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4月10日傍晚五點多，隨著G183次列車緩緩駛出南京南站，車站托運的首位寵物乘客——一只名叫“小乖”的柯基犬將跟主人搭乘同一趟列車返回杭州東站。在“寵物托運”試點階段，每趟列車預約的寵物可裝載3只。記者也第一時間直擊南京南站首單“寵物托運”的發(fā)車現(xiàn)場。

高鐵專用托運箱

自帶新風也預留了透氣口

4月8日起，鐵路部門在京滬高鐵5座車站、10趟車次試點高鐵寵物托運服務(wù)，旅客提前2天及以上線上預約。托運價格按照運輸里程梯次計價，有4檔，目前按照7折執(zhí)行，分別為360元、460元、660元和860元。

試點首日南京南站就迎來三單預約，包括一只布偶貓、一只英國短毛貓和一只柯基犬，分別乘坐G183、G195次列車從南京前往杭州，以及G127次列車從南京前往上海。

4月10日，下午三點，首日預約的旅客即將攜帶著自己的寵物如約現(xiàn)身，記者也來到位于南京南站北廣場1樓東通道的中鐵快運南京南站營業(yè)部，直擊托運辦理現(xiàn)場。

在承運大廳內(nèi)，碼放著一批米白色的高鐵寵物托運箱，一旁還配備了尿墊、貓砂、消毒噴霧等寵物用品。中鐵快運南京南站營業(yè)部副經(jīng)理姜成為記者詳細揭秘了箱子的構(gòu)造：箱體除了自帶空氣循環(huán)、監(jiān)測、降噪、除味等功能以外，四周是留有通氣口的，兩側(cè)還有下翻隔板，內(nèi)部是網(wǎng)狀透氣口，夏天氣溫過高時，承運人員還會將預冷的冰袋放在其中，為貓貓狗狗們解暑降溫。

小柯基成首位“旅客”

初次托運體驗很“適應(yīng)”

沒一會，乘客劉女士牽著自己的狗狗“小乖”前來辦理手續(xù)，肉滾滾的柯基一出現(xiàn)瞬間俘獲現(xiàn)場大家的一眾“芳心”。工作人員擔心人員過多會讓狗狗害怕產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，特地囑咐后退幾步為寵物預留好舒適的空間。但3歲的“小乖”外出經(jīng)驗很豐富，毫無膽怯的樣子。

“此前我比較擔心密閉空間的問題，來了之后發(fā)現(xiàn)箱子比網(wǎng)上看到的要高級。”家在杭州的劉女士帶著狗狗到南京經(jīng)歷了一場“特種兵一日之旅”，上午她已經(jīng)帶狗狗從杭州抵達南京時已經(jīng)體驗過一次托運之旅，她坦言出行前也有過擔憂，但看到“小乖”狀態(tài)很好就放心不少。

有狗狗運出去，也有貓貓運抵南京。在承運大廳外，一只從上海來的貓咪剛被主人接走，工作人員已經(jīng)對它的托運箱進行了消毒處理，記者發(fā)現(xiàn)，托運箱也分兩種，分別適用于貓狗。

防止寵物產(chǎn)生應(yīng)激狀態(tài)，在承運大廳內(nèi)設(shè)置了一間托運交接室，寵物主人會在內(nèi)與工作人員一同將小貓小狗妥善安置在寵物托運箱內(nèi)。據(jù)悉，寵物箱內(nèi)部尺寸為60×45×46（厘米），外部尺寸70×56×50（厘米），一只約30斤的成年柯基待在其中，空間還是比較寬裕的。

配備押運員監(jiān)測寵物狀態(tài)

未來監(jiān)控畫面將開放給寵物主人

大約半小時，完成了寵物稱重、制票、付款等手續(xù)后，寵物主人就可以直接前往檢票口按照常規(guī)流程進站候車，貓狗們則會被兩名工作人員放在推車上從貨運通道一路護送上車。

還有許多害怕貓狗的乘客會質(zhì)疑寵物上列車是否會對自身安全產(chǎn)生影響，記者也乘上G183次列車為大家一探究竟。狗狗上車后，會被放在快運柜內(nèi)，完全不會對過往旅客產(chǎn)生影響。

記者看到，一名身穿白色制服的押運員基本全程都守候在柜子旁，他的職責就是守護好寵物的安全，他的手機連接了運輸箱子的監(jiān)控，可以隨時查看內(nèi)部寵物的實時狀態(tài)。后期監(jiān)控也會向?qū)櫸镏魅碎_放，讓托運旅客安心。他也會定時巡視檢查，間隔不超過2小時，托運期間也會不定時給寵物適當添加飲用水。

托運前兩周

最好訓練寵物適應(yīng)籠內(nèi)獨處

高鐵開通寵物托運服務(wù)為許多人增加一種攜寵出行的新方式，不過每只寵物性格和適應(yīng)能力都不一樣，各位鏟屎官們還要根據(jù)寵物自身狀況選擇最適合的出行方式。鐵路部門也提醒，針對未經(jīng)歷過籠養(yǎng)的寵物，建議主人在托運前兩周逐步訓練寵物適應(yīng)在籠內(nèi)獨處，減少運輸中寵物過于焦躁的可能性。