位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)的上海東站，不僅承擔(dān)國鐵功能，同時服務(wù)市域鐵路和航空功能，將成為連接全球的世界級交通樞紐。上海東站站前區(qū)作為站城空間的核心區(qū)域，無疑將成為八方旅客踏入上海的首個矚目焦點。
在該項目中，AECOM聚焦于高效整合高鐵、市域鐵路與航空資源，優(yōu)化土地利用效率，以實現(xiàn)交通效率與城市經(jīng)濟活力的雙重提升：
構(gòu)建高效立體交通樞紐：
AECOM依托“空鐵聯(lián)運”基礎(chǔ)設(shè)施，嘗試采用創(chuàng)新的疊場式布局，打造“下快上慢”的緊湊型立體城市空間與復(fù)合用地體系，以提升用地效益和換乘效率。
變客流為城市生長動力：
地上地下空間結(jié)合實現(xiàn)鐵路與空港的快速切換，鐵路上蓋與周邊布局立體街區(qū)式混合功能，形成集國際交往、商務(wù)合作、休閑消費的活力目的地，將每年逾4000萬抵離客流轉(zhuǎn)化為臨空經(jīng)濟新質(zhì)發(fā)展動力，推動浦東機場地區(qū)成為國際空鐵樞紐城。
距浦東國際機場約30公里的臨港航站樓樞紐片區(qū)，致力于在資源自由流通方面建立與國際接軌的制度體系，成為具國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟功能區(qū)。
沿用上海東站項目中提出的立體交通樞紐綜合體概念，AECOM整合政策、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、數(shù)字技術(shù)、交通工程、城市設(shè)計、景觀設(shè)計、軌道運營等專業(yè)資源，通過分層差異化與運營一體化的空間設(shè)計，打造出連接浦東機場航站樓且境內(nèi)關(guān)外、空陸一體化的“自由天空城”，為臨港的開放政策和制度提供了可能實現(xiàn)的技術(shù)路徑和空間模式。
既分又合的空間設(shè)計：
AECOM對境內(nèi)和關(guān)外區(qū)域進行了創(chuàng)新性的立體分層模數(shù)化設(shè)計，打破了傳統(tǒng)物理圍網(wǎng)的限制。通過平臺下夾層引出的高架人行連廊，結(jié)合數(shù)字科技，旅客可以輕松進出關(guān)外區(qū)，實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)無縫銜接與高效流通。
陸空兼容的航站樓：
城市航站樓的主體建筑位于兩港快線站廳上方，分別與空側(cè)、陸側(cè)站廳一體化銜接。兩港快線空側(cè)車廂直連浦東機場國際航站廳，旅客無需辦理入境手續(xù)即可完成值機、行李托運，實現(xiàn)“上車即入境”的無縫銜接境內(nèi)關(guān)外區(qū)。陸側(cè)車廂與市區(qū)線“零換乘”，可實現(xiàn)15分鐘抵達上海東站，30分鐘通達上海中心城區(qū)。
依托東方樞紐中上海東站和浦東國際機場國際、國內(nèi)客流交匯優(yōu)勢以及中轉(zhuǎn)客流資源，上海東方樞紐國際商務(wù)合作區(qū)的設(shè)立旨在打造高度便利的國際商務(wù)交流合作平臺，深化推動實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，服務(wù)更加主動開放的國家戰(zhàn)略。
基于上海東站和臨港航站樓項目的實踐經(jīng)驗，AECOM對區(qū)域級門戶樞紐的發(fā)展框架進行了突破性的探索，并在此基礎(chǔ)上進一步將相關(guān)理念落位于東方樞紐國際商務(wù)合作區(qū)。
同時，為了支撐國際商務(wù)合作區(qū)的功能變化和持續(xù)生長，AECOM拒絕簡單復(fù)制國際范式，而是從江南地域的文化脈絡(luò)中提取設(shè)計靈感，打造了具有彈性適配性的空間結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計不僅滿足了功能需求，還融入了本地文化特色，使東方樞紐商務(wù)區(qū)成為講述上海故事的“文化芯片”。
“彈性可變、可生長”模式：
在“境內(nèi)關(guān)外”的背景概念下，商務(wù)合作區(qū)以“大監(jiān)管-小分艙”模式實現(xiàn)“功能-政策”分區(qū)，保證政策創(chuàng)新與空間形態(tài)的深度耦合。與此同時為不同的功能集群（云艙）設(shè)計主題化的分區(qū)場域，參考江南人居環(huán)境的人-水-城的空間尺度關(guān)系，融入江南庭院的格局特點，通過立體慢行和開放空間系統(tǒng)，構(gòu)筑無界流動的場域。
綠色“東方韻味”, 現(xiàn)代“海派意境”：
商務(wù)合作區(qū)的設(shè)計基于自然的水文肌理，結(jié)合東方園景手法，塑造蜿蜒的水系形態(tài)和多樣的開放空間，與建筑有機糅合，實現(xiàn)院落空間與自然環(huán)境的相互滲透，在高密度街區(qū)中創(chuàng)造舒展的自然呼吸場所。觸手可及的自然開放空間疊合連廊與平臺體系，打造立體多維的交互空間，營造多元交融的活動場所，實現(xiàn)立體漫游、步移景遷的新派庭院趣味。
在上海大浦東的一系列項目實踐中，我們深刻認(rèn)識到：
交通樞紐需超越“運輸工具”角色，成為政策創(chuàng)新、資源流動、文化共生的超級接口和推動城市升級發(fā)展的關(guān)鍵引擎；
城市設(shè)計不僅是一種空間美術(shù)技法，更是通過多專業(yè)協(xié)同，將城市政策和戰(zhàn)略解碼為可操作的空間語法與輔助決策工具，同時實質(zhì)化經(jīng)濟與社會效益；
本土性絕非符號堆砌，需用當(dāng)代手法轉(zhuǎn)譯地域基因，讓傳統(tǒng)智慧賦能未來城市。
從上海東站的“長三角國際薈客廳”，到臨港的“自由天空城”，再到東方樞紐的“國際合作無界城”，AECOM 持續(xù)以全球視野與本土智慧，助力大浦東書寫新時代的“上海答卷”。在這里，每一次出發(fā)都連接世界，每一次抵達都定義未來。
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