本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-韓國(guó)頻道
圖為仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一航站樓。 圖源：韓媒news1
人民網(wǎng)4月10日電 韓國(guó)國(guó)土交通部最新數(shù)據(jù)顯示，2025年夏秋航季期間，韓國(guó)至中國(guó)、日本的國(guó)際航線持續(xù)增加，而曾經(jīng)熱門(mén)的濟(jì)州島旅游卻因高物價(jià)和“宰客”爭(zhēng)議陷入低迷。
韓國(guó)赴華赴日國(guó)際航線火爆 濟(jì)州島遇冷
根據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部3月31日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年夏秋航季（3月30日至10月25日），韓國(guó)各機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的中韓、日韓航線總數(shù)達(dá)128條，較去年同期增加13條。然而，作為韓國(guó)國(guó)內(nèi)最熱門(mén)航線的金浦-濟(jì)州航班數(shù)量卻持續(xù)下降，這意味著濟(jì)州島旅游吸引力正在下滑。
韓國(guó)機(jī)場(chǎng)公社的數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線航班數(shù)量自2022年起逐年減少，2024年已降至約15.65萬(wàn)架次。其中，2024年金浦-濟(jì)州航線的座位供給量同比減少167萬(wàn)個(gè)。
高物價(jià)、“宰客”現(xiàn)象成主因
韓國(guó)銀行（央行）濟(jì)州總部今年1月發(fā)布的報(bào)告指出，濟(jì)州島游客減少的主要原因是物價(jià)過(guò)高、出行便利度降低及負(fù)面心理影響。近年來(lái)，濟(jì)州島屢次曝出“天價(jià)”消費(fèi)爭(zhēng)議，如“肥膘（諷刺價(jià)格虛高）”五花肉、10萬(wàn)韓元（約合人民幣504元）的燉帶魚(yú)、2萬(wàn)多韓元的米腸，導(dǎo)致韓國(guó)游客對(duì)濟(jì)州島的信任度大幅下降。
相比之下，日本和中國(guó)憑借匯率優(yōu)勢(shì)和簽證便利，成為韓國(guó)游客的新選擇。韓國(guó)國(guó)際物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)具教勛表示，近期韓元匯率暴跌、日元競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，直接帶動(dòng)赴日旅游需求，此外中國(guó)對(duì)韓免簽政策也刺激了航線需求。
航司調(diào)整運(yùn)力 濟(jì)州道努力挽回形象
業(yè)界分析稱(chēng)，中日在物價(jià)和匯率方面的雙重優(yōu)勢(shì)，使得兩國(guó)航線需求激增，濟(jì)州航線則相形見(jiàn)絀。大韓航空方面表示，為應(yīng)對(duì)近期日本及中國(guó)航線需求增長(zhǎng)，公司正通過(guò)新開(kāi)航線及增班等措施，持續(xù)強(qiáng)化相關(guān)航線的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
具教勛指出，海外旅游需求激增導(dǎo)致濟(jì)州游客銳減，這將引發(fā)航班頻次減少、座位短缺、機(jī)票價(jià)格上漲的多米諾骨牌效應(yīng)。
對(duì)此，濟(jì)州特別自治道持續(xù)敦促國(guó)內(nèi)航司增開(kāi)航線以緩解國(guó)內(nèi)航線運(yùn)力緊張問(wèn)題。根據(jù)3月30日啟用的夏秋航季計(jì)劃，大韓航空、濟(jì)州航空等航企將加密濟(jì)州航線班次。
此外，為應(yīng)對(duì)濟(jì)州航線縮減、高物價(jià)及價(jià)格欺詐爭(zhēng)議等問(wèn)題，濟(jì)州道政府近期推出“濟(jì)州旅游物價(jià)指數(shù)”并開(kāi)展“暖心濟(jì)州”系列活動(dòng)，試圖重塑濟(jì)州的旅游形象，但實(shí)際成效尚待驗(yàn)證。
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