警惕！電動車消防安全不容忽視！近日。泉州消防集中公布，泉州市3月份電動自行車火災情況。
據(jù)統(tǒng)計
2025年3月1日至3月31日
泉州市共發(fā)生電動自行車火災13起
環(huán)比2月份2起增加11起
無人員傷亡
據(jù)調查
起火原因分別為
電動自行車蓄電池故障（熱失控）7起
車輛電氣線路故障5起
電池故障短路1起
提醒各電自行車車主在為電動車充電時候，選擇充電停放安全場所，并規(guī)范安全使用。
泉州市3月份
電動自行車火災案例
案例一
3月1日4時53分許，泉州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)邦泰路發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在室外，處于充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池。起火原因為車輛電氣線路故障。
案例二
3月1日12時32分許，德化縣龍潯鎮(zhèn)丁墘街發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時處于行駛狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鋰電池，輸出電壓72V。起火原因為蓄電池故障（熱失控）。
案例三
3月3日7時24分許，德化縣龍潯鎮(zhèn)龍潯南路發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在室外，處于未充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池，輸出電壓48V。起火原因為車輛電氣線路故障。
案例四
3月10日13時29分許，晉江市永和鎮(zhèn)塘下村發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在車棚，處于未充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鋰電池，輸出電壓60V。起火原因為車輛電氣線路故障。
案例五
3月14日5時26分許，晉江市池店鎮(zhèn)新店村發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在室內（負1層架空層停車場），處于未充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鋰電池，輸出電壓48V。起火原因為蓄電池故障（熱失控）。
案例六
3月15日11時52分許，晉江市永和鎮(zhèn)永和村錦石街發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時處于行駛狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池，輸出電壓60V。起火原因為車輛電氣線路故障。
案例七
3月15日15時37分許，鯉城區(qū)臨江街道附近發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時處于行駛狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池，輸出電壓60V。起火原因為蓄電池故障（熱失控）。
案例八
3月18日13時43分許，晉江市金井鎮(zhèn)塘東村發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在室外，處于未充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鋰電池，輸出電壓60V。起火原因為車輛電氣線路故障。
案例九
3月21日21時35分許，豐澤區(qū)泉秀街道發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時處于行駛狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池，輸出電壓48V。起火原因為蓄電池故障（熱失控）。
案例十
3月24日2時43分許，豐澤區(qū)臨海街道發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在架空層，處于充電狀態(tài)。起火原因正在調查中。
案例十一
3月25日1時17分許，德化縣龍潯鎮(zhèn)寶云路發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在架空層，處于未充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池，輸出電壓60V。起火原因為蓄電池故障（熱失控）。
案例十二
3月28日14時30分許，晉江市梅嶺街道發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在室外道路，處于充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鋰電池，輸出電壓60V。起火原因為電池故障短路。
案例十三
3月30日4時19分許，石獅市鴻山鎮(zhèn)伍堡村濱海北路附近發(fā)生一起電動自行車火災。該電動自行車起火時停放在室外，處于未充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鉛酸電池，輸出電壓60V。起火原因為蓄電池故障（熱失控）。
媒體報道
3月24日凌晨2時許
泉州市區(qū)金帝花園小區(qū)14號樓
電動車停車場發(fā)生火災
所幸消防及時趕來救火
沒有造成人員傷亡
據(jù)了解
多輛電動車被不同程度燒毀
現(xiàn)場，多輛電動車受損
1
幾秒鐘火勢迅速蔓延
熱心業(yè)主滅火不成搬電動車
“最早發(fā)現(xiàn)著火的是我們樓上一個業(yè)主，他是在酒店上班的，發(fā)現(xiàn)后就大喊，我老婆聽見就來喊我！”小區(qū)業(yè)主歐先生住在13號樓，剛好在著火點的對面，發(fā)現(xiàn)火情后，他老婆立馬撥打119，他則迅速沖下樓拿墻上的滅火器滅火。他還與另一位男業(yè)主搬了十幾輛電動車空出了約五米的“隔離帶”出來?！昂芏嘬嚩荚诔潆娭校职さ煤芫o，所以蔓延得非?？欤绻话犭x估計會燒得更多。”歐先生說，回家后他才發(fā)現(xiàn)手起泡了，也吸了點黑煙，吐出來的口水、痰都是黑的。
所幸消防車趕到，及時把火撲滅。
歐先生在救火過程中手起泡了
2
2樓業(yè)主家中全是灰
慶幸玻璃沒破火沒進屋
記者來到事發(fā)的架空層，這里有統(tǒng)一安裝的掃碼充電樁。著火區(qū)域集中在14號樓2梯和3梯之間，10多輛電動車被燒得只剩車架子，另有幾輛車有不同程度的損壞。
火災現(xiàn)場
據(jù)記者了解，該小區(qū)里面并不是每一棟樓都有架空層停放電動車，14號周邊的12號、13號、19號樓均沒有專門停放電動車的位置，因此平時這些樓棟住戶的電動車也會在14號架空層停放、充電。
事故發(fā)生后，小區(qū)物業(yè)、業(yè)主紛紛討論建議如何從此事故中吸取教訓。
3月14日凌晨，泉州晉江市一小區(qū)地下車庫內一輛電動自行車突然起火。監(jiān)控畫面顯示，當天凌晨5時6分，小區(qū)地下車庫停放的一輛電動自行車蓄電池突然爆燃，并冒出滾滾濃煙。高溫觸發(fā)小區(qū)噴淋和排煙系統(tǒng)，在噴淋系統(tǒng)的作用下，火勢得到有效控制，未造成蔓延。
▲電動自行車冒出滾滾濃煙
接到報警后，晉江消防救援人員迅速趕到現(xiàn)場，他們發(fā)現(xiàn)在噴淋系統(tǒng)的作用下，明火已被撲滅，停車場排煙系統(tǒng)也在同步工作。確認無復燃可能后，消防救援人員進行現(xiàn)場清理。
▲電動自行車短時間內發(fā)生數(shù)次爆燃
據(jù)統(tǒng)計，此次火災造成三輛電動自行車燒毀。
據(jù)參與現(xiàn)場滅火的消防員介紹，他們趕到現(xiàn)場時看到明火已經(jīng)被撲滅，就讓物業(yè)管理人員將噴淋系統(tǒng)關閉，同時加大排煙系統(tǒng)功率，盡量將煙排出。此次大火能夠這么快控制住，小區(qū)噴淋系統(tǒng)起了相當大的作用。
▲消防噴淋系統(tǒng)及時啟動，迅速控制火勢。
請廣大公眾
一定要購買符合國家標準和
安全要求的電動自行車
不要擅自改裝
合理控制充電時間
不進樓、不入戶
不隨意停放堵塞消防通道
警惕身邊的“奪命殺手”
（來源：泉州消防、應急管理部）
五里橋語綜合整理。
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