2025年車市的競爭愈演愈烈，每個細(xì)分市場都在卷，MPV市場也不例外。尤其是MPV在配置方面的競爭是非常激烈的。那么有沒有一款既能滿足超長續(xù)航需求，又能讓全家老小都坐得舒適，還能有效節(jié)省用車成本的車型呢？
答案已經(jīng)在4月9日出現(xiàn)，這一天上汽大通G50混動上市，領(lǐng)航版售價13.98萬元，旗艦版14.98萬元。
G50混動作為上汽集團(tuán)首款中級插電混動MPV，同時也是全球唯一10萬級混動MPV，自3月6日開啟預(yù)售至今，備受用戶熱捧，已斬獲小訂訂單超2萬臺。具體來看，新車實(shí)力不俗，并經(jīng)歷了真實(shí)磨煉，已經(jīng)在海南開展續(xù)航實(shí)測，面對復(fù)雜路況與環(huán)境的挑戰(zhàn)，成功跑出 1412.8km 的優(yōu)異成績，用真實(shí)數(shù)據(jù)打破消費(fèi)者對混動 MPV 續(xù)航的顧慮，樹立行業(yè)續(xù)航新標(biāo)桿。
不僅如此，G50混動兼顧跑得遠(yuǎn)和低成本，以“全周期低成本”為大家庭精打細(xì)算。新車搭載先進(jìn)的插電式混合動力系統(tǒng)，CLTC饋電油耗僅4.7L/100km，WLTC綜合油耗低至1.42L/100km，并配備智能工況識別與動力模式自動切換功能，讓每一滴油、每一度電都物盡其用。此外，上汽1.5L高效混動專用發(fā)動機(jī)+P1和P3雙電機(jī)組合，配合0.32Cd超低風(fēng)阻優(yōu)化車身，更實(shí)現(xiàn)動力與能效的完美平衡。
除了超長續(xù)航和省錢以外，G50混動還很省心，有裝得下萬里行裝的真七座大空間的優(yōu)勢，全面滿足了現(xiàn)代家庭及商務(wù)人士等用戶的多場景出行需求。
新車采用大7座設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間寬敞且布局合理，車身尺寸，長/寬/高：4825mm/1825mm/1778mm，軸距2800mm；車內(nèi)支持二排座椅滑動：向前滑行距離80mm，向后滑行距離30mm；第三排腿部空間表現(xiàn)出色，即使成年人長時間乘坐也不會感到過于局促。
此外，車內(nèi)的頭部空間同樣充裕，無論是前排還是后排乘客，都能擁有舒適的頭部活動空間，為全家出行提供了舒適的乘坐環(huán)境。
尤其值得注意的是，G50混動后備箱空間十分可觀，滿員狀態(tài)下，后備箱容積406L，為同級最大，嬰兒推車無需折疊即可輕松放入，同時可容納4個20寸大行李箱及露營設(shè)備，成為家庭出行和長途旅行的標(biāo)配；三排座椅放倒，可形成1.23米長、1.21米寬的1162L的全平空間，依然領(lǐng)先同級；二、三排座椅同時放倒，空間長度接近2米，秒變寬綽舒適的大床房，為旅途中的休憩提供極致體驗(yàn)。
無論是二孩家庭，還是三代同堂出游需求，G50混動都能滿足，直擊多人出行痛點(diǎn)。
在智能方面，G50混動搭載騰訊TAI 4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面升級在線地圖導(dǎo)航、在線QQ音樂、車載微信等APP，讓枯燥旅程輕松 歡快；新一代的智能語音交互，升級為“可見即可說，連續(xù)對話”，這樣車主僅需要扶好方向盤，安全駕駛。車輛調(diào)節(jié)、設(shè)置用語音就好。
除了車聯(lián)網(wǎng)版本，G50混動還同時配備了無線CARPLAY、ICCOA聯(lián)盟，主流手機(jī)均可實(shí)現(xiàn) 手機(jī)端到車機(jī)端無線絲滑互聯(lián)。依然可以實(shí)現(xiàn)語音控制，最大程度還原了用戶日常手機(jī)的導(dǎo)航、聽音樂的偏好。
智能科技方面，G50混動可實(shí)現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，內(nèi)含0-150kph全速段的ACC、更高級的集成式智能巡航和新一代AEB緊急制動系統(tǒng)等7項(xiàng)主動安全功能，并自動升級，讓用戶輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。此外，新車還配備主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、前后貫穿式氣簾，二排、三排均配備兒童座椅接口，全家出行無憂。
其他的實(shí)用配置，還有遠(yuǎn)程控制，G50混動車主可通過MAXUS APP ，執(zhí)行啟動車輛、打開空調(diào)、打開座椅加熱等操作。
MPV是家庭用車的重要選擇，什么樣的設(shè)計(jì)才能打動廣大的用戶呢？為了更好地找到答案，上汽大通在G50混動的每一處細(xì)節(jié)都用心打磨，真正做到了舒適、能跑、安全可靠，以及性價比，直擊傳統(tǒng)MPV痛點(diǎn)，引領(lǐng)家庭出行新趨勢。
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