作為中國豪華車市場的開拓者，曾經(jīng)開創(chuàng)行業(yè)多項先河的一汽奧迪，在售后服務領域再度敢為天下先，率先在德系三大豪華汽車品牌中推出免費終身質保政策。
此時，距離其宣布服務品牌正式煥新為“奧迪卓·悅服務Plus”之后僅僅20天。
2025年4月1日，一汽奧迪宣布針對奧迪A4L 200萬輛悅享版車型推出限時免費終身質保政策。2025年4月1日至2025年5月31日內，在一汽奧迪官方及授權經(jīng)銷商處購買奧迪A4L的首任非營運車車主，在符合政策條件下可享覆蓋車輛全生命周期的限時免費終身質保服務。
作為德系豪華陣營首個將核心部件質保延至終身的“吃螃蟹者”，一汽奧迪的這一政策，標志著行業(yè)競爭開始從“混亂價格戰(zhàn)”轉向“服務價值戰(zhàn)”。
堅守長期主義的“品牌”內核 重塑行業(yè)價值坐標
首開豪華汽車品牌合資生產(chǎn)的先河，率先在中國市場開創(chuàng)豪華汽車加長軸距的風潮，豪華品牌中首度與華為聯(lián)手打造智駕領域全棧技術整合……一汽奧迪自1988年誕生以來，在中國豪華汽車市場中創(chuàng)下了無數(shù)個“首發(fā)”，這些創(chuàng)新的背后，是一汽奧迪堅守的在中國，為中國的長期主義基因。
本次一汽奧迪率先在德系三大豪華巨頭中推出免費終身質保政策，其背后的邏輯也同樣是長期主義理念在客戶服務領域的體現(xiàn)——構建覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務價值體系。
一汽奧迪自1996年引入售后服務營銷概念，2000年建成國內首家標準經(jīng)銷商，2008年將全球化服務戰(zhàn)略“Audi Top Service”本土化為“奧迪卓·悅服務”品牌，至2024年服務品牌升級為“奧迪卓·悅服務Plus”，其已累計服務超900萬用戶，15次斬獲“中國汽車金扳手獎”。在剛剛過去的2024年，一汽奧迪再次榮膺J.D. Power豪華品牌銷售服務滿意度冠軍，這不僅是其綜合體系實力、精細化服務及用戶導向戰(zhàn)略的結果，也體現(xiàn)了其服務體系的高效性和用戶認可度。
此次終身質保政策，既是一汽奧迪售后品牌在新時代的創(chuàng)新服務，也是一汽奧迪以用戶為中心戰(zhàn)略的延續(xù)。
當前，面對白熱化的價格戰(zhàn)與新能源賽道轉型，車市競爭愈趨激烈，無論是傳統(tǒng)豪華品牌，還是造車新勢力，均試圖通過堆砌配置和硬件參數(shù)爭奪市場份額，造成產(chǎn)品日趨同質化。而另一方面，日益成熟的汽車消費者，需求正從單一產(chǎn)品性能轉向覆蓋購車、用車、保值的全生命周期服務體驗。
縱觀當下豪華汽車市場，主流質保政策仍以“3年/10萬公里”為核心。在這一大背景下，一汽奧迪選擇以服務升維來重構品牌護城河，通過終身質保承諾，將競爭轉向用戶擁車用車的全生命周期價值，重新定義豪華車競爭邏輯。此舉看似增加了成本投入，實則反映出品牌對自身產(chǎn)品質量的絕對自信。
以滿足“用戶”需求為先 定義豪華服務新范式
“滿足客戶需求始終是第一位的?！币黄麏W迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛曾表示，一汽奧迪堅持燃油車與新能源車協(xié)同發(fā)展，油電共進的 “雙輪驅動”戰(zhàn)略，但無論油車還是電車，發(fā)展核心始終圍繞用戶需求。
2024年，一汽奧迪以全年61.1萬輛，其中國產(chǎn)燃油車超55萬輛的銷量成績，奪回國產(chǎn)燃油豪華車市場冠軍寶座。這一逆勢突圍的戰(zhàn)績，不僅印證了一汽奧迪堅守長期主義、深耕中國市場的深厚底蘊，更展現(xiàn)了其900萬用戶中，燃油車用戶仍然是核心基盤。
相對新能源汽車，燃油車的發(fā)動機、變速箱、底盤“三大件”是整車的核心點位，也是用戶后續(xù)維修費用支出的“大頭”。尤其作為豪華汽車品牌，用戶維修、更換發(fā)動機和變速箱總成的花費通常達數(shù)萬元以上。
一汽奧迪此次推出的限時免費終身質保政策直擊這一痛點，范圍涵蓋了發(fā)動機總成、變速箱總成、底盤、電氣系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等核心部件，通過覆蓋這些高價值部件，顯著降低用戶長期擁車成本。
毫無疑問，對計劃在近兩月購買奧迪 A4L 200 萬輛悅享版的用戶而言，限時免費終身質保政策是最為直接的利好。但從更宏觀的角度來看，本次終身質保政策的推出，更是全新“奧迪卓·悅服務Plus”快速落地的有力證明。而后者，對于更廣泛的近千萬一汽奧迪車主更具普惠性。
今年3月12日，一汽奧迪宣布將服務品牌正式升級為 “奧迪卓?悅服務 Plus”，對用戶而言，最直觀的感受莫過于八項售后服務承諾的全面升級。
從細分項目來看，60 分鐘快速保養(yǎng)，8 小時鈑噴快修，大大降低了用戶以往維保等待時間長的痛點，做到立等可??；每年12次可享的20 公里免費取送車服務，讓用戶享受足不出戶的售后管家式服務；7×24 小時救援服務，讓用戶在路上時刻安心。更有長時間維修代步車服務以及更透明的維保和服務記錄，讓用戶一目了然。
“讓Plus超越‘加號’本身，成為客戶美好用車生活的最佳伙伴。”正如李鳳剛所言，“奧迪卓?悅服務 Plus”通過優(yōu)化時間效率、降低用戶成本、全天候應急支持等服務，解決車主在車輛維護中的核心痛點，為近千萬用戶打造從擁車到用車全生命周期的全鏈條高端服務體驗。
以“品質”構建信任“護城河” 以實力支撐服務承諾
作為率先推出核心部件終身質保的德系豪華品牌，一汽奧迪的承諾，不僅是對用戶權益的終極保障，更彰顯了其以品質安全為核心的產(chǎn)品自信。
作為擁有37年豪華車制造經(jīng)驗的標桿企業(yè)，一汽奧迪長春生產(chǎn)基地在奧迪A4L身上采用了同級罕見的車頂激光焊接、超越其他車企的六序沖壓工藝和雙面鍍鋅鋼板及空腔注蠟等行業(yè)頂尖工藝，確保奧迪A4L的制造工藝與耐久性測試嚴格遵循全球統(tǒng)一標準。這些技術顯著提升了車身強度和抗腐蝕能力，從源頭確保車輛長期使用的安全性與耐久性。
正因為對品質安全的堅守，奧迪A4L自2003年引入國產(chǎn)以來，累計銷量已突破200萬輛，長期領跑B級豪華轎車市場，其用戶基盤與市場口碑成為產(chǎn)品品質最直接的背書。
對于消費者而言，汽車作為金額較大的耐用消費品，終身質保不應該是營銷噱頭，而是需要品牌以技術實力和服務體系構建的產(chǎn)品品質作為“護城河”。只有將產(chǎn)品品質的硬實力與服務體系的軟實力結合，才能最終讓用戶轉向對品牌的全面信賴。
近年來，隨著車市競爭日趨激烈，“三電終身質保”的承諾在新勢力品牌中并不鮮見，但在大浪淘沙的車市競爭中，一些品牌消失在歷史的長河中，所謂的承諾也變成了口號。
而作為百年豪華品牌的奧迪，在中國市場累計銷量即將突破千萬。這種長期的市場驗證和用戶口碑，在消費者心目中顯然有著更高的信任基礎。從品牌實力來看，一汽奧迪擁有的穩(wěn)定資金鏈、成熟的售后管理經(jīng)驗以及龐大的經(jīng)銷商售后網(wǎng)絡，這種規(guī)模化運營能力，使其能承擔終身質保帶來的長期成本，以實力支撐服務承諾，而不會像部分曇花一現(xiàn)的品牌因經(jīng)營波動導致承諾失效進而“背刺”消費者。
結語
當下，中國車市已經(jīng)從規(guī)模擴張轉向高質量發(fā)展階段，當產(chǎn)品從配置、性能上難以拉開太大差距時，如何做好用戶運營，已經(jīng)成為豪華車競爭進入下半場面臨的新課題。
在這一點上，堅守長期主義和利他主義的一汽奧迪再次率先破局，通過終身質保政策，不僅構建起“用戶-經(jīng)銷商-品牌”三方共贏的價值共生體系，也為行業(yè)提供了以用戶價值為核心，用服務推動高質量發(fā)展的豪華車市場轉型樣本。
今年，基于PPC和PPE兩大技術平臺，油電“雙輪驅動”的一汽奧迪將迎來全新奧迪A5L、全新奧迪Q6L e-tron等5款重磅產(chǎn)品，同時將成為中國豪華車市場率先突破千萬用戶規(guī)模的品牌。我們相信，在堅持以用戶為中心的核心理念下，一汽奧迪將通過更卓越的服務生態(tài)，推動豪華出行向“全生命周期價值共生”躍遷，樹立行業(yè)高質量發(fā)展標桿。
熱門跟貼