本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

4月9日，中鐵大橋局施工人員正在G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路引橋忙碌地進(jìn)行瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。目前，該大橋建設(shè)已取得重大進(jìn)展，全線貫通后，主橋?yàn)r青鋪裝工作已完成，各項(xiàng)附屬工程的掃尾施工正在有條不紊地推進(jìn)。按照計(jì)劃，今年7月項(xiàng)目主體將全部完工。

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G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)有序推進(jìn)。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是世界首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋，上層橋面布置為6車道高速公路，下層橋面布置為4線鐵路，全長(zhǎng)11.88公里，主跨988米，具有“高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路”三種過江功能，對(duì)發(fā)揮皖江地區(qū)承東啟西、連接長(zhǎng)三角與川渝鄂贛等周邊地區(qū)的中樞紐帶作用具有重要意義。

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G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)有序推進(jìn)。

據(jù)介紹，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋自2022年1月開工以來(lái)，不到3年便實(shí)現(xiàn)了大橋主線全線貫通，創(chuàng)造了長(zhǎng)江中下游公鐵橋梁施工進(jìn)度的新紀(jì)錄。當(dāng)下正值施工黃金期，連日來(lái)，中鐵大橋局施工人員爭(zhēng)分奪秒加緊施工，有效保障大橋建設(shè)進(jìn)度。預(yù)計(jì)今年5月中旬完成全部瀝青攤鋪工作，6月完成除銅陵南收費(fèi)站改造外的全部工程施工。（陳磊 文/圖）