圖片來源：小鵬汽車
近日，2025款小鵬X9正式亮相并開啟預售，預售價39.98萬元起。相比前代產(chǎn)品，2025款小鵬X9不僅全系標配圖靈AI智駕，還進行了496項零部件升級和35%零部件煥新，這不僅是一次例行“年更”，更像是一次深度重構(gòu)。
2025款小鵬X9在技術(shù)架構(gòu)上的進化，是這次更新的核心價值所在。尤其在智能駕駛層面，其最大的突破在于圖靈AI智駕系統(tǒng)實現(xiàn)了全系標配，打破了以往“高配專屬、高階選裝”的行業(yè)常態(tài)。
這不僅體現(xiàn)出小鵬在智能化技術(shù)方面的自信，更是一種主動向市場釋放誠意的策略動作。對于用戶而言，這意味著無論入門還是高配，都能直接獲得小鵬自研的高階輔助駕駛體驗。
小鵬X9在配置上的堆料程度，也企圖重塑“旗艦MPV”的定義：一排新增電吸門，同級最大21.4英寸護眼生態(tài)屏支持0~75°無極懸停，配三層防夾；新增220V車載電源、無麥K歌等實用配置；再疊加10.8L冷熱一體冰箱、環(huán)繞式柔風空調(diào)和全球首創(chuàng)第三排一鍵電動收納座椅，全面刷新用戶對“高端”的想象。
外觀方面，2025款小鵬X9新增了星云紫、星系藍與啞光星艦灰配色，其中啞光版本使用納米級消光劑，質(zhì)感直接對標高端品牌。設計語言上，小鵬延續(xù)“明日星艦”風格，整車風阻系數(shù)低至0.227，還新增配了AI智駕小藍燈。輪轂則采用的是20英寸星耀懸浮輪轂，官方稱“配備了勞斯萊斯同源的動態(tài)定軸技術(shù)”。
舒適性方面，據(jù)官方介紹，小鵬汽車研發(fā)團隊將一半以上的座椅零部件進行重新開發(fā)，最終2025款小鵬X9把過道與零重力座整合到一起，還為一二排座椅標配10點式并可選裝升級16點式按摩，第三排靠背角度和頭枕支持無極電動調(diào)節(jié)，支持180°完全放平，配合坐墊加熱功能，讓傳統(tǒng)MPV“將就”的第三排不再“湊合坐”。
在動態(tài)體驗上，2025款小鵬X9是同級唯一搭載主動式后輪轉(zhuǎn)向的車型，擁有同級最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，讓大車也能開出小車感，并引入AI大模型進行底盤舒適性仿真優(yōu)化，全球首創(chuàng)6D舒適防暈車算法，實現(xiàn)起伏不顛、過彎不晃，啟停都舒適。
值得注意的是，小鵬并未忘記老車主，針對2024款小鵬X9用戶還提供付費升級包括過道零重力座椅與OTA隔音優(yōu)化包在內(nèi)的服務。
過去，MPV是一個以“實用”取勝、以“中庸”取巧的市場。但小鵬X9試圖在智能化、舒適性和豪華感之間，找到一條打破“家用車天花板”的新路徑。
小鵬X9做到了產(chǎn)品力“越級”，但能否換來市場“躍級”？在智能MPV這個尚未成型的新藍海里，技術(shù)領先只是入場券，品牌穿透力與用戶信任，才是決勝點。
（本文首發(fā)于鈦媒體App）
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