4月10日，零跑B10正式上市，以「全域自研」為核心，在外觀、內(nèi)飾、配置、智能、安全五大維度突破同級標(biāo)準(zhǔn)，以9.98萬-12.98萬元價格，重新定義主流純電SUV價值標(biāo)桿。
外觀：動感設(shè)計(jì)與空氣動力學(xué)兼顧
零跑B10采用「科技自然美學(xué)」設(shè)計(jì)，前臉「引力場」造型通過三段式引擎蓋線條營造立體層次，貫穿式鍍鉻飾條連接「飛翼星芒」大燈，支持呼吸式迎賓光效。車身側(cè)面「尾跡云腰線」流暢延伸，隱藏式門把手與19英寸空氣動力學(xué)輪轂降低風(fēng)阻至0.265Cd。車尾地平線式尾燈與前臉呼應(yīng)，集成高位剎車燈與攝像頭，整體造型動感且具辨識度，兼顧全球?qū)徝琅c空氣動力學(xué)效率。
內(nèi)飾：場景化空間與實(shí)用創(chuàng)新
內(nèi)飾以「 悅動 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）幾何」為理念，14.6英寸2.5K懸浮中控屏與8.8英寸儀表構(gòu)成黃金視角，開放式島臺設(shè)計(jì)取消傳統(tǒng)扶手箱，形成雙層儲物空間，可容納14寸筆記本電腦，無線充電與翻折杯托隱藏其中。副駕「魔術(shù)拓展塢」支持加裝折疊桌板或手機(jī)支架，轉(zhuǎn)化為多功能場景艙。2735mm軸距搭配純電平臺「四輪四角」布局，實(shí)現(xiàn)87.4%超高得房率，后排腿部空間達(dá)950mm。前后排座椅放平后形成1.83米純平空間，配合1.83㎡全景天幕（帶電動遮陽簾），滿足露營等多場景需求。座椅采用竹炭纖維混紡面料（歐盟母嬰級認(rèn)證），中控臺環(huán)保材質(zhì)打造無壓座艙。
動力：自研技術(shù)下沉的性能突破
動力搭載七合一高性能油冷電驅(qū)（后驅(qū)），160kW版本零百加速6.8秒，動力響應(yīng)提升5倍，支持連續(xù)加速無衰減。續(xù)航提供510km/600km 雙版本，采用CTC2.0Plus電池底盤一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)36300N?m/deg，續(xù)航達(dá)成率提升10%。快充30%-80%僅需19分鐘，兼容90%主流充電樁，支持V2L外放電。底盤由零跑與Stellantis聯(lián)合調(diào)校，前麥弗遜+后多連桿懸架（全鋁材質(zhì)）、50:50軸荷比及5.25米最小轉(zhuǎn)彎半徑，配合LMC技術(shù)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況穩(wěn)定控制，爆胎時120km/h時速下安全停車。
智能：雙芯驅(qū)動的全域進(jìn)化能力
智能架構(gòu)基于LEAP3.5技術(shù)，實(shí)現(xiàn)「艙駕一體」。激光雷達(dá)版搭載高通8650芯片（200TOPS算力）與150線激光雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航輔助（NAP）、停車場記憶泊車（HPA）等26項(xiàng)功能，端到端大模型算法支持OTA持續(xù)升級，未來將開放城區(qū)領(lǐng)航（CNAP）。座艙搭載同級唯一高通8295芯片（5nm制程，30TOPS算力），「超級小零」AI 助手支持毫秒級語音響應(yīng)、方言識別及離線交互，14.6英寸大屏實(shí)現(xiàn)「一鏡到底」交互，12揚(yáng)聲器音響帶來沉浸式體驗(yàn)。
安全：全維防護(hù)的全球標(biāo)準(zhǔn)
被動安全方面，車身采用9橫7縱熱成型鋼框架，高強(qiáng)鋼占比79%，熱成型鋼達(dá)28%，關(guān)鍵部位使用2GPa航空級材料，碰撞時有效保護(hù)座艙。CTC 2.0Plus電池通過50項(xiàng)嚴(yán)苛測試，實(shí)現(xiàn)48小時無熱擴(kuò)散。主動安全依賴11顆（激光雷達(dá)版27顆）高精度傳感器，標(biāo)配全速域自動剎車、盲區(qū)監(jiān)測，針對中國路況優(yōu)化加塞應(yīng)對、交叉路口通行策略。健康安全上，內(nèi)飾「零甲醛」環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，竹炭纖維座椅吸附異味，27合1熱管理系統(tǒng)覆蓋-30℃~55℃寬溫域，NVH優(yōu)化后60km/h胎噪低至58dB，達(dá)豪華車靜謐水準(zhǔn)。
結(jié)語：重新定義主流市場價值
零跑B10以全域自研優(yōu)勢（65%核心部件自研自造），將高端智能、舒適空間、越級安全帶入15萬級市場。其場景化設(shè)計(jì)貼合用戶需求，硬件配置實(shí)現(xiàn)代差級超越，定價摒棄品牌溢價，直接讓利用戶。作為B系列首款全球化車型，B10不僅是一款高性價比車型，更是中國品牌從性價比競爭到價值定義的跨越，為家庭用戶提供「用得起的未來出行解決方案」，標(biāo)志著主流純電SUV進(jìn)入「價值標(biāo)桿」時代。
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