很多人來(lái)到深圳坐的第一趟公交車就是310-315環(huán)線，這趟公交車有多神奇？全程122公里，有102個(gè)?？空?，不塞車的情況下跑完全程要5個(gè)小時(shí)。這么長(zhǎng)的路程絕對(duì)是全國(guó)最長(zhǎng)的公交線路，是無(wú)數(shù)打工人難忘的回憶。
這趟公交車的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是在深圳寶安區(qū)沙井鎮(zhèn)的大王山，跨越了寶安區(qū)、南山區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、光明區(qū)，繞了大半個(gè)深圳后，又回到了起點(diǎn)。除了鹽田區(qū)，深圳的所有區(qū)全都經(jīng)過(guò)了。
老一代深圳人都知道，這趟車真的是從白天坐到天黑，屁股都會(huì)坐痛。你如果中途想方便，只能憋著。其實(shí)最辛苦的還是司機(jī)和售票員，這么遠(yuǎn)的路程對(duì)體力和精力都是極大的考驗(yàn)。
所以，司乘人員跑完一趟后，要休息1個(gè)小時(shí)恢復(fù)體力，才會(huì)再跑下一趟。他們不會(huì)連續(xù)每天都上班，是上一天休一天，不然身體根本吃不消。
那時(shí)候深圳的地鐵還不是那么發(fā)達(dá)，很多上班族都是早上坐這趟車從關(guān)外到市區(qū)，下班后再坐這趟車回家。由于310-315環(huán)線穿越了深圳幾乎所有的主干道，所以客流非常多。乘客只要看到這趟車便會(huì)蜂擁而上，車廂里經(jīng)常是擠滿了人，臉貼臉。
這趟車的票價(jià)也很親民，最開(kāi)始起步價(jià)是1元，后來(lái)才漲到了2元，全程票10元，很劃算。因?yàn)槌丝投?，司機(jī)趕時(shí)間，開(kāi)得飛快。乘客都大呼過(guò)癮，感覺(jué)像開(kāi)賽車一樣，司機(jī)的駕駛技術(shù)都是一流的。
因?yàn)槌丝投?，讓扒手有可乘之機(jī)。以前坐310-315環(huán)線的乘客，幾乎都經(jīng)歷過(guò)手機(jī)、錢包被偷走的教訓(xùn)。售票員天天在車上練就了火眼金睛，一眼就能看出誰(shuí)是扒手。但售票員不敢阻止扒手，只能在車廂里邊走邊喊“大家注意保管好身上的東西”，通過(guò)這種方式來(lái)提醒乘客。
310-315環(huán)線在當(dāng)年的打工人心中，可以說(shuō)是神一般的存在，見(jiàn)證了他們來(lái)深圳打拼的青春歲月。不過(guò)因?yàn)槁肪€實(shí)在太長(zhǎng)了，遇到塞車要坐七八個(gè)小時(shí)，對(duì)司機(jī)和乘客都是一種煎熬，很多人都紛紛投訴。
于是在2013年8月，310-315環(huán)線拆分成了三條路程短的線路，它也正式退出了歷史舞臺(tái)，成了江湖傳說(shuō)。那些來(lái)到深圳的人，有些人離開(kāi)了，有些人扎根定居了，但他們一定不會(huì)忘記來(lái)到深圳的第一站是310-315環(huán)線。
十多年前的你在哪兒？310-315環(huán)線是否見(jiàn)證了你的深圳印跡？歡迎留言討論。
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