紐約哈德孫河直升機(jī)墜毀事故的一點(diǎn)分析

瘦駝

2025-04-11 08:48 ·山東 ·科普作家

今天凌晨，當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午三點(diǎn)左右，一架注冊(cè)號(hào)為N216MH的貝爾206觀光直升機(jī)在曼哈頓和新澤西交界的哈德孫河40號(hào)碼頭附近墜毀。據(jù)報(bào)道，機(jī)上除了飛行員外，還有一家五口西班牙游客，包括兒童。六人均已遇難。

我的一個(gè)朋友是這起事故的目擊者，她表示聽(tīng)到了幾聲“爆炸聲”。結(jié)合媒體上傳播的最后時(shí)刻視頻，這架21年機(jī)齡的貝爾206的旋翼和尾槳均已脫落，機(jī)身倒扣和旋翼及其他碎片一起從空中直直墜入哈德孫河中。

由目前的信息分析，事故的可能性包括：
1.機(jī)械故障。21年機(jī)齡不算大，但是如果維保不得當(dāng)，尾槳、主旋翼、槳轂、主減速器等部件的故障或者金屬疲勞，有可能出現(xiàn)尾槳、旋翼空中解體的情況。
2.空中碰撞。直升機(jī)在飛行中與其他較大飛行物碰撞導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。不排除大型鳥類、無(wú)人機(jī)。

3.飛行員操作不當(dāng)。如果直升機(jī)進(jìn)行了超出限制的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，旋翼有可能會(huì)與機(jī)身碰撞。這種可能需要更多的目擊視頻佐證。

4.機(jī)身內(nèi)部人為破壞。這種可能性不大，目擊聽(tīng)到的“爆炸聲”更大可能性是旋翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)破壞的聲音。
這不是哈德孫河上第一次發(fā)生此類事故，2018年和2009年都發(fā)生過(guò)直升機(jī)墜河致人死亡。
紐約是世界上直升機(jī)飛行最密集的區(qū)域，每天都有大約三百架次直升機(jī)在紐約上空飛行。

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