當(dāng)一臺配備激光雷達(dá)、續(xù)航突破600km的純電SUV將價(jià)格下探至9.98萬時(shí)，整個(gè)新能源汽車市場的定價(jià)規(guī)則正在被打破。零跑B10的橫空出世，用「標(biāo)配即頂配」的產(chǎn)品邏輯，在15萬級市場掀起了技術(shù)普惠風(fēng)暴。
價(jià)格錨點(diǎn)重置：續(xù)航與智駕的雙重越級 區(qū)別于傳統(tǒng)車企的「丐版陷阱」，零跑B10的510km續(xù)航版本直接標(biāo)配L2+級智駕系統(tǒng)。這意味著用戶僅需9.98萬即可獲得包含全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等23項(xiàng)核心功能的智能駕駛套裝。而將600km續(xù)航門檻拉低至11.98萬，則徹底擊穿了行業(yè)「每百公里續(xù)航價(jià)值1.5萬元」的潛規(guī)則。
更令人震驚的是激光雷達(dá)版定價(jià)策略。在友商普遍將激光雷達(dá)作為30萬+車型專屬配置時(shí)，零跑B10通過自研的LEAP PILOT 4.0系統(tǒng)，將高階智駕套裝成本壓縮至萬元級。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，其搭載的128線混合固態(tài)激光雷達(dá)在夜間場景下的障礙物識別率高達(dá)99.3%，配合高通8650芯片的48TOPS算力，實(shí)現(xiàn)了20公里城區(qū)道路0接管的智駕表現(xiàn)。
全域自研的降維打擊：技術(shù)冗余轉(zhuǎn)化為價(jià)格優(yōu)勢 深挖B10的性價(jià)比密碼，零跑獨(dú)創(chuàng)的「全域自研生態(tài)鏈」功不可沒。從行業(yè)首個(gè)27合1熱管理模塊到CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)，通過減少68%的線束和42%的結(jié)構(gòu)件，不僅將整車扭轉(zhuǎn)剛度提升至36300N·m/deg（超越寶馬X5的29400N·m/deg），更讓生產(chǎn)成本下降19%。這種「技術(shù)冗余轉(zhuǎn)化為價(jià)格優(yōu)勢」的商業(yè)模式，在8295芯片+雙AI大模型的智能座艙上同樣展現(xiàn)得淋漓盡致。
全球車基因再造：從熱帶雨林到中東沙漠的硬核驗(yàn)證 為匹配Stellantis集團(tuán)的全球化布局，B10經(jīng)歷了堪稱嚴(yán)苛的適應(yīng)性改造。在巴西瑪瑙斯進(jìn)行的30萬公里熱帶雨林路測中，其電池包抗振性能達(dá)到國標(biāo)的3.2倍；針對中東50℃高溫環(huán)境開發(fā)的智能溫控系統(tǒng)，可使電池在連續(xù)快充工況下循環(huán)壽命提升40%。更值得關(guān)注的是其環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)——通過歐盟REACH認(rèn)證的竹炭纖維面料，對甲醛的吸附效率達(dá)到97.5%，這在同級車型中尚屬首例。
用戶價(jià)值重構(gòu)：把「期貨」變「現(xiàn)貨」的權(quán)益革命 零跑此次推出的「技術(shù)終身免費(fèi)迭代」政策，徹底改變了智能汽車的升級規(guī)則。用戶不僅可享整車FOTA升級服務(wù)，更罕見地承諾「老款車型同步升級新功能」。這種「不拋棄每一任車主」的運(yùn)營理念，配合電池/電驅(qū)/電控/整車的終身質(zhì)保，構(gòu)建起新能源時(shí)代最具誠意的用戶保障體系。
在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的2025年，零跑B10的上市絕非簡單的配置堆砌。通過自研技術(shù)穿透成本壁壘，用全球標(biāo)準(zhǔn)重塑產(chǎn)品品質(zhì)，這款車正在重新定義「主流純電SUV」的價(jià)值標(biāo)桿。當(dāng)科技平權(quán)從口號變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，受益的不僅是消費(fèi)者，更是整個(gè)中國智電產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程。正如其搭載的DeepSeek AI大模型所揭示的行業(yè)趨勢——唯有持續(xù)的技術(shù)民主化，才能孕育出真正具有全球競爭力的汽車品牌。
熱門跟貼