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最新消息
最新進展來了
根據(jù)泉州公共資源交易平臺發(fā)布
關于廈漳泉R1線泉州段最新招標公告
此外，13個站點具體位置已公布
項目概況：
項目名稱：泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）設計咨詢（含勘察監(jiān)理）；
建設地點： 泉州市；
工程建設規(guī)模：泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設于泉州東站，止于金塘站，線路正線全長175.04km，總投資679.83億元。泉州段線路起于泉州東站，經(jīng)泉州臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，至圍頭灣泉廈交界處，線路長71.55公里。設車站13座（高架6座、地下7座），另預留車站2座。新建泉州東車輛段、石井停車場，泉州應急指揮中心，通港西和水頭主變電所。
標段劃分：本次招標項目劃分為2個標段。
車站要素圖
泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設于泉州東站，止于金塘站，線路正線全長175.04km，總投資679.83億元。
泉州段線路起于泉州東站，經(jīng)泉州臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，至圍頭灣泉廈交界處，線路長71.55公里。設車站13座（高架6座、地下7座），另預留車站2座。新建泉州東車輛段、石井停車場，泉州應急指揮中心，通港西和水頭主變電所。
本次招標項目劃分為7個標段，其中1~6標段為土建工點勘察設計；7標段為車輛基地勘察設計。
前期站點示意圖，具體以公示為準
作為泉州首條軌道項目，該路線串聯(lián)了臺商新城區(qū)（泉州東站、湖東、海江片區(qū)）——東海核心區(qū)（商務區(qū)、活力區(qū)）——晉江（池店、機場、SM）——南安水頭、石井，覆蓋了國土空間規(guī)劃一重環(huán)東海高端職能環(huán)，以及二重環(huán)臺商、晉江綜合服務環(huán)， 匯聚了沿線幾個區(qū)域最大的人流量。
具體站點公布
軌道R1線泉州各站點分布于
泉州段設車站13座。
高架站：海絲公園站、晉江機場站、SM廣場站、安海站、水頭站、石井站；
地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。
1.泉州東站：沿站前路南北向敷設，本站與規(guī)劃泉州軌道交通、福廈高鐵泉州東站換乘。
△ 泉州東站推測位置
2.海絲公園站：位于東緯三路與湖安路交叉口，沿東緯三路東西向路中高架敷設。
△ 海絲公園站推測位置
3.北星站：位于府東路與海星街交叉口南側(cè)，車站西北側(cè)為泉州市人民政府、東北側(cè)有海星小區(qū)，東南側(cè)有泉州一中，西南側(cè)為泉州市生態(tài)環(huán)境局。
△ 北星站推測位置
4.東海站：位于港灣街與泉南路交叉口，沿港灣街路中東西向以地下形式敷設，與規(guī)劃軌道交通換乘。
△ 東海站推測位置
5.金崎站：位于規(guī)劃港灣街與規(guī)劃經(jīng)十三路交叉口，沿港灣街地下形式敷設，與規(guī)劃軌道交通換乘。
△ 金崎站推測位置
6.通港西站：位于通港西街與法坊路交叉路口，R1線沿通港西街東西向路中布置。
△ 通港西站推測位置
7.豐澤站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于泉秀街與坪山路交叉口，沿泉秀街東西向布置。
△ 豐澤站推測位置
8.池店站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于晉江機場連接線與綠洲路交叉路口，R1線沿機場連接線南北向路中布置。
△ 池店站推測位置
9.晉江機場站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，R1車站沿和平路路中敷設。
△ 晉江機場站推測位置
10.SM廣場站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，站位于福興路與和平南路交叉口，R1線沿和平南路南北向布置。
△ SM廣場站推測位置
11.安海站：位于北環(huán)路與蓮山路路交叉口東側(cè)，沿北環(huán)路東西向高架形式敷設。
△ 安海站推測位置
12.水頭站：位于海五路與濱溪路交叉口西側(cè)，沿海五路路中高架敷設。
△ 水頭站推測位置
13.石井站：位于科院南路東側(cè)地塊內(nèi)，車站沿科院南路南北向高架形式敷設。
△ 石井站推測位置
△ 地下標準站臺層剖面圖
△ 高架標準站臺層剖面圖
△ 晉江機場站站臺層剖面圖
自2024年以來，可以明顯感受到R1線的推進速度正在加快，一系列實質(zhì)性推進動作不斷。
>>2025年4月7日，泉州交通運輸局發(fā)布《泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）首次環(huán)境影響評價信息公告》
>>2025年3月，廈漳泉R1線三城同步發(fā)布招標公告，泉州段土建工點、車輛基地勘察設計；廈門段土建工程勘察設計及機電系統(tǒng)設計；漳州段初步設計及施工圖設計。
>>2024年12月30日，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程初步設計評估審查（采購包1）已完成招標，為項目初步設計批復提供決策參考。
>>2024年12月20日，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）用地預審與選址意見書批前公示。
>>2024年12月12日，自然資源部批復，同意通過泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程用地預審，該項目用地應控制在170.19 公頃（2553 畝）以內(nèi)。
>>2024年10月，福建省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《廈漳泉城際鐵路R1線工可審查項目競爭性磋商公告》，意味著R1線可研報告即將進入審查和批復階段。
>>2024年5月，廈漳泉地區(qū)城際軌道項目部（泉州）正式揭牌。
>>2024年3月14日，R1線工程總體總包及全線系統(tǒng)設計項目開標并完成評審。
>>2023年12月22日，泉州-廈門-漳州城際軌道（R1線）建規(guī)獲國家發(fā)改委批復。
泉州至廈門至漳州城際鐵路（R1線）位于福建省閩西南地區(qū)泉州、廈門、漳州三市，線路起自泉州市福廈高鐵泉州東站，經(jīng)廈門市至漳州市金峰開發(fā)區(qū)金塘站。
沿線串聯(lián)廈漳泉中心城區(qū)及重要城鎮(zhèn)組團，以及泉州東、晉江機場、翔安機場（在建）、廈門東站（規(guī)劃）、高崎站（規(guī)劃）、漳州站（運營）等重要交通樞紐，并與三市既有和規(guī)劃軌道交通有效銜接。
路線起點位于泉州臺商投資區(qū)，途徑豐澤區(qū)、晉江市、南安市、廈門市翔安區(qū)、湖里區(qū)、海滄區(qū)、漳州臺商投資區(qū)、龍海區(qū)、高新區(qū)、龍文區(qū)、終于薌城區(qū)。
方案調(diào)整對比圖，具體以最終版本為準
據(jù)文件，泉廈漳R1線總投資約695.70億元，線路正線全長約175公里，設計速度160公里/小時， 其中地上部分線路長度96.929公里，設計速度160公里/小時。設置車站29座，建設工期5.5年。
廈漳泉R1線路是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心，對促進廈漳泉都市圈一體化發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
來源：泉州市自然資源和規(guī)劃局、泉州城市建設、泉晚樓事等。注：文章觀點僅代表作者觀點，不代表本公眾號立場，如有侵權請您告知刪除。
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