對于寶馬的大部分車型來說，都在遵循3/4年中期改款、7/8年大換代的原則，一般來說，中期改款車型不會在設計上有很大變動，但萬事總有例外，今天咱們就來看幾款中改堪比換代的寶馬。
寶馬F25 X3
這是上上代的 寶馬X3 （ 參數 丨 圖片 ）了，代號F25，給我印象最深的就是中改之后變成了開眼角的設計，前大燈和雙腎格柵是相連的，前臉給人的視覺效果就更顯精神了，但尾部和內飾的設計變化并不大。
寶馬G07X7
G07 X7是寶馬第一代的全尺寸SAV，有6座和7座可選，剛發(fā)布的時候前大燈是非常纖薄的，有激光光源，且是開眼角和雙腎格柵的連接，而中期改款之后，整個前臉造型發(fā)生了巨大變化，分體式大燈第一次在寶馬體系內應用，將日行燈和轉向燈單獨集成在上方，下方是遠近光燈，此外中網也加入了炫影光幕格柵。
尾部的變化不大，但內飾的變化挺大的，iD7系統(tǒng)升級為iD8，配備了一體式曲面連屏，此外中控取消了雞腿檔把，空調區(qū)域和副駕駛前方也經過了調整。
寶馬G11/G12 7系
上一代寶馬G11/G12 7系的改款是非常成功的，中改前大家都說像是“大號5系”，說實話的確是有點相似，但中改之后情況就徹底改變了，豪華套裝的包圍借鑒了Vision Future Luxury Concept概念車的設計語言，非常顯沉穩(wěn)。
而M運動套裝的進氣口更大，整體看起來更顯運動。無論是那種風格套裝，都無法忽略的三大改變：前大燈組更細長凌厲、雙腎格柵更大、尾燈變?yōu)樽笥邑灤?。中改后?a class="m-link" > 寶馬7系 更有辨識度，氣場也更加強大。但比較可惜的是內飾并沒啥變動。
雖然中期改款車型還沒正式發(fā)布，但已經能明確新款G60/G90的外觀和內飾都會有巨大改變，從路試諜照大家可以看出來， 寶馬5系 /M5中期改款之后會有非常明顯的Neue Klasse新世代設計特征，和現款車型會有非常大的差別。
寶馬G70 7系
與5系相類似的還有寶馬7系，當前一代的G70 7系的外觀設計備受爭議，中期改款之后預計也會有大幅改動，但不同的是其前臉并不會和Neue Klasse車型那般將前大燈和雙腎格柵融合到一起，而內飾也可能會是新世代設計。
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