很大一部分國(guó)家的領(lǐng)土都不是規(guī)整的，局部區(qū)域存在著凸出或凹陷，造成本國(guó)領(lǐng)土深入到別國(guó)或別國(guó)深入本國(guó)的情況。這種情況，一般會(huì)給本國(guó)各部分領(lǐng)土聯(lián)系帶來(lái)很大的不便利。這里選擇了其中的十個(gè)國(guó)家。
1.克羅地亞?wèn)|北到克羅地亞?wèn)|南
克羅地亞的版圖真的很奇葩，國(guó)家基本沒(méi)有中部地區(qū)，該國(guó)的東北地區(qū)和東南地區(qū)，雖然都在東部，但是并不相連，需要繞行一大圈，粗略算了一下，要多走至少一半的路程。假如克羅地亞和波黑合并，新的國(guó)家的版圖可能更集中一些，交通也更便利，目前看，可能性不大。
2.中國(guó)東北到中國(guó)西北
我國(guó)版圖一個(gè)缺憾就是中間是凹陷的，看上去不夠飽滿，而這也導(dǎo)致我國(guó)東北地區(qū)和西北地區(qū)之間的交通，需要經(jīng)過(guò)華北地區(qū)，長(zhǎng)距離才能到達(dá)。以沈陽(yáng)到烏魯木齊的火車(chē)為例，需要50多個(gè)小時(shí)，沈陽(yáng)和烏魯木齊還不是東北和西北的最北端，最北端之間交通聯(lián)系時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。我國(guó)東北地區(qū)和西北地區(qū)的交通，實(shí)際上受到了蒙古國(guó)領(lǐng)土的阻擋，必須得繞大彎，才能實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)系。
3.塞內(nèi)加爾被岡比亞領(lǐng)土阻斷
塞內(nèi)加爾這個(gè)國(guó)家其實(shí)是挺“憋屈”的，國(guó)土內(nèi)部被人為的多了一個(gè)小國(guó)岡比亞，延伸了350千米。塞內(nèi)加爾要是印刷地圖，必須要岡比亞放上，要不然國(guó)土不完整。塞內(nèi)加爾的部分地區(qū)，如果通過(guò)陸上聯(lián)系需要走一圈。歷史上，兩個(gè)國(guó)家合并過(guò)，后來(lái)分開(kāi)了。
4.贊比亞
贊比亞版圖的中間出現(xiàn)了一個(gè)缺口，從贊比亞的西部到東部，需要繞行很大一段距離，據(jù)說(shuō)，原來(lái)是有中部這塊的，被剛果（金）奪走的。非洲的紛爭(zhēng)很難說(shuō)，領(lǐng)土歸屬也是很混亂。
5.莫桑比克
莫桑比克中間也是出了一個(gè)凹陷區(qū)域，這個(gè)區(qū)域主要是馬拉維和馬拉維湖的影響。莫桑比克兩部分聯(lián)系需要走更遠(yuǎn)的路。
6.馬里
馬里和毛里塔尼亞的邊境線快成直角了，從馬里最北端到最西端，穿過(guò)毛里塔尼亞領(lǐng)土應(yīng)該是最短的，畢竟斜邊長(zhǎng)小于兩個(gè)直角邊之和。馬里和毛里塔尼亞如果合并為一個(gè)國(guó)家，版圖會(huì)看著規(guī)整不少。
7.索馬里
索馬里位于索馬里半島上，這里是非洲大陸的最東端,并且由于埃塞俄比亞領(lǐng)土的存在，索馬里的國(guó)土被限制在半島區(qū)域，兩部分陸上聯(lián)系極不方便，這也間接的造成了索馬里的分裂。
8.印度
連接印度錫金邦和孟加拉國(guó)的狹長(zhǎng)地帶，一般被稱(chēng)為西里古里走廊，這個(gè)走廊的寬度只有20千米，而走廊向東是印度的阿薩姆邦。假如西里古里走廊的交通中斷了，阿薩姆邦通過(guò)陸上到印度其他地區(qū)就需要經(jīng)過(guò)孟加拉國(guó)的領(lǐng)土。即便不中斷，也需要繞行不少的路。
9.越南
越南是一個(gè)狹長(zhǎng)的國(guó)家，除了北部地區(qū)寬一些外，其余區(qū)域都比較狹窄。越南北部到南部，如果不穿越老撾和柬埔寨的領(lǐng)土，需要繞個(gè)大圈。這其實(shí)也是越南曾經(jīng)要吞并老撾和柬埔寨的一個(gè)原因。
10.巴西
巴西的面積很大，有851萬(wàn)平方千米，排在世界的第四位。仔細(xì)看巴西地圖，有一個(gè)很明顯的缺失，就是巴西沒(méi)有西南部，巴西的西南部是玻利維亞和巴拉圭，如果從巴西西北部到東南部，不穿越玻利維亞和巴拉圭的領(lǐng)土，就會(huì)繞很遠(yuǎn)的路。當(dāng)然，巴西領(lǐng)土的這個(gè)缺失，不是因?yàn)榘臀魇チ祟I(lǐng)土，而是與巴西歷史上的擴(kuò)張有關(guān)。
除了上面的10個(gè)國(guó)家，還有哪個(gè)國(guó)家是上述情況，歡迎關(guān)注留言評(píng)論。
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