1987年的“預(yù)測”，卻是在2025年“靈了驗”。
看似靠借一場關(guān)稅可救美國制造業(yè)，卻是令美國業(yè)內(nèi)吐槽，不過是致命幻覺！
且這強(qiáng)行濫施關(guān)稅的下場，里根早在38年前說了明白，這特朗普卻是不愿信“老人所言”？
特朗普“天真”
大張旗鼓的推動關(guān)稅，洋洋灑灑動作發(fā)展到至今，特朗普的關(guān)稅強(qiáng)征目的之一，卻是直指“力求制造業(yè)回流”。
起初只是特朗普滿足選民就業(yè)期待的手段，如今縱然施行，卻也顯露特朗普的“天真”，雖美國是全球第二大制造國家，但想要讓制造業(yè)回流，怕也只是一場“癡人說夢”！
1987年，彼時的美國總統(tǒng)里根特地借助1930年《斯姆特-霍利關(guān)稅法》警告，“美國國會中有些人為了短期政治利益，寧愿以犧牲美國繁榮為代價去硬迎合某些特殊利益集團(tuán)，但卻忘記了，美國有超過500萬個工作崗位直接依賴對外出口業(yè)務(wù)，甚至將近有數(shù)百萬的崗位同進(jìn)口貿(mào)易相關(guān)。”
言辭激烈，這對于經(jīng)歷過美國經(jīng)濟(jì)大蕭條的里根來說，終是算得上對后代的“好言相勸”。
然顯然，如今濫施關(guān)稅的特朗普怕是忘記了前人教誨，且特朗普怕是并非真正了解美國的制造業(yè)。
這首當(dāng)其沖的便如里根所說，便是美國極為依賴“對外出口”。
美國之所以在世界享譽霸權(quán)，其中卻是少不了貿(mào)易作為國際秩序的黏合劑，可以說美國成為世界終極消費者，也與其他國家和美國經(jīng)濟(jì)利益相聯(lián)系脫不開關(guān)系。
這其中的關(guān)鍵便是，美國“想造也不會造”。
簡單地來說，便是蘋果公司能夠設(shè)計出iPhone，但卻未必能生產(chǎn)所有組件。美國的工業(yè)供應(yīng)鏈實際處于嚴(yán)重不足狀態(tài)。
一來是供應(yīng)鏈在全球范圍內(nèi)延伸以尋求更低成本，二來是美國本土的造價成本太高，不少工廠選擇從美國退場轉(zhuǎn)而去到其他國家建廠。
好比特斯拉最大工廠在中國上海，蘋果零件工廠選擇“中國制造”。
而即使加上關(guān)稅，企業(yè)也是要賺錢，進(jìn)而導(dǎo)致這“成本翻倍賣給經(jīng)銷商，而后經(jīng)銷商再翻倍賣給消費者”，但這企業(yè)的生產(chǎn)成本自然是選擇“低于美國本土的其他工廠”。
而美國本土企業(yè)零件長期倚靠其他國家，甚至主動依賴亞洲工廠。
也使得如今特朗普即使想要靠借加征關(guān)稅又如何，長期供應(yīng)鏈不足的美國，使得美國本土認(rèn)為從亞洲采購卻是比在美國重建供應(yīng)鏈更高效。
而這其二，便是中美勞動力存在較大差距。
縱然中國素有“世界工廠”名號，且外界戲謔“勞動力便宜”，但隨著社會的發(fā)展，中國的勞動力專業(yè)素質(zhì)過硬卻也甩上美國一大截。
且美國“沒人”。
美國企業(yè)高度依賴進(jìn)口之外，勞動力也是如此，特朗普大規(guī)模驅(qū)逐非法移民，使得美國制造業(yè)面臨10萬職位空缺，即使制造業(yè)回流，美國工廠也招不來人。
特朗普妄圖想要靠借加征關(guān)稅，從而如補齊從“生產(chǎn)效率、紀(jì)律性差、成本高”領(lǐng)域的差距，一時之間可并非是說說而已。
當(dāng)然，除此之外，制造業(yè)還是要看重“制造”能力本身。
美國本土工廠成本高，長期供應(yīng)鏈不足，而這“技術(shù)”本身卻也早不是中國對手。
簡單來說，這自動化技術(shù)，中國便已實現(xiàn)對美國“碾壓”。
單是每年安裝的工業(yè)機(jī)器人，中國數(shù)量達(dá)到美國的7倍，且成本更低，但美國工廠長期積累的弊端卻是難令美國制造業(yè)實現(xiàn)自動化。
且縱然特朗普對全球汽車加征25%關(guān)稅，卻也難抵如今全球電動汽車制造業(yè)中，占據(jù)領(lǐng)先地位的便是中國。
更不必說，能夠支撐制造業(yè)發(fā)展的“基建”。
支撐工廠穩(wěn)定運行，這發(fā)電自然也要跟上運行，然自2000年以來，美國人均發(fā)電量卻是始終停滯，甚至“毫不節(jié)儉”形容美國用電的新聞卻是尤為常見。
人均用電量是我國5倍以上，一旦電價大幅漲價，可并非人人均能承受，2024年5月美國得州電價一天便提高將近100倍，高度用電加上高溫也使得發(fā)電廠運行效率極低。
而若是特朗普一次性大面積帶動制造、公路、電網(wǎng)，這壓力可終是并非小。
可以說，即使特朗普大手筆向全球發(fā)起“對等關(guān)稅”，看似惠利美國制造業(yè)，殊不知，如今的美國自己也怕是“帶不動”。
當(dāng)然，除去美國本土帶不動，特朗普也低估了別國反制帶來的“美國陣痛”！
特朗普“堵”住美國路
澳媒直言，美國新出臺的新關(guān)稅政策不僅不能重現(xiàn)美國制造業(yè)的輝煌，且是一場悲劇。
打個比方，以鋼鐵廠為例，一如特朗普如今所沾沾自喜有七十多個國家選擇向美“屈服”，從而換來特朗普暫停90天對等關(guān)稅的“優(yōu)待”。
而特朗普也借此關(guān)稅“救活”美國制造業(yè)，令制造業(yè)回流美國，這廠子雖然在，但美國鋼鐵成本的上升卻會導(dǎo)致產(chǎn)品價格上漲。更不必說，這特朗普對中小企業(yè)采用的是“一刀切”策略。
也就是說，不僅制造業(yè)“沒回流徹底”，這緊跟的便是美國產(chǎn)品價格競爭力的下降。
企業(yè)的生產(chǎn)和銷售就會減少，雇傭的工人也會減少，經(jīng)濟(jì)增長也會放緩。
從而導(dǎo)致美國出口下降，連帶著美國就業(yè)崗位的流失。
環(huán)環(huán)相扣之下，別說制造業(yè)回流，根據(jù)預(yù)測，特朗普強(qiáng)硬的新關(guān)稅態(tài)度，也或令200萬人失業(yè)。
除此之外，也或為中國創(chuàng)造契機(jī)。
亞洲工廠，成本低，勞動力素質(zhì)過硬，且中國也是當(dāng)今無法忽視的經(jīng)濟(jì)體之一，而日前中日韓三方自貿(mào)協(xié)定談判的恢復(fù)，卻也可顯露，“美國”已然并非是當(dāng)前世界各國的“唯一選擇”。
如今特朗普“殺敵一千，自損八百”的行為，不僅自身并無實力支撐制造業(yè)回流，且一度罔顧中方幾次所言的“合作共贏”理念。
倒逼全球各個國家不斷擴(kuò)大自己“貿(mào)易圈層”之時，美國看似以強(qiáng)征關(guān)稅，塑造“高嶺之花”形象，殊不知，特朗普新關(guān)稅政策，不過是高調(diào)地在全球“孤立美國自己”。
自絕于全球自由貿(mào)易之外，且美國1930年所謂“關(guān)稅法”阻礙美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的慘痛，百年之后的特朗普，怕是要再走上一遭。
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