交通工具越來(lái)越發(fā)達(dá)，老年人能選擇的代步車類型也越來(lái)越多，在眾多的交通工具中，老年人買代步工具，為什么行內(nèi)人推薦選擇電動(dòng)三輪車，而不是低速電動(dòng)四輪車呢？主要有這5個(gè)原因，一起來(lái)了解一下。
電動(dòng)三輪車操控更靈活
電動(dòng)三輪車采用“前單輪+后雙輪”的設(shè)計(jì)架構(gòu)，這就使得車輛更加靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小，所以更適合在狹窄的街道或者菜市場(chǎng)騎行，但是低速四輪電動(dòng)車的設(shè)計(jì)架構(gòu)，使得它的轉(zhuǎn)彎半徑更大，在狹窄的區(qū)域里很難調(diào)頭，再加上老年人手腳不靈活，所以電動(dòng)四輪車出行不方便。
另外，電動(dòng)三輪車采用手把式的操控方式，騎行時(shí)與兩輪電動(dòng)車一樣，不需要單獨(dú)學(xué)習(xí)，也能夠安全駕駛，但是低速四輪電動(dòng)車卻不行，它采用的是方向盤的操控，行駛時(shí)還需要踏板配合，需要有更強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力，這種駕駛方式對(duì)老年人不友好。
電動(dòng)三輪車使用成本更低
老年人對(duì)車輛的價(jià)格非常敏感，電動(dòng)三輪車的價(jià)格比較便宜，即使一線的主流品牌，全封閉的電動(dòng)三輪車價(jià)格一般在8000~1.5萬(wàn)元左右，但是低速四輪電動(dòng)車價(jià)格卻比較高，即使一些基礎(chǔ)款也需要1.5萬(wàn)元左右。
另外電動(dòng)三輪車的電池一般在30~60安，可以實(shí)現(xiàn)60~80公里的續(xù)航，低速四輪電動(dòng)車的電池容量更大，一般在80~120安，續(xù)航里程也只有100公里左右，不僅更換電池時(shí)價(jià)格更高，而且平時(shí)續(xù)航也沒有明顯的增加，很不經(jīng)濟(jì)。
電動(dòng)三輪車騎行更安全
有的車主認(rèn)為電動(dòng)三輪車安全性能不好，其實(shí)是一種誤解，電動(dòng)三輪車通過(guò)低重心設(shè)計(jì)，同時(shí)形成穩(wěn)定三角形的架構(gòu)，車輛行駛時(shí)非常的穩(wěn)定。
雖然低速四輪電動(dòng)車有安全帶、鋼架車身，但是由于廠家減少成本，經(jīng)常偷工減料，出現(xiàn)交通事故時(shí)，極容易出現(xiàn)形變，相對(duì)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)三輪車會(huì)更安全一些。
電動(dòng)三輪車適老化功能更多
一些高端的電動(dòng)三輪車品牌，配置了適老化的功能，比如配置了電磁剎車系統(tǒng)，能夠有效防止溜坡，而且還具備倒車影像，可以觀看后方的車況，甚至有的車型配置了防誤觸油門保護(hù)，讓老年人使用車輛出行更安全。
電動(dòng)三輪車有合法路權(quán)
電動(dòng)車要想上路，必須要有合法的路權(quán)，電動(dòng)三輪車是有公開目錄，可以上正式號(hào)牌，允許上路行駛的車型，但是電動(dòng)四輪車卻不通。
電動(dòng)四輪車的全封閉設(shè)計(jì)，能夠給老年人提供舒適的出行體驗(yàn)，但是這種車型到目前為止沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也沒有公告目錄，所以這類車輛無(wú)法上正式號(hào)牌，在嚴(yán)格管理的城市不允許上路，只能在便民管理的城市用臨時(shí)牌上路行駛。
總結(jié)
電動(dòng)三輪車與低速電動(dòng)四輪車都適合作為老年人的代步工具，但是聰明人往往選擇電動(dòng)三輪車，而放棄低速四輪電動(dòng)車，主要有五大原因，包括電動(dòng)三輪車的操控更靈活、使用成本更低、車輛安全性能更好、配置式老化功能，關(guān)鍵是電動(dòng)三輪車有合法路權(quán)，而低速四輪電動(dòng)車卻不允許上路。
那么，您認(rèn)為電動(dòng)三輪車好還是低速四輪電動(dòng)車好？歡迎大家留言評(píng)論
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