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沃爾沃憑借著優(yōu)異的主被動安全表現(xiàn)，成為了精英階層和高知群體較常選擇的車型，不過隨著新能源汽車滲透率的快速提升，沃爾沃也受到了明顯沖擊，目前也只能通過連續(xù)的大幅降價來刺激銷量，以家族旗艦轎車沃爾沃S90為例，全系車型均有著12萬+的優(yōu)惠力度，https://mip.jxgly.cn當前入門款僅27.9萬即可入手，那這輛車值得選擇嗎？

沃爾沃S90的核心競爭力來源于整車的主被動安全表現(xiàn)，整車采用高強度籠式車身架構(gòu)，全車硼鋼使用比例達到35%，并在A柱、B柱及車頂縱梁等關(guān)鍵區(qū)域進行了強化，整體抗拉強度達到1600MPa。https://mip.ougnb.cn同時車輛的前縱梁還帶有多級潰縮結(jié)構(gòu)，在碰撞中可分層吸收沖擊能量。值得一提的是，整車獨特的SIPS側(cè)撞防護系統(tǒng)通過強化門檻梁與B柱內(nèi)部加強件，在IIHS側(cè)面碰撞測試中實現(xiàn)零侵入量的優(yōu)異表現(xiàn)。

除了整車的被動安全之外，沃爾沃S90全系還標配了City Safety城市安全系統(tǒng)，通過雷達與攝像頭組成的感知矩陣，能高效識別行人、車輛和障礙物，當系統(tǒng)感知到碰撞風險后，能完成自動剎停。Run-off Road Mitigation偏離預警功能在監(jiān)測到車輛即將駛離現(xiàn)行道路，https://mip.jiajiagou.cn能自動幫助駕駛員修正軌跡。L2級的輔助功能也能支持全速自適應巡航等輔助，提升安全性的同時也減少了高速巡航時的疲憊感。

而在設計層面，沃爾沃S90也迎合了目標群體相對低調(diào)豪華的審美偏好，整車保持了修長優(yōu)雅的車體結(jié)構(gòu)，前臉區(qū)域采用直瀑式漸變鍍鉻中網(wǎng)，并通過內(nèi)凹式的設計增加了視覺立體感，車標LOGO區(qū)域還集成了雷達模塊，便于對前方路況的感知。標志性的“雷神之錘”燈組采用了LED矩陣光源，能提供自適應遠近光和彎道補光功能。前包圍區(qū)域則采用相對簡潔的貫通式設計，可對機蓋內(nèi)進行通風降溫，鍍鉻的飾條裝飾也增加了細節(jié)處的豪華觀感。

沃爾沃S90的車側(cè)和尾部設計則延續(xù)了北歐的極簡主義，腰身采用了上下貫穿式筋線勾勒，配上車門下方內(nèi)凹式的型面結(jié)構(gòu)，保持了整體身形的立體感。鍍鉻的窗邊飾條在C柱帶有相對圓潤的彎角結(jié)構(gòu)，為車尾增加了一些動感。車尾則采用了雙“C”型的LED燈組，中間布局了橫向的“VOLVO”標識，后包圍擁有略微外擴的厚重結(jié)構(gòu)，底部配有橫向的鍍鉻條，并采用了隱藏式的排氣布局，形成了相對簡約的視覺效果。

座艙內(nèi)依然延續(xù)了品牌環(huán)保理念與科技配置的融合，中控臺均包覆了Nordico環(huán)保皮革，并配有木紋飾板和鍍鉻飾條的搭配，營造出簡約且具有層次感的臺面設計，車內(nèi)的交互界面由12.3英寸的液晶儀表和9英寸的豎狀中控屏組成，安卓智聯(lián)系統(tǒng)擁有簡潔的操作邏輯，車機內(nèi)還配有高德地圖、CarPlay互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，進一步滿足用戶的日常使用需求。

空間方面，沃爾沃S90有著5090*1879*1444mm的車體尺寸和3061mm的軸距數(shù)據(jù)，車內(nèi)座椅在設計時還引入了骨科醫(yī)生團隊，內(nèi)部密度差異發(fā)泡工藝的填充物也能讓長途乘坐壓力分布更加均勻，從而讓整體承托和支撐性表現(xiàn)進一步飽滿。后排縱向的空間能為180cm的乘客提供2拳左右的膝部距離，同時頭頂也尚有4指余量，無論是商務接待還是家用都較為寬裕。

動力方面，沃爾沃S90 B5車型均采用了2.0T+48V+8AT的總成結(jié)構(gòu)，擁有184kW（250Ps）的功率和360N?m的扭矩表現(xiàn)，在保持7.2秒級的零百加速能力同時，依托智能滑行系統(tǒng)，讓整車的WLTC油耗數(shù)據(jù)保持在6.46L/100km的水平，兼顧了操控和經(jīng)濟性表現(xiàn)。整車采用雙叉臂+多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校風格緊致扎實，同時材質(zhì)優(yōu)化后帶來的簧下質(zhì)量降低也能提升濾振表現(xiàn)，除此之外，用戶還可單獨加裝空氣懸架，以進一步提升行車質(zhì)感。