3月24日至25日
奧一新聞“走好網上群眾路線大調研—與城市對話”欄目
聚焦深圳地鐵口普遍存在的
電動自行車圍堵亂象
發(fā)布系列報道，引發(fā)廣泛關注
近日，困擾市民良久的
布吉地鐵站各地鐵口
也在監(jiān)督治理當中發(fā)生了變化
一起來關注
奧一報道后
多部門聯(lián)動開啟“閃電戰(zhàn)”
奧一新聞《與城市對話》第二期系列報道持續(xù)追蹤深圳東站“電雞圍城”治理進展，推動多部門協(xié)同行動。連日以來，深圳多區(qū)多部門聯(lián)合成立專項治理小組，針對交通樞紐周邊非機動車停放亂象開展集中整治，通過高頻次動態(tài)巡查維護通行秩序。
除了街道辦、社區(qū)工作站等單位，交警部門也持續(xù)在全市范圍內開展電動車違法行為整治行動，重點整治闖紅燈、違規(guī)占道、未佩戴安全頭盔等顯見性違法行為，同時對非法改裝、違規(guī)營運等實施精準打擊。
圖源：深圳交警
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龍崗區(qū)領導調研
4月7日，龍崗區(qū)委副書記、區(qū)長王策飛率隊前往布吉街道布吉地鐵站，就周邊交通秩序治理及亂擺賣整治工作展開調研，通過實地走訪、聽取匯報等方式，對群眾反映強烈的城市管理痛點問題把脈問診，著力為居民營造更加有序、便捷的出行和生活環(huán)境。
王策飛一行深入布吉地鐵站進行實地調研，認真聽取相關情況匯報。他指出，地鐵站周邊的交通秩序和市容環(huán)境，不僅關系到居民日常出行體驗，更體現(xiàn)著城區(qū)的治理水平和文明形象。各街道各相關部門要高度重視，加強協(xié)同合作，科學調配資源，形成常態(tài)化的管理機制，切實提升地鐵站周邊的交通秩序與市容環(huán)境；要合理規(guī)劃非機動車停放區(qū)域，緩解地鐵站周邊停車難題，提升居民的滿意度；要加強宣傳引導，提高居民文明意識，共同營造整潔、有序、安全的地鐵站周邊環(huán)境。
“問題重重”的布吉地鐵站
有了新變化
記者了解到，此前，有不少市民在領導留言板上多次反映布吉地鐵站周邊交通亂象，電動車違規(guī)停放、出租車占用人行道、摩的拉客等問題成為群眾反映集中的治理痛點。
有市民反映并提出建議，稱布吉地鐵站D1出口存在4大主要問題：
布吉地鐵站D1出口即是共享自行車停放處，而使用者是需要時間掃碼停放，會花費一定時間停留，造成擁堵；另外有一部分使用者由于是共享設備，隨意停放，完全不考慮其他行人是否可以正常通行。其建議將共享自行車、共享電動車調整至D1出口背面。
布吉地鐵站D1出口即是摩的司機，尤其是下雨天氣，摩的司機違規(guī)加裝雨棚，容易傷到行人眼睛，該市民建議在人文關懷基礎上，合情合理處理地鐵口摩的亂象。
布吉地鐵站D1出口紅綠燈斑馬線進出口有大量自行車、電動車違規(guī)停放，有流動攤販占道經營，該市民建議斑馬線進出口嚴禁停放車輛及占道經營。
布吉地鐵站D1出口大量自行車、電動車違規(guī)停放。該市民建議在考慮市民實際出行便利現(xiàn)實基礎上，在布吉地鐵站D1出口合理劃定停車線，停車線外嚴禁停車，否則警告或處罰。
針對該市民反映的情況，龍崗區(qū)授權發(fā)布回應如下：
一、關于共享自行車/電動車停放調整建議
市民建議調整區(qū)域需求，現(xiàn)出口劃線區(qū)域為合理停放區(qū)域，后續(xù)街道將會研究變更停放區(qū)域或劃線位置。同時，布吉街道辦要求企業(yè)加強電子圍欄技術管控，對超量投放、違規(guī)停放車輛實時調度清理，并通過信用扣分等方式約束用戶亂停行為。
二、關于摩的司機占道及違規(guī)加裝雨棚問題
布吉街道聯(lián)合交警、城管部門開展持續(xù)的專項整治行動，對D1出口摩的非法營運、違規(guī)改裝雨棚等行為依法查處，暫扣非法車輛并督促拆除加裝設備。同時，布吉街道將加強布吉地鐵站周邊規(guī)劃在地鐵口增設隔離設施與警示標牌，拓寬行人通行空間，避免“摩的”聚集，保障行人路權及道路通暢性。
三、關于斑馬線進出口占道問題
經核實，布吉地鐵站D1出口至路口斑馬線處存在共享單車、共享電單車、私人非機動車輛違停行為，在上下班高峰期存在零散流動攤販。針對以上問題，相關單位已于3月25日、26日開展交通樞紐場站市容專項整治行動，對未停放在劃定區(qū)域內的非機動車輛予以清整，對來往群眾做好引導工作，并勸離流動攤販。
圖源：領導留言板
此外，針對市民在領導留言板上所反映的布吉地鐵站A出口“大量出租車占用人行道，不讓行人過馬路”情況，深圳市公安局也進行了回復?；貜头Q，交警支隊龍崗大隊前期已在該路段進行違停查處行動。但因出租車駕駛員均在現(xiàn)場，一旦見到有警力到場后，便立即駕車駛離，導致整治效果不理想。下一步，龍崗大隊將繼續(xù)加強布吉東站周邊交通的管控力度。
圖源：領導留言板
奧一新聞記者注意到，近期在社交媒體平臺上，不少網友發(fā)布關于布吉地鐵站加大力度整治的帖子。
也有不少網友留言表示，“道路通暢了，但是大家也需要自覺維護?！?/p>
與城市對話
城市由個體構成，治理由細節(jié)構成，而城市的向心力由無數(shù)人和細節(jié)構成。治理的核心在于協(xié)調多元主體的利益，如何讓多元治理的主體納入治理的政策制定和執(zhí)行當中？由南方都市報、奧一網、南方民間智庫聯(lián)合深圳大學全球特大型城市治理研究院推出《走好新時代網上群眾路線大調研——與城市對話》欄目，聚焦市民關注的細節(jié)問題，匯聚民間智慧，為政府科學決策提供參考。
不僅為城市凝聚共識，更實現(xiàn)議題的共治鏈——建立“議題發(fā)現(xiàn)-深度調研-方案共創(chuàng)-政策轉化”全流程機制；實現(xiàn)多城協(xié)同體——針對跨區(qū)域治理難題，聯(lián)動超大城市開展“云端會診”；實現(xiàn)雙向賦能場——既是解決問題的議事廳，也是治理創(chuàng)新的試驗田。通過公眾參與、專業(yè)建言與政策反饋的深度互動，在街巷治理中雕琢溫度，在數(shù)字治理間丈量精度，讓城市進化與民生福祉同頻共振。
采寫：奧一新聞記者 劉彥辰
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