4月11日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model S與Model X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項，目前相應車型頁面中僅顯示有“了解”按鈕，點擊后顯示“查看現(xiàn)車”的選項，而Model Y與Model 3則依然顯示“訂購”選項。
圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)
以北京地區(qū)提車為例，目前特斯拉中國提供一款“即刻交付”的Model S全輪驅(qū)動版，定價為75.99萬元人民幣；而Model X方面，上海地區(qū)一輛Model S Plaid版“即刻交付”的定價為92.39萬元，北京地區(qū)則顯示無車源。對此，一位特斯拉中國銷售人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋稱：“目前這兩款車型僅支持現(xiàn)車交付，且車源有限?！?/p>
圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)
目前，特斯拉在華所銷售的車型包括Model Y、Model 3、Model S，以及Model X。其中，前兩款車型均由特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)，而Model S與Model X則由特斯拉美國工廠負責生產(chǎn)，國內(nèi)所售車輛均為進口。對此，有觀點認為，特斯拉此舉或與當前國際市場波動有關。
實際上，從特斯拉在華銷量整體來看，主要是由Model Y與Model 3為主，Model S與Model X銷量占比較小。根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)，今年一季度，特斯拉交付量為33.67萬輛。其中，包括Cybertruck、Model S和Model X在內(nèi)的其他車型，合計交付量僅為1.29萬輛，約為特斯拉總交付的3.83%；Model 3/Y交付量為32.38萬輛，占比96.17%。
由于銷量不佳，特斯拉日本官方賬號今年3月宣布，自3月31日起，停止生產(chǎn)面向日本市場的Model S和Model X兩款車型。4月1日起，當?shù)貙⒅讳N售庫存車和二手車，不再接受新車定制訂單。
目前，Model 3和Model Y在中國市場銷量表現(xiàn)較好。今年第一季度，特斯拉上海超級工廠交付Model 3和煥新Model Y超17.2萬輛，其中國內(nèi)銷量達到13.72萬輛，同比增長3.6%，占全球銷量的40.75%。
3月31日，特斯拉中國宣布，4月30日前購入煥新Model Y，可享3年0息和5年超低息金融政策，月供低至3809元；購入Model 3后輪驅(qū)動版或長續(xù)航全輪驅(qū)動版，可享5年0息政策，月供低至2594元。
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