關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分
JC君和你一起聊摩托
不久前，寶馬發(fā)亮相新款復(fù)古越野摩托車——R12 G/S，估計(jì)本次摩展也就是明天會(huì)正式發(fā)布， 這款車設(shè)計(jì)靈感來自上 世紀(jì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）80年代的R80 G/S，搭載R系列標(biāo)志性的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1170cc。
看到這臺(tái)車，我第一時(shí)間想到了另外一款同樣為橫向雙缸對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型——摩托古茲V85 TT 。
還別說外形上兩個(gè)車還有那么一絲相似，與寶馬R系列水平對(duì)置不同，摩托古茲V85 TT兩個(gè)氣缸之間有著90°的夾角，排量853cc，最大功率80馬力，最大扭矩80N·m。風(fēng)冷系統(tǒng)的雖然聽起來比較落伍，但橫置可以讓兩個(gè)氣缸散熱均勻。
而且摩托古茲是全系軸傳動(dòng)，相對(duì)于寶馬車型的價(jià)格，V85TT更有可能讓普通人實(shí)現(xiàn)擁有一臺(tái)軸傳動(dòng)摩托車的愿望。
車頭部分采用經(jīng)典雙圓形大燈設(shè)計(jì)，特色鮮明，車身線條干練，復(fù)古且不失現(xiàn)代感，整個(gè)車身各個(gè)區(qū)域部件劃分明確，銜接沒有拖泥帶水，機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)渾然一體。
V85 TT提供五種騎行模式（公路、雨天、越野、運(yùn)動(dòng)、自定義），能夠根據(jù)不同的路況和騎行需求調(diào)整動(dòng)力輸出和牽引力控制。 此外，V85 TT配備了23L的大容量油箱，續(xù)航能力較強(qiáng)，適合長途騎行。
V85 TT座高830mm，整備質(zhì)量230 kg。前剎車采用Brembo徑向四活塞卡鉗配320mm雙碟剎，后剎車為雙活塞浮動(dòng)卡鉗配260mm制動(dòng)盤，配備有ABS及牽引力控制系統(tǒng)。
摩托古茲在品牌上，沒有寶馬那么強(qiáng)大的影響力，90度夾角橫置V缸，也多少有點(diǎn)小眾，但是這 都不影響橫置雙缸配合軸傳動(dòng)的純粹機(jī)械質(zhì)感和獨(dú)特性。
目前V85TT在國內(nèi)現(xiàn)車并不多，據(jù)經(jīng)銷商朋友那里的消息超期車甚至賣到6萬左右，還是非常香的 ，如果你只是想有一臺(tái)充滿格調(diào)的軸傳動(dòng)ADV，也許這臺(tái)車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么對(duì)于V85TT的冷遇你怎么看？ 歡迎交流！
熱門跟貼