?4月3日，由《車與輪》主辦的2024年度第七屆奚仲獎(jiǎng)公布了“第七屆奚仲獎(jiǎng)品牌/技術(shù)”組獎(jiǎng)項(xiàng)，萬力輪胎“變節(jié)距錯(cuò)頻技術(shù)”憑借先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)和卓越的性能表現(xiàn)，榮獲“年度新能源輪胎科技”榮譽(yù)。
萬力輪胎“變節(jié)距錯(cuò)頻技術(shù)”針對(duì)新能源車對(duì)靜謐性的極致需求，通過差異化節(jié)距設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)突破：
噪音控制：打破傳統(tǒng)輪胎花紋塊固定頻率的局限，該技術(shù)通過優(yōu)化輪胎花紋塊的排列和錯(cuò)位，有效分散噪音頻率，降低行駛時(shí)的噪音水平，達(dá)到國(guó)際一線靜音輪胎水準(zhǔn)。
第七屆奚仲獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)組委會(huì)對(duì)萬力輪胎“變節(jié)距錯(cuò)頻技術(shù)”給予了高度評(píng)價(jià)：
“萬力變節(jié)距錯(cuò)頻技術(shù)，通過優(yōu)化節(jié)距排列，讓錯(cuò)落不齊的噪音頻率相互抵消，使路面沖擊感更柔和，行駛更安靜與平順，為旅途增添舒適體驗(yàn)。這一創(chuàng)新技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)新能源輪胎‘高性能低溢價(jià)’的市場(chǎng)空白，以本土化研發(fā)優(yōu)勢(shì)直擊車企降本增效訴求，進(jìn)入多家新能源車企原廠配套體系；萬力輪胎憑借著技術(shù)迭代能力與渠道敏捷性，有力推動(dòng)著中國(guó)輪胎企業(yè)從傳統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向技術(shù)溢價(jià)模式轉(zhuǎn)型?！?/p>
這一評(píng)價(jià)不僅肯定了萬力輪胎的技術(shù)突破，更揭示了其在行業(yè)轉(zhuǎn)型中的標(biāo)桿意義——以核心技術(shù)突破打破外資品牌在高端新能源輪胎市場(chǎng)的壟斷，為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)開辟“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的新路徑。
萬力輪胎“變節(jié)距錯(cuò)頻技術(shù)”的獲獎(jiǎng)，既是奚仲獎(jiǎng)對(duì)創(chuàng)新精神的褒獎(jiǎng)，亦是中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端攀升的縮影。在“雙碳”目標(biāo)與汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化浪潮下，萬力輪胎以技術(shù)為矛、以用戶需求為盾，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)輪胎從“制造”向“智造”跨越。
未來，隨著更多如萬力一般的中國(guó)企業(yè)投身核心技術(shù)攻關(guān)，中國(guó)輪胎行業(yè)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”必將迸發(fā)更耀眼的光芒。
奚仲獎(jiǎng)介紹
奚仲獎(jiǎng)由中國(guó)汽車后市場(chǎng)頭部媒體《車與輪》聯(lián)合行業(yè)專家、全球知名媒體發(fā)起，自2018年創(chuàng)立以來，始終秉承“奚仲造車”的創(chuàng)新精神，致力于通過客觀、公正、專業(yè)的評(píng)選機(jī)制，發(fā)掘輪胎行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品、技術(shù)與品牌。
該獎(jiǎng)項(xiàng)以中國(guó)古代造車鼻祖“奚仲”命名，既是對(duì)工匠精神的致敬，亦是對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鞭策。
歷經(jīng)七屆沉淀，奚仲獎(jiǎng)已成為中國(guó)輪胎行業(yè)最具權(quán)威性和影響力的年度盛典，其獲獎(jiǎng)名單不僅為消費(fèi)者提供選購參考，更成為行業(yè)技術(shù)迭代與市場(chǎng)趨勢(shì)的“晴雨表”。
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