現(xiàn)在的中國，軍事實力已經(jīng)不容小覷，很多人甚至覺得咱們跟美國已經(jīng)站在同一個量級上了。
但說實話，真要跟美國干起來，咱們還有幾個硬傷沒解決，這“三大短板”不補(bǔ)齊的話，一旦開戰(zhàn)，后果可能很嚴(yán)重，甚至可以說是致命的。
若我國將這三大短板補(bǔ)齊之后，將不怕任何人。
海外軍事基地太少
先說第一個短板，海外軍事基地。美國在這方面是真牛，全球幾百個軍事基地，像日本、韓國、德國、意大利，甚至中東和非洲，哪兒都有他們的身影。
這些基地不光是給部隊休息的地方，更是補(bǔ)給、維修、情報收集的“大本營”，讓美國能隨時把兵力扔到地球任何一個角落。
反過來看咱們中國，目前就一個正式的海外軍事基地——吉布提保障基地，2017年才開始用，主要支持海軍在亞丁灣護(hù)航，幫聯(lián)合國維和部隊跑跑腿。
這基地雖然是個突破，但跟美國那密密麻麻的全球布局比，差得不是一星半點。
具體點說，美國有超過750個海外軍事設(shè)施，分布在80多個國家和地區(qū)，總兵力常年保持在20萬左右。
而咱們吉布提基地加上一些非正式的合作點，加起來也沒幾個。這差距不是數(shù)量上的小打小鬧，是戰(zhàn)略上的天壤之別。
這短板帶來的問題很直接——咱們的軍事投送能力被卡得死死的。
啥叫投送能力？就是把部隊、裝備送到戰(zhàn)場上的本事。美國靠著全球基地網(wǎng)，航母編隊想去哪兒就去哪兒，空軍想炸誰就飛過去。
而咱們的海軍和空軍活動范圍基本被框在“第一島鏈”里，南海、西太平洋還行，再遠(yuǎn)點，比如印度洋、東太平洋，就夠嗆了。
真要跟美國開戰(zhàn)，咱們只能在自己家門口硬扛，美國卻能從全球調(diào)兵，長途奔襲打咱們本土，這仗怎么打都不好受。
再往大了說，海外基地不光是打仗用的，還是國家影響力的放大器。
美國在日本韓國駐軍，既能控制軍事主動權(quán)，還能綁住這些國家的政治立場，經(jīng)濟(jì)上也能插一腳。
咱們?nèi)绷诉@個“抓手”，在國際舞臺上的聲音就弱一些，很多時候只能靠經(jīng)濟(jì)合作去彌補(bǔ)，但軍事上的硬實力不夠，終究是個心病。
好在咱們也沒閑著，這幾年開始下力氣補(bǔ)這個短板。吉布提基地只是第一步，后面還有更多動作。比如跟巴基斯坦的瓜達(dá)爾港合作，這地方位置好得很，靠近印度洋，能給海軍當(dāng)個落腳點。
還有斯里蘭卡的漢班托塔港、緬甸的皎漂港、柬埔寨的云壤海軍基地，這些地方雖然現(xiàn)在主要是經(jīng)濟(jì)項目，但誰都知道，將來稍微改改就能給軍艦用。
我國這是在一步步織自己的海外網(wǎng)，雖然速度不算快，但方向是對的。
再比如，咱們跟一些非洲和南美國家關(guān)系不錯，未來很可能在這些地方弄點補(bǔ)給站或者合作基地。
海軍的遠(yuǎn)洋護(hù)航任務(wù)越來越多，這些落腳點慢慢建起來，就能讓咱們的軍艦跑得更遠(yuǎn)，待得更久。
等這張網(wǎng)織得差不多，海外軍事基地這個短板就不那么扎眼了。
海軍后勤類軍艦不夠
第二個短板是海軍后勤類軍艦，這就是海軍的“送飯員”，負(fù)責(zé)給作戰(zhàn)艦艇送油、送彈藥、送吃的，沒它們，航母、驅(qū)逐艦跑不了幾天就得回家。
美國海軍在這塊是真舍得下本錢，后勤艦隊總噸位大概150萬噸，光是補(bǔ)給艦就有幾十艘。
比如他們的劉易斯·克拉克級干貨彈藥船有14艘，約翰·劉易斯級油料補(bǔ)給艦有6艘，每艘都能裝幾萬噸物資，航母編隊跑全球都不帶喘氣的。
我國海軍的后勤艦到2024年算下來也就十來艘，主力是901型綜合補(bǔ)給艦3艘，903A型7艘，903型2艘，還有老舊的905型1艘，904系列島礁補(bǔ)給艦3艘，總噸位加起來也就43萬噸左右。
跟美國比，數(shù)量不到人家的三分之一，噸位差距更大。
這就像一個是大胃王，吃飽了滿世界跑，一個是小伙子，剛攢點家底，還得精打細(xì)算。
后勤艦少，直接后果就是海軍的腿不夠長，續(xù)航差。
現(xiàn)代海戰(zhàn)不是打一天兩天的事兒，美國航母編隊能在海上漂幾個月，靠的就是后勤艦源源不斷送物資。
咱們的艦隊跑個遠(yuǎn)洋訓(xùn)練都得算著油走，真打起來，補(bǔ)給跟不上，軍艦跑一半沒油了，那不等于送人頭嗎？
更別說跟美國在太平洋上拼持久戰(zhàn)了，人家能耗到你彈盡糧絕。
還有個問題，后勤能力弱，咱們的遠(yuǎn)洋實戰(zhàn)經(jīng)驗也攢得慢。
現(xiàn)在海軍雖然有航母、有055大驅(qū)，但沒足夠的后勤船撐著，出遠(yuǎn)門的機(jī)會就少，練不出那種全球作戰(zhàn)的底氣。真到戰(zhàn)時，這短板能把咱們憋死。
這幾年，海軍后勤艦隊的建設(shè)明顯提速了。
901型綜合補(bǔ)給艦是咱們的明星，滿載排水量4.8萬噸，能給航母編隊當(dāng)好“奶媽”，目前已經(jīng)有3艘服役。903A型也在批量下水，這型號噸位2萬多噸，性價比高，很實用。
加上一些小型補(bǔ)給艦，咱們的后勤艦隊規(guī)模在穩(wěn)步擴(kuò)大。
更重要的是，造船速度上來了。我國造船工業(yè)全球第一，造軍艦跟下餃子似的，后勤艦的產(chǎn)能完全不是問題。
未來幾年，可能還會出更大噸位的新型號，專門給航母編隊配齊后勤保障。到時候，海軍跑遠(yuǎn)洋就不用老掐著油箱看了，打起仗來后勁也能足一些。
空中加油機(jī)數(shù)量差距太大
第三個短板是空中加油機(jī)，這東西是空軍和海軍航空兵的“續(xù)航神器”。
美國在這塊又是遙遙領(lǐng)先，2024年數(shù)據(jù)看，他們有600多架加油機(jī)，主力是KC-135、KC-10，還有新銳的KC-46，隨隨便便就能拉出去幾百架給戰(zhàn)機(jī)續(xù)命。
咱們中國空軍現(xiàn)在就十來架，主要是老掉牙的轟油-6，運油-20剛開始服役，數(shù)量也沒上去，總共加起來也就美國的一個零頭。
具體點說，美國的加油機(jī)能同時支援上百架戰(zhàn)機(jī)，作戰(zhàn)半徑輕松覆蓋幾千公里。
咱們的轟油-6也就給殲-8、殲-10加個油，運油-20雖然先進(jìn)，但數(shù)量太少，撐不起大場面。這差距不是小問題，是天上地下的區(qū)別。
空中加油機(jī)少，空軍和海軍航空兵的作戰(zhàn)半徑就短。
咱們的殲-20、殲-16這些主力戰(zhàn)機(jī)，性能沒得說，但沒加油機(jī)幫忙，飛個一千多公里就得回頭。
反過來，美國的B-2、B-21轟炸機(jī)，配上加油機(jī)，能從本土飛過來炸咱們，然后再飛回去，半路上都不帶落地的。
真要跟美國開戰(zhàn)，西太平洋肯定是主戰(zhàn)場，咱們的戰(zhàn)機(jī)沒加油機(jī)撐腰，只能守著本土打防御戰(zhàn)，美國卻能主動出擊，炸咱們的基地、雷達(dá)、港口。
主動權(quán)全在人家手里，這仗還沒打就輸了一半。
更別說海軍的艦載機(jī)了，殲-15沒加油機(jī)續(xù)航，航母的作戰(zhàn)范圍也被卡死，等于廢了一半武功。
好消息是，咱們已經(jīng)開始發(fā)力了。運油-20是基于運-20運輸機(jī)改的，性能不賴，能給殲-20、殲-16、艦載機(jī)加油，2022年亮相后已經(jīng)開始量產(chǎn)。
雖然現(xiàn)在數(shù)量還不多，但運-20的生產(chǎn)線很成熟，年產(chǎn)幾十架沒問題，改成加油機(jī)也就是時間問題。加上轟油-6還能湊合用，未來幾年，加油機(jī)數(shù)量肯定會翻幾番。
再往遠(yuǎn)了看，可能還會有新型號，比如基于運-30或者更大平臺的加油機(jī)。
等數(shù)量上去了，殲-20帶上加油機(jī)，就能從本土飛到關(guān)島扔炸彈再回來，海軍的艦載機(jī)也能飛得更遠(yuǎn)，航母編隊的威脅范圍直接翻倍。
到那時候，空軍和海軍航空兵的腿長了，打起仗來就不用老憋在家里了。
補(bǔ)齊短板后，咱們底氣有多足？
這“三大短板”要是補(bǔ)齊了，我國的軍事力量真會迎來一次大飛躍，底氣也會蹭蹭往上漲。
先看海外軍事基地，等咱們在印度洋、太平洋、非洲這些地方有了自己的落腳點，海軍和空軍就能隨便跑，不用老窩在“第一島鏈”里。
軍艦、飛機(jī)走到哪兒都能補(bǔ)給、修整，全球投送能力上來后，美國再想隨便堵咱們的門，就得掂量掂量了。影響力也會跟著水漲船高，國際上說話更有分量。
補(bǔ)給艦多了，航母編隊就能跑遠(yuǎn)洋打持久戰(zhàn)。別說護(hù)航、演習(xí)了，真打起來，咱也能耗得起，跟美國在海上拼個高下。海軍的后勤短板補(bǔ)上，遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的底氣就有了，國家利益走到哪兒，軍艦就能護(hù)到哪兒。
最后是空中加油機(jī)，數(shù)量一上來，殲-20、殲-16這些猛將就能滿世界飛。
關(guān)島、澳大利亞，甚至美國本土西海岸，都能納入打擊范圍。海軍的艦載機(jī)也能飛得更遠(yuǎn)，航母的作戰(zhàn)半徑翻倍，空戰(zhàn)主動權(quán)就攥在咱手里了。
當(dāng)然了，咱發(fā)展軍力不是為了打仗，是為了保住自己的利益，守住和平。我國還是那句話，走和平發(fā)展路，跟大家一起過好日子才是正道。
俄烏打不停，美國真會是最大贏家？毛主席說美國手伸太長沒判斷錯
熱門跟貼