近日南京江北橫江大道與西江路交界處的中間寬幅路島迎來了施工，根據(jù)施工路牌上的描述，該工程為356省道的浦口段。
很多人可能比較迷糊，一時(shí)半會(huì)兒搞不清楚在哪。實(shí)際上，這個(gè)工程的全名是“356省道浦口西江路至蘇皖省界段工程”，完全可以理解為是橫江大道的南延線?，F(xiàn)有的橫江大道將跨過G42（三橋北接線），并從京滬高鐵高架下穿到橋林。
根據(jù)去年的劃撥用地建設(shè)用地規(guī)劃許可證上的描述，其批準(zhǔn)建設(shè)的工期為2025年9月14日之前，但現(xiàn)實(shí)情況是現(xiàn)在已經(jīng)在施工了，可見該工程的開工時(shí)間提前了，而且提前了近半年，必須鼓掌，太棒了。
熟悉江北的朋友應(yīng)該知道，江北與長江平行的快速路有兩條，一條是江北大道快速路，另一條是橫江大道快速路。前者已經(jīng)完成了幾乎全域的快速路覆蓋，只是暫缺橋林這一段，后者主要覆蓋江北濱江沿線，但目前僅實(shí)現(xiàn)了七里河大街到三橋附近的西江路這一段，走過的朋友都會(huì)豎起大拇指，效率很高，體驗(yàn)很棒。但老浦口以北和三橋以南這兩段依然缺失。
橫江大道北延就不說了，說多了都是淚，不爭氣呀。沒想到關(guān)注度不是很高的南段，卻極為順利，不僅推進(jìn)過程中沒什么阻礙，還提前了，這對(duì)于橋林的發(fā)展有太多的幫助。
現(xiàn)有橋林到江浦或江核的路線只能走浦烏路，車流量大，紅綠燈多，而356省道浦口段完工后，橋林就可直接接入橫江大道，不僅可直達(dá)江核，如果上五橋也可直接從臨江互動(dòng)匝道進(jìn)入五橋，這比從五里橋互通上五橋更加快捷，也更省時(shí)間，大大提高了南京江北濱江沿線的一體感。按照這個(gè)趨勢，竣工時(shí)間或也將提前，當(dāng)然這只是猜測。
不得不說2027年真是江北的好日子，一大堆工程都在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)完成建設(shè)并投入使用，尤其是萬眾矚目的南京北站，期待！
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