現(xiàn)代物流報(bào)《物流參考·運(yùn)輸物流》第34期為大家梳理了9條值得關(guān)注的消息。

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（圖源：中新網(wǎng)）

1.湖北漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道先導(dǎo)工程啟動(dòng)

4月1日，漢江雅口樞紐二線(xiàn)船閘工程可行性研究報(bào)告獲湖北省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道湖北段前期工作取得重大突破，為全面推進(jìn)漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道湖北段建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

湖北省港航事業(yè)發(fā)展中心黨委書(shū)記、主任王偉認(rèn)為，漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道為“水運(yùn)上的湖北”增加關(guān)鍵的“一縱”，有助于湖北加快打造內(nèi)陸開(kāi)放高地，將迎來(lái)一條新出海通道，助力積極融入粵港澳大灣區(qū)。

2.全球首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)正式開(kāi)通

據(jù)人民郵電報(bào)4月3日?qǐng)?bào)道，“長(zhǎng)江新鏈”開(kāi)通運(yùn)行發(fā)布會(huì)近日在湖北武漢舉行。會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合長(zhǎng)江航務(wù)管理局宣布正式開(kāi)通運(yùn)行全球首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)。

項(xiàng)目通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)干線(xiàn)水域5G全覆蓋及重點(diǎn)區(qū)域5G-A覆蓋，將5G-A通感信息與船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等多源數(shù)據(jù)融合，為長(zhǎng)江航運(yùn)提供全方位的感知和通信保障。

3.錦江航運(yùn)東南亞精品航線(xiàn)在上海成功首航

4月2日，錦江航運(yùn)“胡志明-上?！笨旌紧摺昂久?上海-美西”國(guó)際快航精品航線(xiàn)在上海港成功首航，并舉行簽約儀式。

“胡志明絲路快航”是錦江航運(yùn)攜手振東分公司、西貢新港推出的又一條東南亞精品航線(xiàn)?！昂久鹘z路快航”充分釋放了公司航線(xiàn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)、船型運(yùn)力優(yōu)勢(shì)、境內(nèi)外口岸優(yōu)勢(shì)以及配套資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步為區(qū)域客戶(hù)帶來(lái)高效便捷的航線(xiàn)服務(wù)。

4.國(guó)內(nèi)首單全流程數(shù)字船用燃料加注服務(wù)落地臨港新片區(qū)

4月1日15時(shí)45分，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中國(guó)船燃在洋山港尚東碼頭，采取電子燃油交付單（eBDN）方式為“中海環(huán)球”（CSCL GLOBE）輪成功完成加注保稅船用燃料油1297.646噸。

此次加注依托臨港新片區(qū)國(guó)際航運(yùn)數(shù)字船供服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一口受理”、全流程電子化，標(biāo)志著航貿(mào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域又一里程碑式的應(yīng)用場(chǎng)景落地。

5.川渝合作共建嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐完工投產(chǎn)

3月28日，由四川省港投集團(tuán)所屬港航公司與重慶高速航發(fā)集團(tuán)共建的嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程在重慶合川舉行完工投產(chǎn)活動(dòng)。

作為川渝合作共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的首座航運(yùn)樞紐，攻克跨省域協(xié)同難題，實(shí)現(xiàn)通航、發(fā)電、生態(tài)保護(hù)等綜合效益，成為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)桿工程。

6.沈鐵推出首單鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品

據(jù)上海證券報(bào)4月2日?qǐng)?bào)道，日前，一列載有54噸玉米的45214次貨物列車(chē)從長(zhǎng)春鐵路物流中心遠(yuǎn)達(dá)貨場(chǎng)發(fā)出，經(jīng)鲅魚(yú)圈港集港后發(fā)往欽州港。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司首單鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品成功落地。

此次首單試運(yùn)成功后，國(guó)鐵沈陽(yáng)局將逐步擴(kuò)大“一單制”服務(wù)范圍。該模式不僅為多式聯(lián)運(yùn)積累了經(jīng)驗(yàn)，更為降低社會(huì)物流成本、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供了新方案。

7.太原至天津港海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”班列發(fā)車(chē)

4月2日，從太原到天津港海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”班列正式發(fā)車(chē)，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。這趟班列抵達(dá)天津港后，集裝箱將直接裝船運(yùn)往歐美國(guó)家。

截至目前，天津港集團(tuán)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)，已經(jīng)拓展到12條海鐵聯(lián)運(yùn)通道。服務(wù)山西等內(nèi)陸地區(qū)貿(mào)易物流更加便利，加快走出去，天津港還計(jì)劃在臨汾、呂梁等地進(jìn)一步推廣。

8.我國(guó)首條垂直岸線(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)用鐵路線(xiàn)貫通

3月31日，廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全線(xiàn)建成貫通，這是我國(guó)第一條“垂直岸線(xiàn)”的全自動(dòng)化海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)用鐵路線(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)港口海鐵聯(lián)運(yùn)“零公里”無(wú)縫銜接。

下一步，項(xiàng)目將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后能夠顯著提升廈門(mén)鐵路集裝箱吞吐量，帶動(dòng)港口整體吞吐量持續(xù)攀升，為海滄港區(qū)貨源腹地縱深拓展至江西、湖南、粵東等內(nèi)陸區(qū)域提供堅(jiān)實(shí)支撐。

9.甘肅（武威）國(guó)際陸港首次開(kāi)行JSQ商品車(chē)圖定班列

3月29日下午，由甘肅（武威）國(guó)際陸港和甘肅物流集團(tuán)公司合作發(fā)運(yùn)的JSQ圖定班列從蘭州鐵路東川貨場(chǎng)順利開(kāi)行。這是甘肅（武威）國(guó)際陸港首次開(kāi)行JSQ商品車(chē)圖定班列，標(biāo)志著甘肅省陸港合作共建向西開(kāi)放國(guó)際物流大通道邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

班列采用“公路+鐵路+公路”跨境多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈模式，為汽車(chē)廠商提供完整的“可視化”跨境門(mén)到門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、報(bào)關(guān)等一站式外貿(mào)綜合服務(wù)。

作者：韓一一