zhàn)機(jī)總量上的差距不斷縮小。

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對(duì)于戰(zhàn)機(jī)性能來說,美國(guó)的F - 22雖依舊是五代機(jī)中的經(jīng)典之作,F(xiàn) - 35也在持續(xù)升級(jí)改進(jìn)并大規(guī)模服役。

但中國(guó)的殲- 20經(jīng)過多年發(fā)展,不僅在數(shù)量上逐步增加,其性能也在不斷優(yōu)化。

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殲- 20配備了先進(jìn)的航電系統(tǒng)、超視距打擊武器,在態(tài)勢(shì)感知能力上與美國(guó)五代機(jī)相比已不落下風(fēng),且其獨(dú)特的氣動(dòng)布局賦予了它優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性。

在無人機(jī)領(lǐng)域,這十年間中美都取得了重大突破。

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美國(guó)有 “死神” 等察打一體無人機(jī)在全球多地執(zhí)行任務(wù)。

但中國(guó)的無人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅猛,翼龍、彩虹等系列無人機(jī)不僅種類豐富,而且在國(guó)際市場(chǎng)上廣受歡迎。

中國(guó)的部分型號(hào)在航程、載荷、察打能力等方面與美國(guó)同類產(chǎn)品相當(dāng),甚至在復(fù)雜電磁環(huán)境下的適應(yīng)能力等一些特色功能上,更具優(yōu)勢(shì)。

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空中預(yù)警與指揮體系,也是衡量空軍實(shí)力的關(guān)鍵因素。美國(guó)的E - 3、E - 2等預(yù)警機(jī)長(zhǎng)期占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

但中國(guó)自主研發(fā)的空警- 2000、空警- 500等預(yù)警機(jī),采用了先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)技術(shù),在探測(cè)距離、多目標(biāo)跟蹤能力等方面表現(xiàn)出色。

它們構(gòu)建起了高效的空中預(yù)警與指揮網(wǎng)絡(luò),大大提升了中國(guó)空軍的體系作戰(zhàn)能力,讓我們與美國(guó)在此領(lǐng)域的差距日漸微小。

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以上種種對(duì)比表明,局座說的不是單一一個(gè)領(lǐng)域的差距,而是中國(guó)兩國(guó)之間,整體綜合國(guó)力的差距。

但值得一提的是,除了空軍差距縮小之外,中國(guó)在海軍方面也具有出色的優(yōu)勢(shì),在某些方面甚至超過了美國(guó)。

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中國(guó)海軍的優(yōu)勢(shì)

在艦艇規(guī)模上,中國(guó)海軍已成為全球規(guī)模最大的海軍之一。

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)海軍現(xiàn)役艦艇總數(shù)量已超過350艘,涵蓋了航空母艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、兩棲攻擊艦等多種艦艇類型,在數(shù)量上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越美國(guó)海軍。

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特別是在護(hù)衛(wèi)艦和輕型艦艇領(lǐng)域,中國(guó)海軍的054A、056系列護(hù)衛(wèi)艦數(shù)量眾多,這些艦艇具備強(qiáng)大的防空、反潛、反艦?zāi)芰Α?/p>

而且,它們還能高效執(zhí)行近海巡邏、護(hù)航等多樣化任務(wù),形成了嚴(yán)密的近海防御體系。

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對(duì)比來看,美國(guó)海軍因戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移,在輕型艦艇的更新?lián)Q代與數(shù)量維持上,已逐漸落后于中國(guó)。

在艦艇技術(shù)上,055型萬噸大驅(qū)作為中國(guó)海軍新一代主力水面作戰(zhàn)艦艇,在世界范圍內(nèi)都堪稱領(lǐng)先水平。

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其配備的先進(jìn)雙波段雷達(dá)系統(tǒng),能夠同時(shí)對(duì)空中、海上、陸地目標(biāo)進(jìn)行高精度探測(cè)與跟蹤。

055型驅(qū)逐艦探測(cè)距離遠(yuǎn)、精度高、抗干擾能力強(qiáng),相比美國(guó)海軍現(xiàn)役主力驅(qū)逐艦 “阿利?伯克” 級(jí),在雷達(dá)性能上實(shí)現(xiàn)了超越。

055型驅(qū)逐艦還裝備了112單元的通用垂直發(fā)射系統(tǒng),可兼容防空、反艦、反潛、對(duì)陸攻擊導(dǎo)彈等多種類型導(dǎo)彈,火力配置豐富且靈活。

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反觀美國(guó) “阿利?伯克” 級(jí)驅(qū)逐艦,其早期型號(hào)僅裝備90個(gè)垂直發(fā)射單元,后續(xù)改進(jìn)型號(hào)雖有所增加,但也僅達(dá)到 96 單元。

這與055型驅(qū)逐艦的112單元相比,在載彈量上就已存在較大差距。

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由于 “阿利?伯克” 級(jí)驅(qū)逐艦設(shè)計(jì)年代較早,其垂直發(fā)射系統(tǒng)在兼容性改進(jìn)上受到諸多限制,難以像 055 型驅(qū)逐艦?zāi)菢樱焖賹?shí)現(xiàn)新型導(dǎo)彈的集成與發(fā)射。

因此,在未來海戰(zhàn)中,面對(duì)多樣化威脅時(shí),其火力配置的靈活性與適應(yīng)性明顯不足,突防能力被極大地限制。

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在航母發(fā)展領(lǐng)域,中國(guó)海軍同樣成績(jī)卓著。

從遼寧艦、山東艦到福建艦,中國(guó)航母的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從改建到自主建造、從滑躍起飛到電磁彈射起飛的跨越。

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福建艦作為中國(guó)首艘采用電磁彈射技術(shù)的航母,其搭載的電磁彈射系統(tǒng)相比美國(guó) “福特” 號(hào)航母的電磁彈射系統(tǒng),在可靠性和實(shí)用性上更具優(yōu)勢(shì)。

“福特” 號(hào)航母的電磁彈射系統(tǒng),自服役以來一直故障頻發(fā),而中國(guó)通過自主創(chuàng)新,攻克了電磁彈射技術(shù)的諸多難題,極大提升了航母的作戰(zhàn)效率與出動(dòng)率。

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如今,中國(guó)海軍在艦艇規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)方面展現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力,不僅大幅縮小了與美國(guó)海軍的差距,更在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超越。

從這個(gè)空軍和海軍的角度來看,局座此次的預(yù)言,似乎有些差池。

不過,他確實(shí)有一點(diǎn)說對(duì)了,那就是,美國(guó)這幾年來,的確是“一動(dòng)沒動(dòng)”。

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美國(guó)真的“一動(dòng)沒動(dòng)”

在空軍領(lǐng)域,美國(guó)的裝備更新陷入困境。

F - 22生產(chǎn)線早在 2011 年就已關(guān)閉,導(dǎo)致其難以對(duì)現(xiàn)役 F - 22機(jī)隊(duì)進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)或補(bǔ)充。

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F - 35項(xiàng)目雖然持續(xù)推進(jìn),但長(zhǎng)期面臨成本超支、技術(shù)故障頻發(fā)的問題,極大影響了戰(zhàn)機(jī)的出勤率。

這一系列裝備問題,使得美國(guó)在新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)上也困難重重,六代機(jī)研發(fā)進(jìn)程受阻,“下一代空中優(yōu)勢(shì)” 項(xiàng)目被迫叫停。

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空軍裝備的困境,也映射出美國(guó)軍事發(fā)展體系存在的深層次問題,這在海軍方面同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。

美國(guó)海軍的艦艇維護(hù)壓力巨大,“阿利?伯克” 級(jí)驅(qū)逐艦因服役時(shí)間較長(zhǎng),艦體老化、電子設(shè)備落后等問題凸顯。

部分艦艇的作戰(zhàn)性能已難以滿足現(xiàn)代海戰(zhàn)要求,但其替代型號(hào)的研發(fā)卻未能及時(shí)跟上。

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作為美國(guó)海軍未來核心戰(zhàn)力的 “福特” 號(hào)航母,因電磁彈射系統(tǒng)、先進(jìn)阻攔裝置等關(guān)鍵技術(shù)問題不斷。

這使得其服役多年,仍無法形成完整戰(zhàn)斗力,導(dǎo)致美國(guó)航母戰(zhàn)斗群的作戰(zhàn)效能大打折扣。

艦艇裝備的問題還延伸到建造領(lǐng)域,以瀕海戰(zhàn)斗艦為例,該艦原本計(jì)劃用于執(zhí)行近海作戰(zhàn)任務(wù),卻因設(shè)計(jì)缺陷、作戰(zhàn)能力不足等問題,成為美國(guó)海軍的 “雞肋” 裝備。

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十年間,中國(guó)在??疹I(lǐng)域奮力追趕、彎道超車,用實(shí)力打破預(yù)言。

而美國(guó)深陷裝備老化、研發(fā)受阻、資源錯(cuò)配困局。局座當(dāng)年論斷雖未成真,但也警示我們居安思危,持續(xù)筑牢國(guó)防根基。

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